รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
สี : สีขาวคำอธิบาย
ในหน้าพิเศษของการแสดงมอเตอร์ไซค์บนเว็บคุณสามารถดูได้ [POLISPORT: PolySport] !
ใช้สำหรับรุ่น
KX 125 94-03
KX 250 94-03
KX 500 94-03
แสดงเพิ่มเติม
ทบทวน
กรอง:
เลือกดูจาก:
HardEnduro, G650 XCOUNTRY, Enduro, KTM และ Freeride ที่ออกทัวร์ในป่าได้อย่างยอดเยี่ยม และ Inner Tube ก็ไร้รอยขูดขีดแล้ว!
ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
รูปลอกไม่สามารถใช้กับ OEM ได้เนื่องจากโลโก้แบบลอยตัวของ YAMAHA
ผลิตภัณฑ์ของบุคคลที่สามไม่มีจึงทาได้อย่างแน่นหนา
ปัญหาคือความแม่นยำของหลุมนั้นค่อนข้างแย่ ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ผลิตภัณฑ์ของบุคคลที่สามไม่มีจึงทาได้อย่างแน่นหนา
ปัญหาคือความแม่นยำของหลุมนั้นค่อนข้างแย่ ดูรายละเอียด
ฉันซื้อมาเพื่อโอนไปยัง D Tracker
สำหรับการติดตั้งจำเป็นต้องมีการเจาะขนาด 8-10φs และตัวเว้นระยะ 10 มม. แต่ถึงกระนั้น [สี] ก็ค่อนข้างง่ายที่จะเปลี่ยนรูปลักษณ์ของเกมด้วย Clear
บน D Tracker ระยะห่างจากยางจะแคบและติดตั้งโดยไม่มีการรบกวนที่คุณต้องการ
หากคุณได้ติดตั้งยางหน้ากว้าง Front120 สิ่งนี้ไม่ได้จำกัดเฉพาะผลิตภัณฑ์นี้ KX250 เมื่อฉันติดตั้ง FFork Guard ฉันรู้สึกว่ามันรบกวนยาง มันเป็น ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
สำหรับการติดตั้งจำเป็นต้องมีการเจาะขนาด 8-10φs และตัวเว้นระยะ 10 มม. แต่ถึงกระนั้น [สี] ก็ค่อนข้างง่ายที่จะเปลี่ยนรูปลักษณ์ของเกมด้วย Clear
บน D Tracker ระยะห่างจากยางจะแคบและติดตั้งโดยไม่มีการรบกวนที่คุณต้องการ
หากคุณได้ติดตั้งยางหน้ากว้าง Front120 สิ่งนี้ไม่ได้จำกัดเฉพาะผลิตภัณฑ์นี้ KX250 เมื่อฉันติดตั้ง FFork Guard ฉันรู้สึกว่ามันรบกวนยาง มันเป็น ดูรายละเอียด
รูปร่างและพื้นผิวเกือบจะเหมือนกับ OEM
แต่ตอนติดตั้งไม่ค่อยแม่นเลยต้องดึงให้เข้ารูสกรู
ด้วยเหตุนี้จึงไม่มีความแข็งแกร่งที่เกิดจากความตึงเครียดหลังการติดตั้ง
และใส่สีทองระหว่างรูสกรูและสกรู
(นี่คือ OEM สีทองเชื่อมกับเรซินของ Fork GuardBody ดังนั้นบริเวณนี้จึงแตกต่างกัน
รูสกรูอาจเสียหายได้หากติดตั้งในลักษณะที่ไม่ได้ตั้งใจ แต่เนื่องจากเป็นส่วนที่ต้องถอดบ่อยๆ จึงควรถอดออกบ่อยๆ
หากคุณไม่สนใจเรื่องการเปลี่ยนสี ผมขอแนะนำ OEM แม้ว่า OEM จะมีราคาแพงกว่าเล็กน้อย ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
แต่ตอนติดตั้งไม่ค่อยแม่นเลยต้องดึงให้เข้ารูสกรู
ด้วยเหตุนี้จึงไม่มีความแข็งแกร่งที่เกิดจากความตึงเครียดหลังการติดตั้ง
และใส่สีทองระหว่างรูสกรูและสกรู
(นี่คือ OEM สีทองเชื่อมกับเรซินของ Fork GuardBody ดังนั้นบริเวณนี้จึงแตกต่างกัน
รูสกรูอาจเสียหายได้หากติดตั้งในลักษณะที่ไม่ได้ตั้งใจ แต่เนื่องจากเป็นส่วนที่ต้องถอดบ่อยๆ จึงควรถอดออกบ่อยๆ
หากคุณไม่สนใจเรื่องการเปลี่ยนสี ผมขอแนะนำ OEM แม้ว่า OEM จะมีราคาแพงกว่าเล็กน้อย ดูรายละเอียด
That's good. That's good!
14 Jul 2022Japanese Webike user
I think it's usually good. ดูรายละเอียด
ฉันคิดว่ามันมักจะดี ดูรายละเอียด