Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
Z1
Z1-R
Z1000 MkII
Z2 (750RS/Z750FOUR)
Z750FX 1
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
วัสดุ Silencer : ไทเทเนียม[สเปคท่อไอเสีย]
วิธีระบบ : 4in1
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อหาง : Φ60.5
เส้นผ่านศูนย์กลางท่อไอเสีย : Φ42.7
วัสดุท่อไอเสีย : ไทเทเนียม
[เนื้อหาของผลิตภัณฑ์]
ส่วนการรวบรวม
ท่อหาง
สปริง x8 ชิ้น.
Silencer
สิ้นสุด Baffle
วง Silencer
ตัวยึด Silencer
ท่อไอเสีย (สำหรับ 1 คัน)
[ข้อมูลการบำรุงรักษา]
กลอนท่อระบายน้ำ : มันต้องมีการแยกส่วนการรวบรวม
การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมัน : มันต้องมีการแยกส่วนการรวบรวม
ขาตั้งศูนย์ : ไม่พร้อมใช้งาน
รายละเอียดคำถาม
R. C. Weld EX series ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ M
NITRO RACING Weldkraft 3D Titanium EX ซีรีส์ประกอบด้วยชิ้นส่วนท่อมากกว่า 100 ชิ้นที่ประกอบเข้าด้วยกันอย่างพิถีพิถันโดยมีการบิดงอน้อยที่สุด ..
เป็นการหลงไหลในความกลมโดยไม่คำนึงถึงต้นทุนซึ่งให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพไอเสีย ..
ระยะห่างจากถนนมุมตลิ่งและการพิสูจน์ว่าระบบไอเสียออกแบบมาเพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด ..
หน้าแปลนสปริงล็อคแบบพิเศษ
ทั้งหมดในนามของเครื่องที่ดีที่สุด ..
NITRO RACING Weldkraft 3D Titanium EX ซีรีส์ประกอบด้วยชิ้นส่วนท่อมากกว่า 100 ชิ้นที่ประกอบเข้าด้วยกันอย่างพิถีพิถันโดยมีการบิดงอน้อยที่สุด ..
เป็นการหลงไหลในความกลมโดยไม่คำนึงถึงต้นทุนซึ่งให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพไอเสีย ..
ระยะห่างจากถนนมุมตลิ่งและการพิสูจน์ว่าระบบไอเสียออกแบบมาเพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด ..
หน้าแปลนสปริงล็อคแบบพิเศษ
ทั้งหมดในนามของเครื่องที่ดีที่สุด ..
คำอธิบาย
* สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* End Baffle ได้รับการติดตั้งเข้ากับตัวเก็บเสียงแล้วเมื่อจัดส่ง* ไม่มีแถบเก็บเสียงเนื่องจากตัวยึดติดกับตัวลดเสียงไทเทเนียมทรงกรวย V-1 / V-2 / V-3
โปรดอย่าถอด NITRO RACING Silencer ที่ติดตั้งแผ่นกั้นเสียง. นอกจากนี้ขอแนะนำให้ตรวจสอบตัวเก็บเสียงภายในขนสัตว์ที่ปิดเสียงเป็นระยะและยกเครื่อง
จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นเท้าหลังแบบเดี่ยวเป็นต้น. ในกรณีนั้นเมื่อเปลี่ยนจาก STD เป็นผลิตภัณฑ์นี้จำเป็นต้องตัดกรอบของส่วนพักเท้าคนซ้อนท้าย
คุณอาจต้องเปลี่ยนไฟกะพริบขึ้นอยู่กับประเภทของไฟกะพริบ
ต้องเปลี่ยนฝาครอบตัวกรองและสลักเกลียวท่อระบายน้ำเป็นแบบแบน. โปรดเปลี่ยนฝาปิดแบบเรียบและชุดท่อระบายน้ำซึ่งรวมอยู่ในชุดท่อไอเสีย EX เมื่อติดตั้งท่อไอเสีย
สามารถใช้ NITRO RACING Tandem Step Kit Type 2 ได้. (รถที่มี NITRO RACING Tandem Step Kit 1 อยู่แล้วอาจมีสัญญาณรบกวนระหว่างตัวลดเสียง (ด้านบน) และชุดขั้นตอนควบคู่เนื่องจากตำแหน่งเชื่อมคงที่ของแผ่นยึด)
ขายึดท่อไอเสียไม่เป็นไปตามที่ยึดระบบกันสะเทือนหลังแบบ OEM. สอดคล้องกับการติดตั้งแบบ Laydown พร้อมโครงสร้างรูสกรู M6
* โปรดทราบล่วงหน้าว่าไม่สามารถยอมรับการยกเลิกและ / หรือการคืนสินค้านี้ได้เมื่อสั่งซื้อไปแล้ว
ใช้สำหรับรุ่น
Z1
Z1-R
Z1000 MkII
Z2 (750RS/Z750FOUR)
Z750FX 1
แสดงเพิ่มเติม
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
