สลิปออน R-11 ท่อไอเสีย 1 End EXPORT SPEC

  • รหัสสินค้า: 110-264-5E80B
    • IN STOCK
    • Out stock

฿29,377

คะแนนวีไบค์: +294 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

  • กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า
ถึง ThaiLand
เปลี่ยน
เลือกที่อยู่:
ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    ระบบท่อไอเสียที่ผ่านการรับรองจากรัฐบาลญี่ปุ่น: ผ่านการรับรอง JMCA
    •การควบคุมการปล่อยมลพิษ: สอดคล้องกับการควบคุมเสียงรบกวน
    •พร้อมการรับประกันสินค้า 2 ปี

    ผลการทดสอบการปล่อยมลพิษ: ไม่มี (ไม่จำเป็น)
    วัสดุหลัก: สแตนเลส

    ความใกล้เคียงเครื่องเขียน
    93dB/6250รอบต่อนาที (600cc ข้อกำหนดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้)
    94dB/6500รอบต่อนาที (636cc ข้อกำหนดสำหรับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้)
    92dB /6750rpm (ข้อกำหนดของประเทศญี่ปุ่น)

    ระดับเสียงการเร่งความเร็ว
    81dB (ข้อกำหนดสำหรับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ 600cc)
    81dB (ข้อกำหนด 636cc สำหรับภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้)
    82dB (ข้อกำหนดของญี่ปุ่น)

    หมายเลขผลิตภัณฑ์การลงทะเบียนการออกแบบ: หมายเลขการลงทะเบียนการออกแบบ 1511645

    ชิ้นส่วนที่จำเป็นแยกต่างหาก: ปะเก็น OEM KAWASAKI

    การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: เปลี่ยนได้
    การเปลี่ยนไส้กรอง: เปลี่ยนได้

    รายละเอียดคำถาม

    ■ระบบไอเสียที่ผ่านการรับรอง
    ■จดหมายโต้ตอบการตรวจสอบยานพาหนะของญี่ปุ่น
    ■รับประกัน 2 ปี
    Heisei 18 • 19 ปีการควบคุมการปล่อยก๊าซและรูปแบบที่สอดคล้องกับการควบคุมปริมาณเสียงรบกวนของรถยนต์ของญี่ปุ่นปี 2010

    เสียงไอเสียที่ใกล้เคียง 93 เดซิเบล / 6250 รอบต่อนาที (09-12)
    94 เดซิเบล / 6500 รอบต่อนาที (13-)
    เสียงรบกวนจากการเร่งความเร็ว 81db


    วัสดุหลัก เหล็กกล้าไร้สนิม


    ประเภทยานพาหนะ ZX600R
    ZX636F
    รุ่นเครื่องยนต์ ZX600PE
    ZX636EE
    ใบรับรองผลการทดสอบก๊าซไอเสียรถยนต์ (รีโปแก๊ส) ไม่มี (ไม่จำเป็น)


    เทคโนโลยีล้ำสมัยของคาวาซากิอวดอ้างว่าได้เพิ่มประสิทธิภาพ "ZX-6R"
    2013 รุ่น ZX-6R ABS ซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงรูปแบบจากปีนี้ (636cc) เพื่อให้สอดคล้องกับพายุไซโคลนโยชิมูระได้ถูกนำไปใช้จริงในฉากการแข่งขันของสงครามโลกและได้รับการอัปเดตว่า "R-11 1 end" ฉันเกิดใหม่อีกครั้ง
    Silencer ที่มีสไตล์อันเป็นเอกลักษณ์ที่ใช้รูปทรง Taper สำหรับตัว Silencer และ Carbon สำหรับส่วนท้ายช่วยเสริมสไตล์ Racing ของ ZX-6R
    ความสอดคล้องคือปี 2552 - 12 ปี (600cc) และรุ่นเปลี่ยนปี 2013 (636cc) ธรรมดาที่จะ. น้ำหนักเบากว่า STDExhaust System (STD.) ประมาณ 60% : 5. 0 กก., R-11 Titanium cover : 2. ประสบความสำเร็จที่ 0 Kg)
    ล้างค่าการควบคุมระดับเสียงเป็น Small Type Silencer, Sound ดูเหมือน Small และดังขึ้นจนถึงระดับสูงเสียงเป็นแรงบันดาลใจให้คุณ


    [สำคัญ] ข้อมูลการลงทะเบียนรับประกันออนไลน์
    การลงทะเบียนการรับประกันออนไลน์ใหม่เริ่มตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2559. แทนที่จะใช้ใบรับรองการรับประกันกระดาษแบบเดิมเราได้แนะนำวิธีการลงทะเบียนการรับประกันออนไลน์บนอินเทอร์เน็ต. การลงทะเบียนรับประกันออนไลน์เราพิสูจน์วันที่ซื้อ Se Seetetc. เราจะได้รับการประกันคุณภาพโดยการเก็บรักษาไว้
    รายละเอียดคือ YOSHIMURAHP (การลงทะเบียนการรับประกันออนไลน์ : http : / / www. โยชิมูระ -Jp. com / ผลิตภัณฑ์ / การรับประกันออนไลน์. php)กรุณายืนยัน.
    ส่วนรายการ

    คำอธิบาย






    คำเตือน

    * ภาพที่แสดงเป็นรถขนาด 636cc.

    ทบทวน

    5.0

    / 5

    (2 ทบทวน)

    2

    0

    0

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด