รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
สี : เงิน[เนื้อหาผลิตภัณฑ์]
ตัวยึดเครื่องยนต์เสริม (เงิน)
สลักเกลียวยึดเครื่องยนต์ (ชุบทองโครโมลี่โบลต์)
อ่อนนุชสำหรับสลักเกลียวยึดเครื่องยนต์
คู่มือการใช้งาน
รายละเอียดคำถาม
กุญแจสำคัญในการเสริมจุดอ่อนของ GPZ900R ด้านหลังมีจำหน่ายแล้วในราคาประหยัด!
[คุณสมบัติหลัก]
สิ่งสำคัญคือต้องขันและดับเครื่องยนต์เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของเฟรมสำหรับ Ninja ซึ่งใช้เครื่องยนต์เป็นส่วนหนึ่งของเฟรม ..
หากคุณมีขอบล้อหลังที่หนาขึ้นยางยึดเกาะสูงหรือสวิงอาร์มเสริมคุณจะได้รับประสิทธิภาพมากขึ้นจากส่วนนี้ ..
นี่คือการออกแบบสลักเกลียวที่สมบูรณ์และทุกคนสามารถติดตั้งได้พร้อมคำแนะนำในการติดตั้งโดยละเอียด ..
ข่าวดีสำหรับผู้ที่กังวลเรื่องสนิม!
สลักเกลียวโครเมี่ยมโมลิจะชุบทอง
คุณสามารถใช้ในสถานการณ์เหล่านี้
เมื่อเข้ามุมด้วยความเร็วสูงศูนย์กลางของรถ (ใต้ถัง) รู้สึกว่ามันดิ้น ..
ตอนขับบนทางด่วนรถก็เบี่ยงซ้ายขวาหลังเปลี่ยนเลนซ้ายขวาซึ่งไม่สบายใจ ..
ไปเรื่อย ๆ ..
ส่วนนี้ช่วยแก้ปัญหาการขาดความแข็งแกร่งรอบ ๆ จุดหมุนซึ่งไม่สามารถสังเกตเห็นได้เมื่อสวิงอาร์มและล้ออ่อนตัวตามสต็อก ..
สิ่งเหล่านี้คือประโยชน์
โดยทั่วไปคุณสามารถเห็นการเคลื่อนที่เข้ามุมของจักรยานได้อย่างชัดเจนและความแน่นของการเคลื่อนที่ของจักรยานโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเข้าโค้งที่นุ่มนวลกับพื้นผิวถนนที่ไม่เป็นระเบียบโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากช่วงความเร็วเกิน 60 กม. / ชม. และ 100 กม. / ชม.
ครึ่งหน้าและหลังของรถจักรยานยนต์ที่ใช้ในการเคลื่อนที่แยกกันเมื่อเข้ามุมกับรถจักรยานยนต์ปกติ แต่ตอนนี้ร่างกายของรถจักรยานยนต์แข็งและการเคลื่อนไหวของครึ่งแรกและครึ่งหลังจะตรงกันคุณจึงสามารถเข้าสู่ มุมด้วยความรู้สึกเป็นหนึ่งเดียวกันและอุ่นใจ ..
[คุณสมบัติหลัก]
สิ่งสำคัญคือต้องขันและดับเครื่องยนต์เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของเฟรมสำหรับ Ninja ซึ่งใช้เครื่องยนต์เป็นส่วนหนึ่งของเฟรม ..
หากคุณมีขอบล้อหลังที่หนาขึ้นยางยึดเกาะสูงหรือสวิงอาร์มเสริมคุณจะได้รับประสิทธิภาพมากขึ้นจากส่วนนี้ ..
นี่คือการออกแบบสลักเกลียวที่สมบูรณ์และทุกคนสามารถติดตั้งได้พร้อมคำแนะนำในการติดตั้งโดยละเอียด ..
ข่าวดีสำหรับผู้ที่กังวลเรื่องสนิม!
สลักเกลียวโครเมี่ยมโมลิจะชุบทอง
คุณสามารถใช้ในสถานการณ์เหล่านี้
เมื่อเข้ามุมด้วยความเร็วสูงศูนย์กลางของรถ (ใต้ถัง) รู้สึกว่ามันดิ้น ..
ตอนขับบนทางด่วนรถก็เบี่ยงซ้ายขวาหลังเปลี่ยนเลนซ้ายขวาซึ่งไม่สบายใจ ..
ไปเรื่อย ๆ ..
ส่วนนี้ช่วยแก้ปัญหาการขาดความแข็งแกร่งรอบ ๆ จุดหมุนซึ่งไม่สามารถสังเกตเห็นได้เมื่อสวิงอาร์มและล้ออ่อนตัวตามสต็อก ..
สิ่งเหล่านี้คือประโยชน์
โดยทั่วไปคุณสามารถเห็นการเคลื่อนที่เข้ามุมของจักรยานได้อย่างชัดเจนและความแน่นของการเคลื่อนที่ของจักรยานโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเข้าโค้งที่นุ่มนวลกับพื้นผิวถนนที่ไม่เป็นระเบียบโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากช่วงความเร็วเกิน 60 กม. / ชม. และ 100 กม. / ชม.
ครึ่งหน้าและหลังของรถจักรยานยนต์ที่ใช้ในการเคลื่อนที่แยกกันเมื่อเข้ามุมกับรถจักรยานยนต์ปกติ แต่ตอนนี้ร่างกายของรถจักรยานยนต์แข็งและการเคลื่อนไหวของครึ่งแรกและครึ่งหลังจะตรงกันคุณจึงสามารถเข้าสู่ มุมด้วยความรู้สึกเป็นหนึ่งเดียวกันและอุ่นใจ ..
คำเตือน
* โครโมลี่ (โครเมียมโมลิบดีนัม) สายฟ้าสลักเกลียวโครโมลี่แสดงให้เห็นถึงความแข็งแรงสูงวัสดุนั้นแข็งและมีความเหนียวน้อยดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้ที่จะแตกหักเมื่อใช้ความเค้นซ้ำ ๆ ดังนั้นผลของชุดติดตั้งเครื่องยนต์เสริมจะแสดงให้เห็นมากที่สุดหากคุณยังคงให้ มอเตอร์ไซค์บรรทุกสูง (เช่นการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงและทำให้ตัวถังรถเกิดความเค้น) มันอาจแตกได้
แทบจะไม่มีอันตรายจากการแตกหักในการขี่ส่วนใหญ่เช่นการรอและการเดินทางทางหลวง ฯลฯ. แต่โปรดอย่าลืมคิดว่าสักวันหนึ่งจะต้องเสียสำหรับผู้ที่เดินทางเช่นเก็บภาระหนักบนโครงรถจักรยานยนต์เนื่องจากการคดเคี้ยวและการขี่แบบเซอร์กิตและการขี่แบบเซอร์กิต
