รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ขนาดของถุงใส่: ความกว้าง 225 x ลึก 120 x สูง 40mmใช้กับโซ่ขนาด: 415/420/425/428/520/525/530/630
มีกล่องเก็บ
มากับ คู่มือการใช้งาน
รายละเอียดคำถาม
เป็นชุดที่สามารถตัดและอุดรูโซ่ไดรฟ์ได้
มันสอดคล้องกับขนาดที่ใช้สำหรับรถหลายรุ่นเป็นโซ่ขับมอเตอร์ไซค์
ชุดอะไหล่สำหรับวัสดุสิ้นเปลืองแยกกัน
มันสอดคล้องกับขนาดที่ใช้สำหรับรถหลายรุ่นเป็นโซ่ขับมอเตอร์ไซค์
ชุดอะไหล่สำหรับวัสดุสิ้นเปลืองแยกกัน
คำเตือน
* เป็นเวลาที่ต้องตัดโซ่มากกว่า 520 เส้นโปรดใช้จากการตัดหมุดย้ำของโซ่ขับ Thunder และอื่น ๆ* Cut, Press-fitting, Rivet โปรดค่อยๆทำงานอย่างระมัดระวัง. เมื่อเครื่องมือหลุดออกจะเป็นสาเหตุของความเสียหาย
* Cutter Pin, Rivet Pin, Spring เป็นอุปกรณ์สิ้นเปลือง. หากพบเห็นรอยขีดข่วนและการเสียรูปโปรดซื้อผลิตภัณฑ์ซ่อมแซม
ทบทวน




กรอง:
เลือกดูจาก:
I've been using it for quite a long time. It's easy to use once you get used to it.
08 Dec 2021
3.0
ฉันใช้ Type เริ่มต้นมา 25 ปีแล้ว ฉันได้ร้อยโซ่เป็นตัวเลขสองหลักแล้ว มีเวลาเหลือเฟือ
ฉันได้ยินมาว่าพินการอัดรีดจะหักแม้ในรุ่นปัจจุบัน แต่แน่นอนว่ามันหักในรุ่นแรกๆ
ฉันรู้ตอนที่คุยกับร้านมอเตอร์ไซค์เรื่องพังว่าลูกสูบไม่เหมาะกับการตัด
พวกเขาไม่ได้ใช้มัน แม้แต่เครื่องมือระดับมืออาชีพราคาแพงก็มีแนวโน้มที่จะทำลายลูกสูบได้ เขากล่าว
ใช้เครื่องขัดเพื่อขูดพินแล้วขับออก หรือใช้เครื่องตัดลอกออกถ้าคุณมีพื้นที่ทำงาน
ถูกตัอง
ดังนั้นตั้งแต่นี้เป็นต้นไป หลังจากที่โกน Crimp ด้วยเครื่องขัดกระดาษแล้ว ให้ดันออกจากด้านที่โกนด้วยลูกสูบแล้วถอดเพลทออก
แม้แต่โซ่สำหรับงานหนักก็สามารถผลักออกด้วยแรงเบา ๆ จากด้านที่โกนได้
อีกอย่าง ฉันเปลี่ยนลูกสูบที่หักด้วยประแจหกเหลี่ยม (lol)
ฉันไม่ปล่อยให้ Crimp ใช้มันกับฉัน มันเป็นแค่แท่ง แต่ฉันมีพื้นที่เหลือเฟือที่จะใช้มัน
เป็นเช่นนั้น การถอดพินออกจึงเป็นเรื่องง่าย และเครื่องมือนี้โดยพื้นฐานแล้วเป็นงาน Crimp
หมุดย้ำมีความคงทนมากและยังไม่แตก
(ดูเหมือนว่าผลิตภัณฑ์จีนราคาถูกจำนวนมากที่คล้ายกับ DAYTONA มากจะมีหมุดย้ำที่ไม่มีประโยชน์)
ความยากของ Initial Model คือ สกรูของ Pin push นั้นสั้นและง่ายต่อการเผา
อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ได้รับการปรับปรุงทุกปี และตอนนี้สามารถหมุนด้วยเครื่องมือได้แล้ว
ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ในผลิตภัณฑ์ปัจจุบัน โดยพื้นฐานแล้วไม่มีข้อเสีย
หากหมุดของคุณมีจีบ ให้ถอดที่หนีบออกก่อนถอดหมุด ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ฉันได้ยินมาว่าพินการอัดรีดจะหักแม้ในรุ่นปัจจุบัน แต่แน่นอนว่ามันหักในรุ่นแรกๆ
ฉันรู้ตอนที่คุยกับร้านมอเตอร์ไซค์เรื่องพังว่าลูกสูบไม่เหมาะกับการตัด
พวกเขาไม่ได้ใช้มัน แม้แต่เครื่องมือระดับมืออาชีพราคาแพงก็มีแนวโน้มที่จะทำลายลูกสูบได้ เขากล่าว
ใช้เครื่องขัดเพื่อขูดพินแล้วขับออก หรือใช้เครื่องตัดลอกออกถ้าคุณมีพื้นที่ทำงาน
ถูกตัอง
ดังนั้นตั้งแต่นี้เป็นต้นไป หลังจากที่โกน Crimp ด้วยเครื่องขัดกระดาษแล้ว ให้ดันออกจากด้านที่โกนด้วยลูกสูบแล้วถอดเพลทออก
แม้แต่โซ่สำหรับงานหนักก็สามารถผลักออกด้วยแรงเบา ๆ จากด้านที่โกนได้
อีกอย่าง ฉันเปลี่ยนลูกสูบที่หักด้วยประแจหกเหลี่ยม (lol)
ฉันไม่ปล่อยให้ Crimp ใช้มันกับฉัน มันเป็นแค่แท่ง แต่ฉันมีพื้นที่เหลือเฟือที่จะใช้มัน
เป็นเช่นนั้น การถอดพินออกจึงเป็นเรื่องง่าย และเครื่องมือนี้โดยพื้นฐานแล้วเป็นงาน Crimp
หมุดย้ำมีความคงทนมากและยังไม่แตก
(ดูเหมือนว่าผลิตภัณฑ์จีนราคาถูกจำนวนมากที่คล้ายกับ DAYTONA มากจะมีหมุดย้ำที่ไม่มีประโยชน์)
ความยากของ Initial Model คือ สกรูของ Pin push นั้นสั้นและง่ายต่อการเผา
อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ได้รับการปรับปรุงทุกปี และตอนนี้สามารถหมุนด้วยเครื่องมือได้แล้ว
ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ในผลิตภัณฑ์ปัจจุบัน โดยพื้นฐานแล้วไม่มีข้อเสีย
หากหมุดของคุณมีจีบ ให้ถอดที่หนีบออกก่อนถอดหมุด ดูรายละเอียด
ฉันลองใช้ Crimp challenge เมื่อเปลี่ยน chain เครื่องมือ Chain Cut & Crimp ของ DID เป็นเครื่องเล่นทั่วไป แต่ราคาแพงนิดหน่อย ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจใช้ Daytona's
ทุกส่วนทำขึ้นอย่างแน่นหนาและไม่มีอะไรถูก งานก็ราบรื่นเช่นกัน ฉันแนะนำให้คนที่กำลังจะลองเปลี่ยนโซ่เป็นครั้งแรก
อย่างไรก็ตาม หมุดอัดรีดที่บางที่สุดก็หักระหว่างกระบวนการ นี่เป็นเพราะว่าส่วน Crimp นั้นยากมากที่จะเริ่มต้น และฉันใช้แรงมากเกินไปกับมัน คุณจะไม่มีปัญหานั้นหากคุณข้ามหัว Crimp กับ Glinerda ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ทุกส่วนทำขึ้นอย่างแน่นหนาและไม่มีอะไรถูก งานก็ราบรื่นเช่นกัน ฉันแนะนำให้คนที่กำลังจะลองเปลี่ยนโซ่เป็นครั้งแรก
อย่างไรก็ตาม หมุดอัดรีดที่บางที่สุดก็หักระหว่างกระบวนการ นี่เป็นเพราะว่าส่วน Crimp นั้นยากมากที่จะเริ่มต้น และฉันใช้แรงมากเกินไปกับมัน คุณจะไม่มีปัญหานั้นหากคุณข้ามหัว Crimp กับ Glinerda ดูรายละเอียด
ไม่ดีเลย ฉันต้องการใช้อันที่บางจากพินคัตเตอร์และซื้อมา แต่มันหักง่าย แม้ว่าฉันจะจับตำแหน่งรูให้เข้าที่อย่างแน่นหนา แต่ก็ไม่ได้ผล อันที่จริงฉันยืมเพื่อนมาและพยายามตัดโซ่และงอ ฉันซื้อมันมาทดแทน แต่มันก็งอเช่นกัน ไม่ดี...หายากมากที่ DAYTONA ไม่ดี
ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
แฮนด์บาร์บางเกินไปที่จะใช้งานเหมือนเดิม
ฉันคิดว่ามันน่าจะง่ายกว่าถ้าใช้ประแจหมุนไปรอบๆ
เคยใช้แค่ครั้งเดียวแต่ไม่เห็นทิปหักหรืออะไรเลย
ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ฉันคิดว่ามันน่าจะง่ายกว่าถ้าใช้ประแจหมุนไปรอบๆ
เคยใช้แค่ครั้งเดียวแต่ไม่เห็นทิปหักหรืออะไรเลย
ดูรายละเอียด
หนึ่ง
HONDA Monkey 125