【DRC】กระจกมองข้างวิบาก

A little heavy.

I wanted to buy Takatsu's Trial mirror, but it was discontinued, so I bought this one. I also used it for my previous motorcycle, but after a long time I took it in my hand and thought, "Was it this heavy? Since there is no mounting base in the Racer, it is a material of M10.:I bought AluminumClamp from Rakuten and installed it.
As far as the product is concerned, it works well enough. ดูรายละเอียด

หนักไปหน่อย

ฉันต้องการซื้อกระจก Trial ของ Takatsu แต่มันเลิกผลิตแล้ว ดังนั้นฉันจึงซื้อกระจกนี้ ฉันยังใช้มันสำหรับมอเตอร์ไซค์คันก่อนของฉัน แต่หลังจากผ่านไปนานฉันก็หยิบมันขึ้นมาและคิดว่า "หนักขนาดนี้ไหม เนื่องจากไม่มีฐานยึดใน Racer จึงเป็นวัสดุของ M10:ฉันซื้อ AluminiumClamp จาก Rakuten และติดตั้ง
เท่าที่ผลิตภัณฑ์เป็นห่วงก็ทำงานได้ดีพอ ดูรายละเอียด

It might be a new standard of Off-road mirror.

[How is it used?
I bought this Mirror because the surface of the mirror was broken when I had a bogey.
In addition, the Quantity:Pair (for Left and Right) Quantity for sharing-like:Pair (for Left and Right) I wanted to find out why it was a different part number, so I used Quantity:Pair (for Left and Right) I bought them one at a time.

Was the one you received as per Image?
Quantity:Pair (for Left and Right) The difference in the part numbers of the two products seems to be the difference in whether the initial state in the Package is for Right or for Left.
It can be shared because you only need to adjust the angle again after installing it. You only need to be careful with the reverse thread.
The construction is so-so rough, but it is functional.
Because the mirror side is a ball joint, it is the feeling that it is fine adjustment on the mirror side after deciding the position to Large at the root.

How was your experience with it?
The mirror surface shakes. I think that there is a thing that it is difficult to see in the normal use rotation range according to Motorcycle because LargeSmall of the resonance comes out according to the rotation speed though it is not said that it is blurred too much and cannot be seen at all.
Personally, I think it looks ok for a 4-stroke, single-cylinder, no-balancer Motorcycle.
It's nice not to have to turn away at a moment's notice like Ball jointType.

[Points to note]
It's a little rough, so you may see some BALI on the plastic parts. If you are worried about it, please shave it off quickly.
It is recommended to tighten the angle adjustment Pivot to the extent that the angle does not change with a slight touch.
If you tighten it too much, the plastic may crack and break, so be moderate.
Because the Pivot of the angle adjustment is plastic, it is thought that it breaks from the root if it mocks without folding it. Probably.
In that case, I think it's a good idea to buy Spare, because I think the mirror surface will be blistered even if the root doesn't break.

How did it compare to other products?
The one I used until now was Tanax AUE-10 (Discontinued). It was a little rare aluminum diecast base with ball joint and mirror.
I thought the old one was good for standing because the mirror was offset to the front, but it did not interfere with straight DRC.
As for the blur of the mirror surface, I don't feel it has changed in Large width before and after the exchange. ดูรายละเอียด

อาจเป็นมาตรฐานใหม่ของกระจกออฟโรด

[ใช้ยังไง?
ฉันซื้อกระจกเงานี้เนื่องจากพื้นผิวของกระจกแตกเมื่อฉันมีปิศาจ
นอกจากนี้ ปริมาณ:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) ปริมาณสำหรับการแบ่งปันเหมือน:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) ฉันต้องการค้นหาว่าเหตุใดจึงเป็นหมายเลขชิ้นส่วนที่แตกต่างกัน ดังนั้นฉันจึงใช้ปริมาณ:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา ) ฉันซื้อมันทีละตัว

เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
จำนวน:คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) ความแตกต่างในหมายเลขชิ้นส่วนของผลิตภัณฑ์ทั้งสองดูเหมือนจะแตกต่างกันว่าสถานะเริ่มต้นในแพ็คเกจมีไว้สำหรับด้านขวาหรือด้านซ้าย
สามารถแชร์ได้เนื่องจากคุณจำเป็นต้องปรับมุมอีกครั้งหลังจากติดตั้งเท่านั้น คุณเพียงแค่ต้องระมัดระวังกับด้ายย้อนกลับ
โครงสร้างค่อนข้างหยาบ แต่ก็ใช้งานได้
เนื่องจากด้านกระจกเป็นลูกหมาก จึงเป็นความรู้สึกที่มีการปรับฝั่งกระจกอย่างละเอียด หลังจากที่เลือกตำแหน่งให้ใหญ่ที่โคต

ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
พื้นผิวกระจกสั่น ผมว่ามีบางอย่างที่มองยากในขอบเขตการใช้งานปกติตามมอเตอร์ไซค์ เพราะ LargeSmall ของเรโซแนนซ์จะออกมาตามความเร็วรอบ ทั้งๆที่ไม่ได้บอกว่าเบลอมากและไม่สามารถมองเห็นได้ ทั้งหมด.
โดยส่วนตัวแล้ว ฉันคิดว่ามันก็ใช้ได้สำหรับรถจักรยานยนต์ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว ไม่มีการบาลานซ์
เป็นเรื่องดีที่ไม่ต้องหันไปทันทีเช่น Ball jointType

[จุดที่ควรทราบ]
มีความหยาบเล็กน้อย ดังนั้นคุณอาจเห็น BALI บางส่วนบนชิ้นส่วนพลาสติก หากคุณกังวลเกี่ยวกับมัน โปรดโกนออกโดยเร็ว
ขอแนะนำให้ขันเดือยปรับมุมให้แน่นจนมุมไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อสัมผัสเพียงเล็กน้อย
หากคุณขันแน่นเกินไป พลาสติกอาจแตกและแตกได้ ดังนั้นควรปานกลาง
เนื่องจากเดือยปรับมุมเป็นพลาสติก จึงถือว่าหักจากโคนถ้าล้อเลียนโดยไม่พับ อาจจะ.
ในกรณีนั้น ฉันคิดว่าควรซื้ออะไหล่ เพราะฉันคิดว่าพื้นผิวกระจกจะพองแม้ว่ารากจะไม่แตก

เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
อันที่ฉันใช้จนถึงตอนนี้คือ Tanax AUE-10 (ยกเลิก) เป็นฐานหล่ออะลูมิเนียมที่หายากพร้อมข้อต่อลูกหมากและกระจก
ฉันคิดว่าอันเก่านั้นดีสำหรับการยืนเพราะกระจกอยู่ด้านหน้า แต่ไม่รบกวน DRC ตรง
ส่วนความเบลอของพื้นผิวกระจกนั้น ฉันไม่รู้สึกว่ามีการเปลี่ยนแปลงในความกว้างขนาดใหญ่ก่อนและหลังการแลกเปลี่ยน ดูรายละเอียด

Off-road mirror is here!

Yamaha "XG250 TRICKER I attached it to
I am buying this as a partner for my YamahaOpposite Thread Screw.
I chose this Mirror because it's lightweight and collapsible.
I like that you can adjust the angle at two points.
The Mirror is a little blurry and hard to see in normal driving, but I think it's not a problem considering the price and use.
I think it is possible to buy it as Stock for the fall because the price is cheap.
If it's not Yamaha, I think you can use Communal to Left/Right. ดูรายละเอียด

กระจกออฟโรด มาแล้ว!

Yamaha "XG250 TRICKER ติดแล้ว
ฉันกำลังซื้อสิ่งนี้เป็นพันธมิตรสำหรับ YamahaOpposite Thread Screw ของฉัน
ฉันเลือกกระจกเงานี้เพราะน้ำหนักเบาและพับเก็บได้
ฉันชอบที่คุณปรับมุมได้สองจุด
กระจกจะเบลอเล็กน้อยและมองเห็นได้ยากในการขับขี่ปกติ แต่ผมคิดว่ามันไม่ใช่ปัญหาเมื่อพิจารณาจากราคาและการใช้งาน
ฉันคิดว่ามันเป็นไปได้ที่จะซื้อมันเป็นหุ้นสำหรับฤดูใบไม้ร่วงเพราะราคาถูก
ถ้าไม่ใช่ Yamaha ฉันคิดว่าคุณสามารถใช้ Communal to Left/Right ได้ ดูรายละเอียด

Cosmo!

Yamaha "XG250 TRICKER attached to the
I thought that DRC is the best Off-road mirror, so I bought it at the same time as Grip of the same brand.
Cospa, Design is the best.
This one for the YamahaOpposite Thread Screw fit without a problem.
The same Type is also purchased for the opposite side.
It claims to be foldable for hard riding, but I don't have a chance to use it at present.
The Mirror is a little blurry and hard to see in normal driving, but considering the price and use, I think it is tolerable Level. ดูรายละเอียด

คอสโม!

Yamaha "XG250 TRICKER ติดกับ
ฉันคิดว่า DRC เป็นกระจกออฟโรดที่ดีที่สุด ดังนั้นฉันจึงซื้อมันพร้อมๆ กับ Grip ของแบรนด์เดียวกัน
Cospa ดีไซน์คือที่สุด
อันนี้สำหรับ YamahaOpposite Thread Screw fit โดยไม่มีปัญหา
ซื้อประเภทเดียวกันสำหรับฝั่งตรงข้าม
มันอ้างว่าพับเก็บได้สำหรับการขี่อย่างหนัก แต่ฉันไม่มีโอกาสได้ใช้มันในตอนนี้
กระจกจะเบลอเล็กน้อยและมองเห็นได้ยากในการขับขี่ปกติ แต่เมื่อพิจารณาจากราคาและการใช้งานแล้ว ผมว่ามันอยู่ในระดับที่พอรับได้ ดูรายละเอียด

Convenient!

It folds up when driving in the woods, which is very convenient.
However, it is a little shaky while driving. ดูรายละเอียด

สะดวก!

เมื่อขับในป่าก็พับเก็บได้สะดวกมาก
อย่างไรก็ตามมันสั่นเล็กน้อยขณะขับรถ ดูรายละเอียด