รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ประเภท: ST-1MAX LIFT (มม.): IN 9.50mm/EX 9.00mm
1mm Duration (-degrees): IN 245-degrees/EX 245-degrees
STD Tappet Clearance (มม.): IN 0.20mm/EX 0.20
รายละเอียดคำถาม
ป๊อปโยชิมูระมักจะพูดว่า "รถปริมาตรเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ระบายความร้อนด้วยอากาศขับเคลื่อนขึ้นและเบาลง" เพลาลูกเบี้ยวน้ำหนักเบาสำหรับ Z1 / Z2 ตระหนักถึงวลีนั้นด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่ ..
ปริมาณ: 2pc กับ 20% (600 ก.) ลดน้ำหนักได้ 2 ชิ้น
เมื่อรวมกับเอฟเฟกต์ GYRO ทำให้การตอบสนองของคันเร่งดีขึ้น ..
นอกจากนี้เรายังประสบความสำเร็จในการลดการสูญเสียแรงเสียดทานและเพิ่มความทนทานโดยการขัดเงา Barrel กับพื้นผิว
ปริมาณ: 2pc กับ 20% (600 ก.) ลดน้ำหนักได้ 2 ชิ้น
เมื่อรวมกับเอฟเฟกต์ GYRO ทำให้การตอบสนองของคันเร่งดีขึ้น ..
นอกจากนี้เรายังประสบความสำเร็จในการลดการสูญเสียแรงเสียดทานและเพิ่มความทนทานโดยการขัดเงา Barrel กับพื้นผิว
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
*ผลิตภัณฑ์ในภาพคือ ST-L2*สัญกรณ์ข้อมูลจำเพาะเพลาลูกเบี้ยวเป็นค่าที่นำมาจากค่า deisgn ของเพลาลูกเบี้ยว มีข้อผิดพลาดเล็กน้อยในแต่ละล็อตเพื่อความสะดวกในการผลิต ST-1 สามารถติดตั้งได้โดยใช้โบลต์ทั่วไป แต่ขอแนะนำให้ใช้จังหวะวาล์วในรถยนต์แต่ละคันในกรณีที่ต้องการความแม่นยำที่แม่นยำยิ่งขึ้น
ใช้สำหรับรุ่น
Z1 (900SUPER4)
Z2 (750RS/Z750FOUR)
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
