ล้อฟอร์จอลูมิเนียม M10S Kompe Evo [ล้อตระกูล Evo]

  • รหัสสินค้า: MA159.600WA

    ฿121,411 ฿122,637 1 %

    คะแนนวีไบค์: +1,215 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ


    แคมเปญลดเงินเยน!


    ปัจจุบันค่าเงินเยนแข็งค่าขึ้นอย่างต่อเนื่องโดยมีเงื่อนไขบางประการ
    ราคาพิเศษ (ส่วนลดราคาคงที่) เป็น "แคมเปญคืนสู่ลูกค้า"
    เราจะจัดหาผลิตภัณฑ์

    อย่าพลาดโอกาสนี้!

    •เงื่อนไขการดำเนินการ
    เราจะใช้แคมเปญภายในช่วงที่ตรงตามก. ต่อไปนี้ / เงื่อนไข B
    แคมเปญจะสิ้นสุดเมื่อ A / B หมดสภาพ.

    [A]
    เมื่ออัตราแลกเปลี่ยนอยู่ในช่วง "1 ยูโร = 130 เยน"
    * มูลค่าอัตราแลกเปลี่ยนหมายถึง "YAHOO! FX อัตราแลกเปลี่ยนของการเงิน JAPAN (ยูโร / เยน)".
    * การตัดสินมูลค่าอัตราแลกเปลี่ยนจะขึ้นอยู่กับการตัดสินของเทคโนโลยีล้อของตัวแทนนำเข้าทั้งหมด

    [B]
    ระยะเวลาดำเนินการจะถึงสิ้นเดือนสิงหาคม 2017
    * เราจะยุติแคมเปญในกรณีที่เงื่อนไข A ไม่เป็นที่พอใจแม้จะอยู่ในช่วงการใช้งาน
    * เราอาจพิจารณาว่าจะดำเนินแคมเปญต่อไปหรือไม่หากเราปฏิบัติตามเงื่อนไข A แม้จะสิ้นสุดระยะเวลาการใช้งานก็ตาม

    •ราคาพิเศษ (ส่วนลดราคา) เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
    ในช่วงระยะเวลาแคมเปญเราจะเสนอส่วนลดจำนวนคงที่จากราคาขาย
    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง (ประเภทล้อ) อยู่ด้านล่าง

    [ส่วนลด 25,000 เยนจากราคาปลีก (ไม่รวมภาษี)]
    ชุดล้อ M7RS Genesi
    M10S Kompe-Evo ชุดล้อ
    ชุดล้อ M10S Motard

    [ส่วนลด 15,000 เยนจากราคาคงที่ (ไม่รวมภาษี)]
    M10RS Kompe (TA3) ชุดล้อ

    * สามารถซื้อชุดล้อได้
    * ไม่รวมล้อแม็กนีเซียม
    * ใน Webike ราคาแคมเปญลบด้วยราคาปกติจะแสดงเป็นราคาปกติในช่วงแคมเปญ

    สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมโปรดไปที่ Total Import Agencyเทคโนโลยีล้อ HP.


    •คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
    ขนาดขอบล้อหน้า : 3.00-17
    ขนาดขอบล้อหลัง : 4.25-17
    วัสดุ : อลูมิเนียมปลอม (อัล) AA6009 / T1
    วิธีการผลิต : กระบวนการปลอม (ปลอมแปลง)
    รวมอะไหล่ : วาล์วอากาศอลูมิเนียม (สเปคตรง)

    •ใช้ยางกันกระแทกชนิดวงแหวน
    •ผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับมาตรฐาน JWL

    รายละเอียดคำถาม

    ล้ออะลูมิเนียมปลอมแปลงประสิทธิภาพสูงในด้านประสิทธิภาพและการออกแบบที่มาจากล้อรถแข่ง ...

    "M10S Kompe-Evo"

    วงล้อเป็นล้อแบบสปอร์ตของแท้ที่รวมเอาเทคโนโลยีทั้งหมดที่ Marchesini สั่งสมมาจากประสบการณ์อันยาวนานออกแบบและพัฒนาโดยไม่กระทบต่อระดับความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในขณะที่สัญญาว่าจะปรับปรุงประสิทธิภาพพื้นฐานของจักรยาน ..
    M10S Kompe-Evo ถูกแทนที่โดย M7RS Genesi แต่ความเป็นผู้ใหญ่ในฐานะวงล้อวิวัฒนาการขั้นสุดท้ายของซีรีส์ M10S นั้นน่าดึงดูดมาก ..
    * ล้อนี้เป็นรุ่นต่อจาก M10S Kompe (วิวัฒนาการ).

    ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์โดยละเอียด
    [ขนาดเฟืองมาตรฐาน (OEM)] # 525-43
    [ปลอมแปลง]
    [วิธีการผลิต]
    •กระบวนการปลอม (ปลอมแปลง)
    •การตีขึ้นรูปร้อน
    เครื่องตีขึ้นรูปชั้น 15,000 ตัน
    •การตีกดหลายทิศทางพร้อมกัน (ระบบตีขึ้นรูปทั้งหมด)

    [ออกแบบ]
    [ซี่ 5 x 10 "Y"]
    ความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างการลดน้ำหนักและความแข็งแกร่งทำได้โดยใช้การออกแบบรถแข่ง

    [โครงสร้างพื้นฐาน]
    [Hub]
    กระบวนการคว้านด้านหน้าและด้านหลัง (ภาพที่ 6)
    * ล้อหน้ามีข้อกำหนดในการนำ "โครงสร้างการยึดแผ่นดิสก์" มาใช้ (ภาพที่ 7).
    * ล้อหลังใช้ "โครงสร้างยึดแผ่นดิสก์" (ภาพที่ 8).

    [ซี่]
    แม้ว่ารูปแบบพื้นฐานจะเหมือนกับ M10R Corse แต่ก็มีการออกแบบหน้าตัดก้านแบบพิเศษ ..

    [ขอบ]
    โครงสร้างแบบไม่มีท่อ MT

    [ระบบแดมเปอร์]
    ระบบแดมเปอร์แบบเหลี่ยม (ภาพที่ 9)
    ระบบแดมเปอร์ที่ทั้งใช้งานได้และทนทาน

    การต่อท่อถังน้ำมัน
    ล้อทำจากซีรีส์ A7075 เป็นหลัก (super duralumin พิเศษ).
    ผลิตด้วยเครื่องจักรกลซีเอ็นซี
    การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาและเชื่อถือได้ในขณะเดียวกันก็เน้นที่ความสวยงามในการใช้งาน
    การรักษาพื้นผิวเป็นอลูมิเนียมชุบอโนไดซ์

    [ภาพวาด]
    เคลือบยูรีเทนคุณภาพสูงพร้อมความทนทานที่ยอดเยี่ยม

    [รุ่นอะลูมิเนียมชุบผิว]
    มีรุ่นผิวอะลูมิเนียมชุบอโนไดซ์ที่ใช้ประโยชน์จากคุณสมบัติของวัสดุอลูมิเนียม

    [มาตรฐานความปลอดภัย]
    ผลิตภัณฑ์ที่ผ่านระดับความปลอดภัยตามมาตรฐาน JWL ..


    [ประเทศที่ผลิต]
    อิตาลี (ผลิตในอิตาลี)

    •ผลิตภัณฑ์ที่เป็นไปตามมาตรฐาน JWL ผลิตในอิตาลี [ผู้ผลิต] Brembo SpAVia Brembo.25 24035 CURNO (BG) อิตาลี
    Brembo S.. p. ก.
    ผ่าน Brembo.25 24035 CURNO (BG) อิตาลี

    鍛造:Forged [ปลอมแปลง]

    ล้อ Marchesini (* 1) ปัจจุบันผลิตทั้งแมกนีเซียมและอลูมิเนียมผลิตโดย "กระบวนการปลอม" ..
    การตีมีต้นกำเนิดมาจากเทคนิคโบราณของช่างตีเหล็กและเป็นวิธีการผลิตผลิตภัณฑ์โดยการตีโลหะจากทิศทางต่างๆด้วยค้อนจนได้รูปทรงที่ต้องการ ..
    กระบวนการตีล้อเริ่มต้นด้วยการบีบอัดโลหะร้อนในเครื่องอัดแรงดันสูงเพื่อสร้างช่องว่าง (* 2) , "แต่หลักการและวัตถุประสงค์ของกระบวนการเหมือนกัน ..
    คุณลักษณะที่เป็นตัวแทนของผลิตภัณฑ์ปลอมแปลงคือ“ การปรับปรุงลักษณะโลหะต่างๆ (ความแข็งแรงการยืดตัว ฯลฯ ) "ผ่านกระบวนการนี้และในกรณีของล้ออาจกล่าวได้ว่ากระบวนการนี้ถือเป็นคำมั่นสัญญาที่ดีในแง่ของการลดน้ำหนักและความปลอดภัย ..
    ประสิทธิภาพทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์ปลอมขึ้นอยู่กับขนาดเกรนในโลหะและสถานะการอบชุบ. อย่างไรก็ตามข้อดีที่สุดของการปลอมคือ "ทิศทางการไหลของโลหะ (MFD) "สร้างขึ้นในโครงสร้างโลหะและคุณภาพการปลอมจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระดับการใช้ประโยชน์จากคุณสมบัติเหล่านี้ ..
    การทำความเข้าใจและเพิ่มคุณสมบัติของ MFD เป็นกุญแจสำคัญในการสร้างผลิตภัณฑ์ปลอมแปลงที่สมบูรณ์แบบ

    (* 1) ล้อนี้มีไว้สำหรับหลังการขาย. ไม่รวมล้อ OEM สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ ..
    (* 2) วัสดุที่ถือได้ว่าเป็นต้นแบบของผลิตภัณฑ์ปลอมหลังจากการอัดขึ้นรูปและก่อนจบกระบวนการตัด ..

    ●鍛造された金属組織断面イメージ ภาพตัดขวางของโครงสร้างโลหะปลอม

    การตีขึ้นรูปจะเพิ่มขนาดเม็ดคริสตัลในโครงสร้างโลหะและปรับปรุงลักษณะโลหะต่างๆ (ความแข็งแรงการยืดตัว ฯลฯ ).. ระดับของขนาดเม็ดคริสตัลขึ้นอยู่กับความสามารถในการกดปลอม (ความดัน).

    นอกจากนี้ผลิตภัณฑ์ปลอมแปลงมีลักษณะการจัดแนวโครงสร้างโลหะในทิศทางของการเปลี่ยนรูปโดยการบีบอัดการสร้างภาพของเส้นใยพืชและลายไม้ในโครงสร้างโลหะและโดยทั่วไปค่าสูงสุดของคุณสมบัติโลหะจะได้รับที่มุมฉาก ไปยังทิศทางของ MFD. ด้วยเหตุนี้กุญแจสำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพของล้อคือการสร้างผลิตภัณฑ์ปลอมที่มีคุณสมบัติ MFD ในอุดมคติ ..

    ●多方向同時プレス鍛造法(Total Formed Forging System) วิธีการตีขึ้นรูปหลายทิศทางพร้อมกัน (ระบบตีขึ้นรูปทั้งหมด)

    Marchesini ใช้แม่พิมพ์ตีขึ้นรูปโดยเฉพาะ (แม่พิมพ์พิเศษ) และแท่นพิมพ์ที่สามารถบีบอัดจากหลายทิศทางเพื่อผลิตงานตีขึ้นรูปคุณภาพสูงที่ใช้ประโยชน์สูงสุดจากลักษณะ MFD ..

    ระบบนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของแต่ละส่วนของล้อและส่วนที่มีประสิทธิภาพสูงสุดคือขอบล้อ. โหลดพื้นฐาน (ผลกระทบ / โหลด) การแสดงบนขอบล้อจะถูกป้อนเข้าที่มุมฉากกับพื้นผิวถนนและวิธีการปลอมนี้จะสร้าง MFD ที่ระบุค่าสูงสุดในทิศทางของอินพุต ..

    構造:Structure [โครงสร้าง]
    การออกแบบและพัฒนาล้อหลังการขายจาก Marchesini มุ่งเน้นไปที่การแสวงหาสมรรถนะสูงไม่เพียง แต่สำหรับล้อรถแข่งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงล้อสำหรับใช้งานบนท้องถนนด้วย ..
    ในบทความนี้เราจะอธิบายแต่ละส่วนของล้อหลัง (M10R Corse) โดยอ้างถึงแบบจำลองที่ถูกตัดออก

    ส่วนฮับ
    ที่สำคัญคือการออกแบบเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของดุมให้ใหญ่ที่สุด. เหตุผลพื้นฐานคือเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของดุมที่ใหญ่ขึ้นหมายถึงความแข็งแกร่งของดุมที่เพิ่มขึ้นและความยาวซี่ที่ลดลงซึ่งทั้งเบาและแข็งมากขึ้น. แนวคิดการออกแบบของโครงสร้างดุมซึ่งเป็นรากฐานของล้อทั้งหมดมีความสอดคล้องกันและแม้กระทั่งกับล้อปลอมในปัจจุบันซึ่งได้รับการขัดผิวขั้นสุดท้ายด้วยเครื่องจักรกลซีเอ็นซีดุมก็เบื่อกับโครงสร้างชิ้นเดียวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ น้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง. ฉัน..

    ส่วนการพูด
    ซี่เป็นเสาที่รองรับขอบล้อและโครงสร้างของมันสร้างความแตกต่างในการลดน้ำหนักและความแข็งแกร่งของส่วนขอบ. โดยทั่วไปยิ่งคุณมีซี่มากเท่าไหร่ขอบล้อก็จะยิ่งเบาเท่านั้นด้วยเหตุผลง่ายๆที่คุณสามารถลดระยะห่างระหว่างซี่ได้. อย่างไรก็ตามเพียงแค่ออกแบบซี่จำนวนมากจะทำให้มวลของซี่เพิ่มขึ้นซึ่งจะเป็นปัจจัยลบในการปรับปรุงประสิทธิภาพของล้อ. การออกแบบขอบล้อต้องมีความสมดุลเพื่อลดน้ำหนักของขอบล้อในขณะเดียวกันก็รักษาความแข็งแกร่งของล้อด้วย ..

    ส่วนขอบ
    สำหรับล้อประสิทธิภาพสูงขอบล้อเป็นส่วนหนึ่งของล้อที่คุณต้องการลดน้ำหนักของล้อเพื่อลดน้ำหนักความเฉื่อยในการหมุน (ช่วงเวลา).. โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถจักรยานยนต์ แต่การลดน้ำหนักของขอบล้อจำเป็นต้องมีการออกแบบอย่างระมัดระวังเพื่อให้มั่นใจว่ามีความแข็งแรงและทนทาน (ความปลอดภัย).. ล้อ Marchesini รุ่นปัจจุบันมีโครงสร้างขอบล้อที่ผสมผสานระหว่างความแข็งแรงและความเบาเข้าด้วยกันโดยใช้กระบวนการตีขึ้นรูปที่ไม่เหมือนใครซึ่งช่วยลดน้ำหนักของขอบล้อโดยการแสวงหาความสมดุลโดยรวมระหว่างดุมและซี่ในขณะเดียวกันก็สร้าง MFD ในอุดมคติ (ทิศทางการไหลของโลหะ). เราได้จัดตั้งไฟล์.

    อะไหล่
    แต่ละส่วนของล้อเช่นตัวยึดสเตอร์ชุดยึดแผ่นดิสก์และปลอกคอด้านข้างทำจาก duralumin (A7075 / A2017) และกลึงโดยเครื่องจักรกลซีเอ็นซี. ในการออกแบบส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องเราทุ่มเทเพื่อการลดน้ำหนักและความสวยงามที่ใช้งานได้ ..

    คำอธิบาย

    * สินค้าชิ้นนี้จะทำการผลิตหลังจากได้รับคำสั่งเท่านั้น ทางเราจะแจ้งระยะเวลาการจัดส่งสินค้าที่แน่นอนให้ท่านทราบหลังจากได้รับคำสั่งซื้อเรียบร้อยแล้ว * สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน

    * เฟืองพิเศษจำหน่ายแยกต่างหาก
    * มีความเป็นไปได้ที่รูปร่างของดุมล้อจะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับรถเนื่องจากผลิตภัณฑ์ในรูปถ่ายเป็นรูปทรงก้าน
    * แต่ละสีในรูปภาพ # 5 ใช้สำหรับอ้างอิง. สีของวงล้ออาจแตกต่างจากสีจริงเนื่องจากการถ่ายภาพและการตั้งค่าหน้าจอแสดงผล

    * โปรดทราบล่วงหน้าว่าไม่สามารถยอมรับการยกเลิกและ / หรือการคืนสินค้านี้ได้เมื่อสั่งซื้อไปแล้ว

    ใช้สำหรับรุ่น

    ทบทวน

    5.0

    / 5

    (4 ทบทวน)

    4

    0

    0

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    It was the coolest thing ever.

    13 Nov 2020
    5.0
    I used it for 998.
    The Swingarm Guard and Inner fender are Carbon and the Wheel is the Black of this.
    The color of the car was Moss-green, so the color tone was good and parenthesis good at its best.
    It was also an anodized finish, so the color was deep and I could wax it whenever I had time.
    I miss it.
    It makes me want to ride that Motorcycle again. LOL!
    ดูรายละเอียด
    ฉันใช้มันสำหรับ 998
    สวิงอาร์มการ์ดและบังโคลนด้านในเป็นคาร์บอนและล้อเป็นสีดำ
    สีของรถเป็นสีเขียวมอส ดังนั้นโทนสีจึงออกมาดีและวงเล็บก็ดีที่สุด
    นอกจากนี้ยังเป็นผิวเคลือบอโนไดซ์ด้วย ดังนั้นสีจึงเข้มและฉันสามารถแว็กซ์ได้ทุกเมื่อที่ฉันมี
    ฉันคิดถึงมัน.
    มันทำให้ผมอยากขี่มอเตอร์ไซค์คันนั้นอีกครั้ง ฮ่า ๆ!
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Attached to daeg

    16 Aug 2015
    5.0
    I got lost as GALE SPEED, but I decided to make it Marche because I was going to buy something expensive.
    As expected, the performance is the best, it is surprising that it is light from the handling.
    Even when you turn a little intersection on a town ride, you can see the Custom effect very well.
    Wheel exchange which any person can know the effect customized well is Recommendation.
    Just a car wash is strange.
    ดูรายละเอียด
    ฉันหลงทางในฐานะ GALE SPEED แต่ฉันตัดสินใจทำ Marche เพราะฉันกำลังจะซื้อของแพง
    ตามที่คาดไว้ ประสิทธิภาพดีที่สุด น่าแปลกใจที่มันเบาจากการจัดการ
    แม้กระทั่งเมื่อคุณเลี้ยวแยกเล็กๆ ในการนั่งรถในเมือง คุณก็จะเห็นเอฟเฟกต์แบบกำหนดเองได้เป็นอย่างดี
    การแลกเปลี่ยนล้อที่ใคร ๆ ก็รู้ถึงเอฟเฟกต์ที่ปรับแต่งได้ดีคือคำแนะนำ
    แค่ล้างรถก็แปลกแล้ว
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    as a result of worrying with a DAYTONA675 and ducati848 and test-riding, respectively before purchasing this Motorcycle, R750 was the best, but only Wheels are 3 Spokes -- it was a demerit mark portion however. It decided on purchase by the Wheel exchang

    09 Apr 2013
    5.0
    as a result of worrying with a DAYTONA675 and ducati848 and test-riding, respectively before purchasing this Motorcycle, R750 was the best, but only Wheels are 3 Spokes -- it was a demerit mark portion however. It decided on purchase by the Wheel exchange premise drastically.

    Since the pure Wheel of a SEA BASS is lightweight from the first, weight does not change mostly. Color thought that it suited black and it made it into the Gold. As for an effect, although cleaning of a Wheel takes time somewhat, it is large that appearance came the direction to oneself liking.

    Although it wavered with the comparatively cheap Wheel by G company, there is also yearning and it made it the Marchesini. It is large satisfaction.
    ดูรายละเอียด
    อันเป็นผลมาจากความกังวลกับ DAYTONA675 และ ducati848 และการทดสอบการขี่ ตามลำดับก่อนที่จะซื้อรถจักรยานยนต์คันนี้ R750 เป็นรถที่ดีที่สุด แต่มีเพียงล้อเท่านั้นที่มี 3 ซี่ - อย่างไรก็ตามมันเป็นส่วนที่เสียเปรียบ มันตัดสินใจซื้อโดยหลักฐานการแลกเปลี่ยนล้ออย่างมาก

    เนื่องจากวงล้อบริสุทธิ์ของ SEA BASS นั้นมีน้ำหนักเบาตั้งแต่ครั้งแรก น้ำหนักจึงไม่เปลี่ยนแปลงเป็นส่วนใหญ่ สีคิดว่ามันเหมาะกับสีดำและทำให้มันกลายเป็นสีทอง สำหรับผลกระทบ แม้ว่าการทำความสะอาดล้อจะใช้เวลาบ้าง แต่รูปลักษณ์ก็มีขนาดใหญ่ที่ทิศทางที่ตัวเองชอบ

    แม้ว่าจะลังเลใจกับ Wheel ที่ถูกเปรียบเทียบโดยบริษัท G แต่ก็ยังมีความปรารถนาและทำให้เป็น Marchesini เป็นความพอใจอย่างใหญ่หลวง
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    "As it is said that the foundations of ""custom"" is from axle part, if it exchanges for a lightweight wheel, the action of a motorcycle will completely become a different. Since it is a good meaning naturally, please be relief. Especially at the corner o

    24 May 2012
    5.0
    "As it is said that the foundations of ""custom"" is from axle part, if it exchanges for a lightweight wheel, the action of a motorcycle will completely become a different. Since it is a good meaning naturally, please be relief. Especially at the corner of an inside low speed, the effect of a cutback is wonderful and it is a soft touch truly. Since a brake also comes to be effective, riding on a motorcycle becomes pleasant! And above all, a spoke form is supreme and beautiful. After washing a car is so great. A car wash becomes quite troublesome!!! A recommend is a glittering with gold! Like me who think a car wash is troublesome, black is good. Although I am black, carrying out custom is seldom unappealable. Moreover, since there is no omission of an air unlike normal, it is surprise. As for an air valve, I think the L type of an option is more practical." ดูรายละเอียด
    "อย่างที่ว่ากันว่ารากฐานของ ""กำหนดเอง"" มาจากส่วนเพลา ถ้าเปลี่ยนเป็นล้อน้ำหนักเบา การกระทำของมอเตอร์ไซค์จะเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง เนื่องจากมีความหมายที่ดีโดยธรรมชาติ ได้โปรด โล่งใจ โดยเฉพาะที่มุมของความเร็วต่ำด้านใน เอฟเฟกต์ของการตัดกลับนั้นยอดเยี่ยมและสัมผัสที่นุ่มนวลอย่างแท้จริง เนื่องจากเบรกก็มีประสิทธิภาพ การขี่มอเตอร์ไซค์จึงน่าพอใจ และเหนือสิ่งอื่นใด ฟอร์มพูดคือสุดยอดและสวยงาม ล้างรถแล้วเยี่ยมมาก การล้างรถค่อนข้างยุ่งยาก!!! คําแนะนําคือสีทองอร่าม อย่างผม ที่คิดว่าการล้างรถยุ่งยาก สีดำก็ดี ถึงผมเป็น สีดำ การทำแบบคัสตอมนั้นแทบจะไม่มีเลย ยิ่งกว่านั้น เนื่องจากไม่มีการละเลยของอากาศเหมือนปกติ จึงเป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจ สำหรับวาล์วลม ฉันคิดว่าตัวเลือกประเภท L นั้นใช้งานได้จริงมากกว่า" ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด