Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[สี] สีแดงรายละเอียดคำถาม
เป็นประเภทออฟเซ็ต± 0 มม. ตามรูปร่างคันเกียร์ของ OEM
ใช้วัสดุ A2014 ปลอมสำหรับชิ้นส่วนแขนและมีความแข็งแรงและความทนทานสูงเป็นเยี่ยม
ใช้ป้องกันการลื่นไถลหลังจากตัดส่วนปลายด้วยความแม่นยำสูง
ใช้วัสดุ A2014 ปลอมสำหรับชิ้นส่วนแขนและมีความแข็งแรงและความทนทานสูงเป็นเยี่ยม
ใช้ป้องกันการลื่นไถลหลังจากตัดส่วนปลายด้วยความแม่นยำสูง
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* ไม่สามารถเปลี่ยนปลายได้ทบทวน
+12
กรอง:
เลือกดูจาก:
ความรู้สึกของ Shift สามารถเลื่อนได้อย่างน่าเชื่อถือเหมือน Snap
คุณภาพสูงและโครงสร้างแข็งแรงมากจนไม่น่าจะแตกหักง่าย
การติดตั้งสามารถทำได้โดยทุกคน เนื่องจากเป็นเพียงแค่การถอดและเปลี่ยน OEM
ผมว่าดีนะ ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
คุณภาพสูงและโครงสร้างแข็งแรงมากจนไม่น่าจะแตกหักง่าย
การติดตั้งสามารถทำได้โดยทุกคน เนื่องจากเป็นเพียงแค่การถอดและเปลี่ยน OEM
ผมว่าดีนะ ดูรายละเอียด
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นอลูมิเนียมคัตเอาท์ที่ให้ความรู้สึกคุณภาพสูงและสามารถแต่งตัวได้ง่ายเพียงแค่เปลี่ยนแป้นเหยียบของผลิตภัณฑ์ OEM! ราคาสมเหตุสมผลดังนั้นเราจึงคาดว่าจะมีความทนทาน
ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
[ใช้ยังไง?
ติดตั้งบน 2005 D Tracker
การใช้งานในการขับขี่คือ Touring Main
ใช้มาประมาณ 3 ปี เปลี่ยนจาก OEMShiftChange Pedal
เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
The Black of the Body นั้นดี และ Red alumite ของหมุด Shift ก็เป็นสีโปรดของ Large เช่นกัน
การติดตั้งยากไหม?
ติดตั้งง่ายมากเพียงคลายโบลท์
ขนาดใหญ่ทนทานเพราะไม่เลียโบลท์หากคุณมีเครื่องมือที่มีความแม่นยำดี
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
จาก OEMShiftChange Pedal รูปลักษณ์และความสะดวกในการเปลี่ยนเกียร์อันเนื่องมาจากความแข็งที่เพิ่มขึ้นได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น
เราไม่ได้ใช้มันในการแข่งขันเพราะเราไม่ต้องการงอหรือขูดมันเนื่องจากการหกล้ม
การถือ Anodized ของ Red นั้นไม่ดีนัก แม้แต่สำหรับ Touring เพราะมันเป็นส่วนที่ทำงานตลอดเวลา
ชิ้นส่วนชุบสีแดงผ่านการแปรรูปเป็นร่อง ซึ่งใช้งานง่ายและจับได้ดี แต่รองเท้าเสียหายมาก และหนังแท้ ไนลอน และหนังสังเคราะห์ค่อนข้างหยาบ ดังนั้นควรระมัดระวัง
ฉันไม่พบปัญหาใดๆ กับรองเท้าบูทแบบออฟโรด ฯลฯ
[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
ไม่มี
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
ไม่มี
จุดและแฮงค์ของการติดตั้ง
เมื่อเปลี่ยน Change Pedal ขอแนะนำให้ทำความสะอาดชิ้นส่วนด้วยอะไหล่ Cleanerretc ร่วมกับ Change Pedal เนื่องจากชิ้นส่วนที่ติดตั้ง Change Pedal ค่อนข้างจะเหนียวกับน้ำมันโซ่
การผสมพันธุ์แบบ Spline จะต้องติดตั้งในแนวที่แน่น ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ติดตั้งบน 2005 D Tracker
การใช้งานในการขับขี่คือ Touring Main
ใช้มาประมาณ 3 ปี เปลี่ยนจาก OEMShiftChange Pedal
เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
The Black of the Body นั้นดี และ Red alumite ของหมุด Shift ก็เป็นสีโปรดของ Large เช่นกัน
การติดตั้งยากไหม?
ติดตั้งง่ายมากเพียงคลายโบลท์
ขนาดใหญ่ทนทานเพราะไม่เลียโบลท์หากคุณมีเครื่องมือที่มีความแม่นยำดี
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
จาก OEMShiftChange Pedal รูปลักษณ์และความสะดวกในการเปลี่ยนเกียร์อันเนื่องมาจากความแข็งที่เพิ่มขึ้นได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น
เราไม่ได้ใช้มันในการแข่งขันเพราะเราไม่ต้องการงอหรือขูดมันเนื่องจากการหกล้ม
การถือ Anodized ของ Red นั้นไม่ดีนัก แม้แต่สำหรับ Touring เพราะมันเป็นส่วนที่ทำงานตลอดเวลา
ชิ้นส่วนชุบสีแดงผ่านการแปรรูปเป็นร่อง ซึ่งใช้งานง่ายและจับได้ดี แต่รองเท้าเสียหายมาก และหนังแท้ ไนลอน และหนังสังเคราะห์ค่อนข้างหยาบ ดังนั้นควรระมัดระวัง
ฉันไม่พบปัญหาใดๆ กับรองเท้าบูทแบบออฟโรด ฯลฯ
[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
ไม่มี
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
ไม่มี
จุดและแฮงค์ของการติดตั้ง
เมื่อเปลี่ยน Change Pedal ขอแนะนำให้ทำความสะอาดชิ้นส่วนด้วยอะไหล่ Cleanerretc ร่วมกับ Change Pedal เนื่องจากชิ้นส่วนที่ติดตั้ง Change Pedal ค่อนข้างจะเหนียวกับน้ำมันโซ่
การผสมพันธุ์แบบ Spline จะต้องติดตั้งในแนวที่แน่น ดูรายละเอียด
OEMShift ติดอยู่ในทุ่งเศษซากและงอทันที
เนื่องจากมันไม่พับได้ ฉันจึงติดตั้งตัวนี้
ดูเหมือนว่าจะทนทานกว่าของ OEM แต่ฉันคิดว่าฉันจะเปลี่ยนมันอีกครั้งสำหรับการขับรถออฟโรด
ราคาจะสูงกว่า KITACO เล็กน้อยซึ่งไม่ใช่ ZETA แต่มีพลังของแบรนด์มากกว่า ฉันแนะนำที่นี่ ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
เนื่องจากมันไม่พับได้ ฉันจึงติดตั้งตัวนี้
ดูเหมือนว่าจะทนทานกว่าของ OEM แต่ฉันคิดว่าฉันจะเปลี่ยนมันอีกครั้งสำหรับการขับรถออฟโรด
ราคาจะสูงกว่า KITACO เล็กน้อยซึ่งไม่ใช่ ZETA แต่มีพลังของแบรนด์มากกว่า ฉันแนะนำที่นี่ ดูรายละเอียด
Didn't last 2 years, but consumable!
27 Jul 2022Japanese Webike user
8mmSpanner (Socket has no working Space…)
It did not last 2 years after being replaced from OEM.
If true, it should have been sooner because I should have changed it earlier.
The way it broke this time? The whole thing is twisted to hit the inside and the Engine side has been put away…
I think this would require replacing the entire Body even with the expensive Revolver, so I think this is more cost-effective than the Revolver. ดูรายละเอียด
8mmSpanner (ซ็อกเก็ตไม่มีพื้นที่ทำงาน…)
ไม่นาน 2 ปีหลังจากเปลี่ยนจาก OEM
ถ้าจริงน่าจะเร็วกว่านี้ เพราะน่าจะเปลี่ยนก่อน
วิธีที่มันพังในครั้งนี้? บิดไปชนด้านในทั้งตัว ด้านเครื่องถูกเก็บออก...
ฉันคิดว่าสิ่งนี้จะต้องเปลี่ยน Body ทั้งตัวแม้จะเป็น Revolver ราคาแพงก็ตาม ดังนั้นฉันคิดว่านี่คุ้มกว่า Revolver ดูรายละเอียด