Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
รวมอะไหล่ : คู่มือการใช้งานรายละเอียดคำถาม
•เราได้เปลี่ยนรูปร่างของชิ้นส่วนสัญญาณรบกวนเนื่องจากมันรบกวนคาร์บูเรเตอร์ CR ที่ติดตั้งตัวปรับความตึงนี้
•ผลิตภัณฑ์นี้เป็นประเภทการปรับด้วยตนเองในขณะที่ผลิตภัณฑ์ OEM เป็นประเภทการปรับอัตโนมัติ
•เมื่อ Cam Chain ขยายเกินขีด จำกัด ผลิตภัณฑ์ OEM จะไม่สามารถดันผ่าน Cam Chain ได้และเสียงจะไม่หายไปเลย. ดังนั้นหากคุณเปลี่ยนด้วยตัวปรับความตึง OEM ตัวใหม่มันจะไม่หายไปเพราะมันถูกดันโดยสปริงด้านในเท่านั้น
•นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมประเภทเสริมแรงนี้จึงเป็นแบบแมนนวลและแตกต่างจากประเภท OEM ตรงที่มีเกียร์เพื่อให้คุณสามารถกดลงได้มากเท่าที่คุณต้องการในภายหลังซึ่งจะกำจัดเสียงรบกวนของเพลาลูกเบี้ยวอย่างสมบูรณ์มีวิธีเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวด้วย a ใหม่ แต่คุณต้องทำลายเครื่องยนต์เพื่อเปลี่ยนดังนั้นหากคุณคิดถึงเวลาและความพยายามการเปลี่ยนตัวปรับความตึงเสริมนั้นมีราคาถูกกว่ามากและราคาไม่แพง
•ยานพาหนะที่สอดคล้องกัน : สำหรับ 1979-1982 Z400FX-E1-E4
•ยานพาหนะที่สอดคล้องกัน : 1982-1986 Z400GP / GPZ400 / GPZ400F / GPZ400F2 CR คาร์บูเรเตอร์การรองรับรถ
•ผลิตภัณฑ์นี้เป็นประเภทการปรับด้วยตนเองในขณะที่ผลิตภัณฑ์ OEM เป็นประเภทการปรับอัตโนมัติ
•เมื่อ Cam Chain ขยายเกินขีด จำกัด ผลิตภัณฑ์ OEM จะไม่สามารถดันผ่าน Cam Chain ได้และเสียงจะไม่หายไปเลย. ดังนั้นหากคุณเปลี่ยนด้วยตัวปรับความตึง OEM ตัวใหม่มันจะไม่หายไปเพราะมันถูกดันโดยสปริงด้านในเท่านั้น
•นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมประเภทเสริมแรงนี้จึงเป็นแบบแมนนวลและแตกต่างจากประเภท OEM ตรงที่มีเกียร์เพื่อให้คุณสามารถกดลงได้มากเท่าที่คุณต้องการในภายหลังซึ่งจะกำจัดเสียงรบกวนของเพลาลูกเบี้ยวอย่างสมบูรณ์มีวิธีเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวด้วย a ใหม่ แต่คุณต้องทำลายเครื่องยนต์เพื่อเปลี่ยนดังนั้นหากคุณคิดถึงเวลาและความพยายามการเปลี่ยนตัวปรับความตึงเสริมนั้นมีราคาถูกกว่ามากและราคาไม่แพง
•ยานพาหนะที่สอดคล้องกัน : สำหรับ 1979-1982 Z400FX-E1-E4
•ยานพาหนะที่สอดคล้องกัน : 1982-1986 Z400GP / GPZ400 / GPZ400F / GPZ400F2 CR คาร์บูเรเตอร์การรองรับรถ
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
