รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
Mono Shock NTR R3 ซีรีส์รูปร่างถังสำรอง : ประเภทท่อ
รูปร่างช็อก : M5
รายละเอียดคำถาม
[เพื่อตอบสนองทุกฉากตั้งแต่ระดับ Street ถึง Circuit]
เป็นระบบปรับแดมเปอร์แบบรวม 3WAY, 1WAY สำหรับรีบาวน์และ 2WAY (ความเร็วต่ำ / ความเร็วสูง) สำหรับการบีบอัด
ตัวปรับการบีบอัดแบบ 2WAY ช่วยให้มีเสถียรภาพที่ความเร็วสูงในกรณีที่มีการบรรทุกหนักและสอดคล้องกับความต้องการที่แท้จริงของผู้ขับขี่ในทุกการใช้งานและทุกระดับตั้งแต่การใช้งานบนท้องถนนจนถึงการแข่งขันและการลากด้วยความเร็วต่ำซึ่งการบรรทุกเป็นเรื่องยาก
นอกจากนี้ตัวปรับ 3WAY เหล่านี้ยังใช้ระบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ Nitron และใช้ระบบที่เป็นอิสระอย่างเต็มที่ซึ่งไม่ส่งผลกระทบต่อบริเวณตัวปรับอื่น ๆ และช่วยให้สามารถปรับได้อย่างแม่นยำและกว้าง
ตัวปรับสำหรับปรับความสูงของรถยังเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับทุกรุ่น. (* ยกเว้นบางรุ่น)
เป็นรุ่นชั้นยอดของ NITRON ที่ติดตั้งแดมป์สปริงและระบบปรับที่จำเป็นสำหรับความสูงและแรงกระแทกของรถ
• NITRON JAPAN ยังรับซ่อมบำรุงระบบกันสะเทือน (ยกเครื่อง).
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมโปรดตรวจสอบไฟล์NITRON JAPAN โฮมเพจอย่างเป็นทางการ.
คำอธิบาย
* สินค้าชิ้นนี้จะทำการผลิตหลังจากได้รับคำสั่งเท่านั้น ทางเราจะแจ้งระยะเวลาการจัดส่งสินค้าที่แน่นอนให้ท่านทราบหลังจากได้รับคำสั่งซื้อเรียบร้อยแล้ว
* สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
คำเตือน
* ผลิตภัณฑ์ในรูปถ่ายเป็นข้อมูลจำเพาะเก่าเนื่องจากข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง. สำหรับข้อมูลจำเพาะปัจจุบันส่วนสีทองของชิ้นส่วนอะโนไดซ์เก่าเป็นสีไทเทเนียมและส่วนสีน้ำเงินได้เปลี่ยนเป็นสีดำ* ภาพถ่ายของผลิตภัณฑ์ใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น. มีบางกรณีที่สเปกที่แท้จริง. และยานพาหนะที่ติดตั้งนั้นแตกต่างกัน
* ไม่รวมตัวปรับความสูงของรถเมื่อติดตั้งตัวปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิก
* สำหรับสินค้าสั่งทำโปรดทราบว่าห้ามส่งคืนเปลี่ยนสินค้าและยกเลิกหลังจากสั่งซื้อ
* มีสีอื่นในภาพ
ใช้สำหรับรุ่น
ZX-14R 12-20
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
