หน้าแรก

【NGK】หัวเทียน Iridium DR8EIX 4816

ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ราคาเต็ม: ฿465
คะแนนวีไบค์: 5

ตรงรุ่น:

LEONARDO300 03- [Number of units required]1

Moto6.5 Required quantity]1

LEONARDO250 98- [Number required]1

ALP 200 01- [Number required]1

TESI-1D906SR Required quantity]2

TESI-1D906SR-S Required quantity]2

FOLGORE Tuatara 1000 Required quantity]2

ดูเพิ่มเติม

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

[คุณสมบัติของสินค้า]

[หมายเลขสินค้า] 4816
[รูปร่าง] รูปร่างสกรู
[ขนาด]
เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู : φ12.0มม
ความยาวสกรู : 19.0 มม
ความกว้างหกเหลี่ยมทั้งสองด้าน : Hex 18.0 มม
[หมายเลขชิ้นส่วน NGK] DR8EIX
[ประเภท] ปลั๊กอิริเดียม IX
[ค่าความร้อน] 8
[ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง] การติดต่อกับเด็นโซ่ : IX24 / X24ES-GU / X24ES-ZU / X24ES-ZU9 / X24ESR-ZU / X24ESR-ZU9
การรองรับหมายเลขชิ้นส่วนอะไหล่ของ YAMAHA OEM : 90793-20011 / 90793-20022 / 90793-20152 / 90793-22107 / 90890-78118
SUZUKI OEM Parts Number Correspondence : 99000-69835-DR8 / 99000-79A45-D8E / 99000-79K24-X24
KAWASAKI หมายเลขชิ้นส่วน OEM การรองรับ : J4520-IX24

[คำอธิบาย]

* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

[คำเตือน]

* จะไม่มีการจัดส่งแม้ว่าคุณจะซื้อเป็น 10 ชิ้นก็ตาม. (1 กล่อง).

[รายละเอียดสินค้า]


NGK標準プラグ 即納可能リスト

ใน Wei Bigสต็อกรายการทั้งหมดของ NGKPlugทำ.
* ผู้ผลิตสินค้าหาย ฯลฯ สินค้าชั่วคราวอาจหมด

[ลักษณะเฉพาะ]
1. เร่งความเร็วขึ้น
การตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อการเปิด Axel คุณจะรู้สึกได้ถึงความแตกต่างกับปลั๊กทั่วไปหากคุณเปลี่ยนเป็นปลั๊กอิริเดียมการเร่งความเร็วจะขึ้น

2. กำลังเครื่องยนต์ Pap
ปลั๊กอิริเดียมจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์คุณสามารถเพลิดเพลินกับการขับขี่ที่สะดวกสบายโดยแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งด้วยการปีนขึ้นเขา

3. ความสามารถในการจุดระเบิดและความสามารถในการสตาร์ท
ปลั๊กอิริเดียมจะจุดประกายอิเล็กโทรดที่ละเอียดเป็นพิเศษอย่างรวดเร็วช่วยเพิ่มความสามารถในการสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะเดินเบายังคงเสถียรเนื่องจากความผันผวนของประกายไฟน้อยลง

4. อัพเกรดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
เนื่องจากปลั๊กอิริเดียมมีความสามารถในการจุดไฟได้ดีเยี่ยมจึงสามารถเผาไหม้น้ำมันเบนซินได้อย่างมีประสิทธิภาพเป็นปลั๊กที่ทั้งประหยัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ในฐานะ Premium Plug สำหรับเครื่องยนต์ปกติปลั๊ก Iridium ซึ่งรับรู้ถึงความสามารถในการจุดระเบิดที่เหนือกว่าและการตอบสนองที่ดีขึ้นสำหรับความกว้างขนาดใหญ่โดยใช้ Ultrafine Windshield IRIDIUM Integrated Gold สำหรับอิเล็กโทรดตรงกลางมันเป็นอิเล็กโทรดที่บางและทำให้เกิดประกายไฟได้ง่ายพลังงานมีขนาดใหญ่ในการจุดระเบิดทำให้เกิดประสิทธิภาพของ Up เครื่องยนต์จนถึงขีด จำกัด ขนาดใหญ่สูงสุดและ ThermoEdge ที่ส่วนปลายของฉนวนติดอยู่กับ Carbon ที่แนบมา (การเผาไหม้กาก) มันไหม้หมดป้องกันประสิทธิภาพการจุดระเบิดของ Plug เสื่อมสภาพคงประสิทธิภาพสูง

[คุณสมบัติของ Windshield IRIDIUMIXPlug]
Windshield IRIDIUMIX Plug เป็นปลั๊กประสิทธิภาพสูงที่ขยายการเผาไหม้ได้เร็วกว่าปลั๊กทั่วไปและยังมี ThermoEdge ที่ปลายฉนวนเพื่อปรับปรุงการปนเปื้อนของปลั๊ก
เราใช้ Windshield IRIDIUM Integrated Gold สำหรับอิเล็กโทรดตรงกลาง
เราทำอิเล็กโทรดที่ละเอียดกว่า WhiteGold และปรับปรุงประสิทธิภาพการจุดระเบิดนอกจากนี้เอฟเฟกต์ ThermoEdge คือปลั๊กที่ทนทานต่อการปนเปื้อนของคาร์บอน
·อิเล็กโทรดตรงกลางมีความบางมากและปลายอิเล็กโทรดด้านนอกถูกตัดให้เรียว
·ประกายไฟบินได้ง่ายและประสิทธิภาพในการจุดระเบิดที่ยอดเยี่ยม
·ความสามารถในการสตาร์ท·การเร่งความเร็ว·การปรับปรุงเสถียรภาพของ Idling รวมถึงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยม
·เนื่องจากการดับเพลิงของอิเล็กโทรดปลั๊กมีขนาดเล็กลงประสิทธิภาพการจุดระเบิดจึงดีขึ้น



* ผลกระทบขึ้นอยู่กับยานพาหนะ

[เกี่ยวกับ Terminal (Terminal) รูปร่างของปลั๊ก]
● เทอร์มินัลเหมาะสำหรับด้านการติดตั้งของเครื่องยนต์·สายปลั๊ก (เทอร์มินอล) โปรดเลือกรูปร่าง
ขั้วของปลั๊ก (เทอร์มินอล) รูปร่าง "แบบบูรณาการ" "แบบแยกส่วน" "ประเภทสกรู" "ประเภท PunchCrimp" มี
ส่วนใหญ่สำหรับรถสี่ล้อ "แบบบูรณาการ" "ประเภท PunchCrimp" สำหรับรถจักรยานยนต์ "ประเภทสกรู" ใช้และในปลั๊กที่ใช้สำหรับทั้งสี่ล้อและสองล้อ "แบบแยกส่วน" มีการตั้งค่าของ.
นอกจากนี้ Terminal "ชนิดแยกกันได้" (เทอร์มินอล) แม้ว่าจะปิดเป็นบางส่วน "แบบบูรณาการ" "ประเภท PunchCrimp" จากนั้น (เทอร์มินอล) ชิ้นส่วนต่างๆจะไม่หลุดออกให้พยายามบังคับให้ถอด Terminal ออก (เทอร์มินอล) ชิ้นส่วนอาจแตก
"แยกประเภท" ถึง "ประเภทสกรู" เมื่อใช้เป็น Terminal (เทอร์มินอล) กรุณาเอาอ่อนนุช
เทอร์มินอล (เทอร์มินอล) เมื่อใช้กับอ่อนนุชโปรดตรวจสอบว่าไม่มีการหย่อนหากคุณหลวมโปรดขันเบา ๆ ด้วยคีมเป็นต้น

[คุณสมบัติของ NGKPlug]
อิเล็กโทรดตรงกลางล้อมทองแดงไว้ใกล้ส่วนปลายเพื่อให้ความร้อนจำนวนมากสามารถหนีออกไปได้อย่างรวดเร็ว
ด้วยเหตุนี้จึงมีความแข็งแรงทั้งในการเผาไหม้และการระอุปลั๊ก "ช่วงกว้าง" จึงเป็นจริง
NGKプラグの特徴イメージ画像
เมื่อเปรียบเทียบลักษณะการระบายความร้อนของปลั๊กที่มีแกนทองแดงและปลั๊กที่ไม่มีแกนทองแดงปลั๊กที่มีแกนทองแดงมีคุณสมบัติด้านความร้อนและความต้านทานการปนเปื้อนที่ดีเยี่ยมและช่วงความร้อนกว้าง
■ ค่าความร้อนของปลั๊ก
ฉนวนกันความร้อนที่ดีเยี่ยมที่อุณหภูมิสูงทำให้เกิดประกายไฟ
·การนำความร้อนที่ดีเยี่ยมป้องกันการเผาไหม้
·ช็อกความร้อน (ร้อนเร็ว / เย็นเร็ว) มีความแข็งแรงและมีความแข็งแรงเชิงกลดีเยี่ยม
เนื่องจากมีการเชื่อมต่อฉนวนและตัวยึดตัวหลักด้วยผงพิเศษจึงมีความสามารถในการอัดอากาศได้ดีเยี่ยมและมีโครงสร้างที่แข็งแรง
ใช้อิเล็กโทรดนิกเกิลทองพิเศษและมีความทนทานดีเยี่ยม
NGKプラグの耐久性イメージ画像
ในระหว่างจอดรถจะมีการจ่ายกระแสไฟฟ้าแรงสูงระหว่างเทอร์มินัลและขายึดหลัก
แรงดันไฟฟ้าสูงพยายามรั่วไหลไปตามพื้นผิวของฉนวนและหากแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการระหว่างช่องว่างของประกายไฟสูงก็มีแนวโน้มที่จะเกิด FLUSHOver ขึ้น
เพื่อป้องกัน FLUSHOver ลอนลูกฟูก (พับ) , เป็นไปได้ที่จะรักษาฉนวนโดยการป้องกันระยะห่างของพื้นผิวฉนวนระหว่างเทอร์มินัลและตัวยึดหลักและเพื่อป้องกันไม่ให้ FLUSHOver
FLUSHOver คืออะไร ...
เกิดประกายไฟระหว่าง Terminal และ Bracket หลักดังแสดงในภาพ
フラッシュオーバーイメージ画像
■ FLUSHOver
■ จุดที่ Plug นั้นยอดเยี่ยม

ตรงรุ่น

รีวิวสินค้า

    【What made you decide the purchase?】 Lack of misfire
    【How was it actually used?】 Smooth low speed
    【Was it difficult to install? (Hard parts case)】 Easy
    【Please tell me the point of installation and hang (in the case of Hard parts)】 Even though it is troublesome, let's first screw in by hand
    【Fit feeling and height when wearing ? Please tell me the weight etc (Apparel case) 】Any
    [Is there anything I was disappointed about?] None
    【Hope for Manufacturer ? Please let me know if there are any improvement points】 None
    【Have you compared items?】 D8EA
    [Others] I usually use D8EA, but I came to wake Knocking during Touring in October. The mileage was about 5000 km. After exchanging with DR5EIX running 5000 km in the bag of the on-board tool as if it had been emergently inserted, the Smooth Engine rotation recovered. The price will be about three times the price of D8EA, but I think that it is not a high shopping considering durability.

    Idling of SEROW 225 is a little unstable so buy it for trial
    As a result, it has become Idling properly
    I did not feel acceleration or Power up but I am very happy
    Since it is not so high for single cylinder Engine
    We recommend that you try installing it on a trial



    XT250X(MOTARD - SEROW) Installed in the 2006 Carburetor car.
    Starting ability has fallen since the temperature has gotten higher, so I tried purchasing Iridium plugs for testing.

    I think that sometimes it is because it is a brand new, but in the state that the Engine is cold up to now, I was pushing Cell 2 or 3 times, started with Cell 1 time.
    When going to shopping and putting on the engine after 1 hour of Small, it started off with 1 to 2 explosions, so it is a good feeling.

    5 speed 40 km / It was the Limit feeling that I do not Knock on h running 5 speed 35 km / Since it can keep even up to about h, it seems that Torque of extremely low rotation is increasing.

    Regarding fuel economy, the city area with heavy traffic during the day and 50 to 60 km / When I ran through the h highway, I got 32 km of the same fuel consumption as at the early morning touring / Marked L units.
    If you run the TouringRoute that marked best fuel economy, there is a feeling that you can aim for record update.

    For the time being a good feeling, I will decide the actual effect after taking Data more than once.

    I do not feel a dramatic change because the change in performance is difficult Motorcycle, but I feel like I am in good condition thanks to the high evaluation of Impression.
    But, Idling certainly stabilizes.
    Every time it's 6000 kilometers in exchange.

    I do not feel a dramatic change because the change in performance is difficult Motorcycle, but I feel like I am in good condition thanks to the high evaluation of Impression.
    But, Idling certainly stabilizes.
    Every time it's 6000 kilometers in exchange.

    In relation to raising FrontSprocket by 1, I feel that acceleration feeling got worse and it can not be improved even if it is a little damaged.. The result was that the feeling of Torque felt like it returned before Sprocket exchange. I wish we had exchanged more quickly.

สินค้าที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด

【SP Takegawa】Hyper Ignition Coil
Hyper Ignition Coil SP Takegawa CYGNUS X 125 (NCX125)