จำนวน
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
รายละเอียดสินค้า
คุณสมบัติ
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของดิสก์ (มม.): 310ความหนาของดิสก์ (มม.): 5.0
จำนวน: 1 ชิ้น.
สำหรับด้านซ้าย
ประเภทรู
รายละเอียดคำถาม
•เป็นแผ่นดิสก์กีฬาที่มีความมุ่งมั่นซึ่งชวนให้นึกถึงยุค 70•
เป็นเทคโนโลยีและวัสดุล่าสุด รุ่นคลาสสิก "Neo Classic series" แห่งยุคใหม่ที่หลอมรวมสไตล์ของทศวรรษ 1970 เข้ากับประสิทธิภาพที่ทันสมัย
ใช้การออกแบบรถแข่งของปีที่แล้วซึ่งกระตุ้น Suzuki "RGB" ซึ่งกวาด WGP ไปในช่วงหลังของปี 1970
เมื่อมองแวบแรก มันให้ความรู้สึกเหมือนเป็นแผ่นดิสก์แบบคลาสสิก ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะ โดยการวิเคราะห์ด้วยคอมพิวเตอร์ล่าสุดโดยใช้วัสดุขัดเงาด้วยระดับสูงสุดของความทันสมัยในทุกส่วน
ปิดท้ายด้วยจานดิสประสิทธิภาพสูงที่ทนทานต่อการเบรกแบบฮาร์ดเบรกของบิ๊กไบค์และจบในปี 2558 ไลน์อัพในชื่อ "Neo Classic Series"
[โมเดลจำลองของนักแข่ง RGB รุ่นเก่า]
โรเตอร์ด้านในที่ไม่มีซี่ล้อและซี่โครงแบบ 8 ซี่ ได้รับการยอมรับจากแฟนๆ ตัวเปล่ามากมาย รวมถึง Z และดาบจาก รูปลักษณ์ที่แปลกประหลาดของพวกเขา
ครั้งนี้ เราได้เพิ่มสายผลิตภัณฑ์เพิ่มเติมสำหรับ GSXR 750/1100 ซึ่งได้รับการร้องขอจากลูกค้าเป็นอย่างมาก เป็นรสชาติที่ชวนให้นึกถึงรถแข่ง RGB ในยุคก่อน และคุณพึงพอใจกับทั้งรูปลักษณ์และประสิทธิภาพ
การออกแบบโรเตอร์ด้านนอกมีให้เลือกสามแบบ: ร่อง แบบทึบ (ไม่มีรู) และรู .
ประเภทรู/ประเภทร่องนั้นไม่สมมาตรเมื่อเทียบกับด้านซ้ายและขวา และประเภทของแข็งนั้นพบได้ทั่วไปในด้านซ้ายและขวา
หลักสูตรโรเตอร์ดิสก์เบรก - พื้นฐาน-♪ ได้โปรด เช็คเบรคก่อนออกทัวร์ริ่งกับมอเตอร์ไซค์![Webike TV]↓
Brake Disc Rotor Course - Advanced Edition - ♪ สั่งได้มากถึง 192 วิธี! คุณไม่ต้องการที่จะสร้างแผ่นดิสก์ที่กำหนดเองตามที่คุณต้องการ? [Webike TV]↓
คำอธิบาย
คำเตือน
*หมุดเป็นหมุดสแตนเลส*การยึดเกาะเป็นข้อมูลจำเพาะกึ่งลอยตัว
*มีบางกรณีที่ต้องใช้การรองรับก้ามปูแยกต่างหากเมื่อเปลี่ยนเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกขนาดใหญ่จากดิสก์มาตรฐาน โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ซื้อหลังจากตรวจสอบขนาดมาตรฐานแล้ว
*มีกรณีที่การออกแบบโรเตอร์ด้านในรบกวนรถที่เกี่ยวข้อง
ใช้สำหรับรุ่น
