หน้าแรก

【ZETA】แฮนด์บาร์ CX

ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ราคาเต็ม: ฿3,288
คะแนนวีไบค์: 33

กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า


สินค้าที่เกี่ยวข้อง

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

[คุณสมบัติของสินค้า]

[ประเภท] ซูเปอร์โมโตต่ำ
[ขนาดมือจับ (มม.)] 800x80x45x200x62 (กว้าง x สูงขึ้น x พื้นที่หนีบกว้าง x เปิด)
[ขนาด] 22.2 มม
[วัสดุ] 7075-T6 อลูมิเนียม
[รวมอะไหล่]
ฝาท้ายบาร์พลาสติก
คอมพ์บาร์

[คำอธิบาย]

* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

[คำเตือน]

* มีสีอื่นในภาพ

[รายละเอียดสินค้า]

เป็นแท่งขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางมาตรฐาน (22.2 มม.) ซึ่งเพิ่มความแข็งแรงของวัสดุ / รั้งเพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการของผู้ขับขี่ชั้นนำ
ซึ่งแตกต่างจากแถบเทปที่มีอยู่ของรั้งให้ความรู้สึกในการปฏิบัติงานโดยตรงมากกว่า
แสดงให้เห็นถึงคุณภาพและความปลอดภัยระดับสูงโดยใช้ผู้ขับขี่ชั้นนำในหลากหลายประเภท
มันถูกพ่นทรายบนพื้นผิวและผ่านการเคลือบสีอโนไดซ์
ติดตั้งปลั๊กปลายแท่งพลาสติกมาตรฐานที่ป้องกันทรายและโคลนเข้ามา
เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน COMP bar pad

ตรงรุ่น

รีวิวสินค้า

    Since the pure handle and form of DR-Z 400S were the nearest, it purchased.
    Since the pure twist was also the grade to which width became large when actually attached, it is not uncomfortable.
    However, I think that it compared pure and vibration became tight.
    Since the pure handle of DR-Z is thinner and thinner toward outside, it is suppressing vibration by it or is very much satisfied also with ..... of vibration.
    pure -- it is very much satisfied with that of cool very much.

    Used in SEROW 225.
    Because it is a person whose body size is Large, it was low at OEMHandlebar, so I exchanged.
    Cornering at Standing and Course is now easier.
    Because the wide width makes it easier to hold down the car body, I think whether high speed stability has declined.

    Since the pure handle and form of DR-Z 400S were the nearest, it purchased.
    Since the pure twist was also the grade to which width became large when actually attached, it is not uncomfortable.
    However, I think that it compared pure and vibration became tight.
    Since the pure handle of DR-Z is thinner and thinner toward outside, it is suppressing vibration by it or is very much satisfied also with ..... of vibration.
    pure -- it is very much satisfied with that of cool very much.

    I installed it in WR 250X, but since it is necessary to drill holes in the Switch box, Drill enters.
    This is the strength of 7075 - T6, whereas Renthal uses 6061, so it will be the strongest in Aluminum series. Those who say that weak are still only in the Carbon position. Since I'm emphasizing the city ride, I use Pipe cutter at both ends 20? Cut and use it, but there is no particular problem even if you attach Hand guard.

    I installed it in WR 250X, but since it is necessary to drill holes in the Switch box, Drill enters.
    This is the strength of 7075 - T6, whereas Renthal uses 6061, so it will be the strongest in Aluminum series. Those who say that weak are still only in the Carbon position. Since I'm emphasizing the city ride, I use Pipe cutter at both ends 20? Cut and use it, but there is no particular problem even if you attach Hand guard.

    Restored XL 250 RParis-Dakar 35 years ago. I was looking for Handlebar I found this product. I was able to secure my favorite Position by matching the shape to XL 250 RParis - Dakar.

สินค้าที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด