Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
TY250R Scottish Displacement] 250 [Number of units required] 1
DT 175 Displacement] 175 [Number of units required] 1
125R Displacement】200 【Number of units required】1
YZ80 74-82 74-82.9 [Displacement] 80 [Number of units required] 1
YZ250X 15-21 BF1B/G112E 15.6- [Displacement] 250 [Required units] 1
YZ250 02-21 5NX3('02 /5UP3('03 /5XF3('04 /1P83('05 /1P87('06 /1P8B('07 /1P8F('08 /1P8K('09 /1P8P('10 /1P8U('11 /1SS3('12 /1SSB('14 /1SSF('15) [Displacement] 250 [Required number of units] 1
YTZ250N 85- 53K0 【Displacement】250 【Number of units required】1
YFS200 98- 3JMX 98.8- [displacement] 200 [number of units required] 1
YF350Z 90- 5FK, 5FKD 90.3- [Displacement] 350 [Number of units required] 2
YF200S 90- 5KJ, 5KJ6 90.3- [Displacement] 200 [Number of units required] 1
TZR50R 93-94 4EU 93.3-94.2 [Displacement] 50 [Number of units required] 1
TZR250 89-90 89.3-90.2 [Displacement] 250 [Number of units required] 2
TZR125R 89- 89.12- [Displacement] 125 [Number of units required] 1
TX750 72- Displacement] 750 [Number of units required] 2
TDR80 88- 3GA 88.8- [Displacement] 80 [Number of units required] 1
TDR50 88- 3FY 88.6- [displacement] 50 [number of units required] 1
RZ50 81-98 81.6-98.4 [Displacement] 50 [Number of units required] 1
RZ350RR 83- 83.5- [Displacement] 350 [Number of units required] 2
RZ350R 83- 83.5- [Displacement] 350 [Number of units required] 2
RZ350 81-83 81.3-83.5 [Displacement] 350 [Number of units required] 2
RZ250RR 84- 84.3- [Engine displacement] 250 [Number of units required] 2
RZ250R 83-86 83.2-86.6 [Displacement] 250 [Number of units required] 2
RZ250 80-83 80.8-83.1 [Displacement] 250 [Number of units required] 2
RZ125S 82-85 82-85.4 [Displacement] 125 [Number of units required] 1
RZ125 85- 85.4- [Displacement] 125 [Number of units required] 1
RZ125 82-85 82-85.4 [Displacement] 125 [Number of units required] 1
DT90 74- Displacement] 90 [Number of units required] 1
DT50 93- 93.8- [Displacement] 50 [Number of units required] 1
DT50 87-93 3LM 87.3-93.8 [Displacement] 50 [Number of units required] 1
DT50 82-87 82-87.2 [Displacement] 50 [Number of units required] 1
DT250 71- Displacement] 250 [Number of units required] 1
DT200R 84-88 84-88.5 [Displacement] 200 [Number of units required] 1
DT125R 85-88 85.7-88.5 [Displacement] 125 [Number of units required] 1
DT125 74- Displacement】125 【Number of units required】1
AT125 71-74 Displacement】125 【Number of units required】1
AT1 69-71 Displacement】125 【Number of units required】1
แสดงเพิ่มเติม
NSR150 Displacement】150 【Number of units required】1
CR500 Displacement】500 【Number of units required】1
CR250 Displacement] 250 [Number of units required] 1
NS50R 96- 96.8- [displacement] 50 [number of units required] 1
NS50F Aero 88-91 AC08 88.2-91.2 [Displacement] 50 [Number of units required] 1
NS400R 84- NC19 【Displacement】400 【Number of units required】3
NS250R Rothmans 84- 84.5- [Displacement] 250 [Number of units required] 2
NS250R 84- 84.5- [Displacement] 250 [Number of units required] 2
NS250F 84- 84.5- [Displacement] 250 [Number of units required] 2
MVX250F 83- MC09 83.2- [Engine displacement] 250 [Required units] 3
MTX80R 83- HD08 83.6- [displacement] 80 [number of units required] 1
MTX50R 83- AD06 [displacement] 50 [number of units required] 1
MBX80 Integra 83- 83.6- [Displacement] 80 [Number of units required] 1
MBX50 82- AC08 [displacement] 50 [number of units required] 1
CRM80 88- HD11/12 88.3- [Displacement] 80 [Number of units required] 1
CRM50 88- AD10/13 88.2- [displacement] 50 [number of units required] 1
CRM250R 89- MD24 89.4- [displacement] 250 [number of units required] 1
CRM250 89- MD24 89.4- [displacement] 250 [number of units required] 1
CR500R 86- PE02 [displacement] 500 [number of units required] 1
CB450 67-73 Displacement】450 【Number of units required】2
TLM50 83- AD07 [displacement] 50 [number of units required] 1
TLM220R 88- MD23 88.3- [Displacement] 220 [Number of units required] 1
TLM200R 85- MD15 85.3- [Displacement] 200 [Number of units required] 1
NSR50 95- AC10 95.2- [displacement] 50 [number of units required] 1
NSR50 87-89 AC10 87.6-89.5 【Displacement】50 【Number of units required】1
แสดงเพิ่มเติม
SM250 Number of units required: 1
SM125 Number of units required: 1
EC400FSE 02-. Number of units required: 1
EC300 98- Number of units required: 1
EC250 98- Number of units required: 1
EC200 98- Number of units required: 1
EC125 97- Number of units required: 1
แสดงเพิ่มเติม
Europe RD15, Scoot 74 Number of units required: 1
1001 Extra Sports Coppa Number of units required: 1
GPR50R 02-. Number of units required: 1
GPR50 Nude 03- Number of units required: 1
GPR50 02-. Number of units required: 1
BI3 95- Number of units required: 1
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[จำนวนหุ้น] 3669[รูปร่าง] ประเภทสกรู
[ขนาด]
เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู: φ14.0mm
ความยาวสกรู: 19.0 มม.
ความกว้าง hhexagon dihedral: hex 20.8 มม.
[ หมายเลขชิ้นส่วน NGK] BR8EIX
[ประเภท] ปลั๊ก Iridium IX
หน่วยปลั๊กและภาพเทอร์มินัล: [1-A] ดูภาพ 6
[ค่าความร้อน] 8
[ข้อมูลความเข้ากันได้] ความเข้ากันได้ของ Denso: IW24 / W24ES-GU / W24ES-ZU / W24ESR-ZU / W25EPT
หุ้นฮอนด้าที่เข้ากันได้หมายเลขชิ้นส่วน: 98079-58644 / 98079-58646
Yamaha OEM หมายเลขชิ้นส่วนที่เข้ากันได้: 90793-20002 / 90793-22088 / 94703-00074 / 94703-00113
Suzuki OEM หมายเลขชิ้นส่วนที่เข้ากันได้: 09482-00096 / 09482-00114 / 09482-00325 / 99000-69835-BR8 / 99 / 99000-79A37-24R / 99000-79A45-B8E / 99000-79A45-BR 8 / 99000-79K24-IW4 / 99000-79S19-BR8
Kawasaki OEM ที่เข้ากันได้ 1215 / 92070-1230 / 92070-1231 / 92070-1270 / J4520-IW24
รายละเอียดคำถาม

・ การนำความร้อนที่ยอดเยี่ยมและป้องกันการจับกุม ・ ความต้านทานการกระแทกด้วยความร้อนสูง (ความร้อนและความเย็นอย่างรวดเร็ว) และความแข็งแรงเชิงกลที่ยอดเยี่ยม
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
*แม้ว่าคุณจะซื้อในหน่วย 10 ชิ้น (1 กล่อง) มันจะไม่ถูกส่งในกล่อง 1 กล่อง*ขั้วต่อมุมกระชับ ฯลฯ อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นโปรดอ้างถึงลิงก์สำหรับรายละเอียด คำแนะนำการติดตั้งและการติดตั้ง
ใช้สำหรับรุ่น
TY250R Scottish Displacement] 250 [Number of units required] 1
DT 175 Displacement] 175 [Number of units required] 1
125R Displacement】200 【Number of units required】1
YZ80 74-82 74-82.9 [Displacement] 80 [Number of units required] 1
YZ250X 15-21 BF1B/G112E 15.6- [Displacement] 250 [Required units] 1
YZ250 02-21 5NX3('02 /5UP3('03 /5XF3('04 /1P83('05 /1P87('06 /1P8B('07 /1P8F('08 /1P8K('09 /1P8P('10 /1P8U('11 /1SS3('12 /1SSB('14 /1SSF('15) [Displacement] 250 [Required number of units] 1
YTZ250N 85- 53K0 【Displacement】250 【Number of units required】1
YFS200 98- 3JMX 98.8- [displacement] 200 [number of units required] 1
YF350Z 90- 5FK, 5FKD 90.3- [Displacement] 350 [Number of units required] 2
YF200S 90- 5KJ, 5KJ6 90.3- [Displacement] 200 [Number of units required] 1
TZR50R 93-94 4EU 93.3-94.2 [Displacement] 50 [Number of units required] 1
TZR250 89-90 89.3-90.2 [Displacement] 250 [Number of units required] 2
TZR125R 89- 89.12- [Displacement] 125 [Number of units required] 1
TX750 72- Displacement] 750 [Number of units required] 2
TDR80 88- 3GA 88.8- [Displacement] 80 [Number of units required] 1
TDR50 88- 3FY 88.6- [displacement] 50 [number of units required] 1
RZ50 81-98 81.6-98.4 [Displacement] 50 [Number of units required] 1
RZ350RR 83- 83.5- [Displacement] 350 [Number of units required] 2
RZ350R 83- 83.5- [Displacement] 350 [Number of units required] 2
RZ350 81-83 81.3-83.5 [Displacement] 350 [Number of units required] 2
RZ250RR 84- 84.3- [Engine displacement] 250 [Number of units required] 2
RZ250R 83-86 83.2-86.6 [Displacement] 250 [Number of units required] 2
RZ250 80-83 80.8-83.1 [Displacement] 250 [Number of units required] 2
RZ125S 82-85 82-85.4 [Displacement] 125 [Number of units required] 1
RZ125 85- 85.4- [Displacement] 125 [Number of units required] 1
RZ125 82-85 82-85.4 [Displacement] 125 [Number of units required] 1
DT90 74- Displacement] 90 [Number of units required] 1
DT50 93- 93.8- [Displacement] 50 [Number of units required] 1
DT50 87-93 3LM 87.3-93.8 [Displacement] 50 [Number of units required] 1
DT50 82-87 82-87.2 [Displacement] 50 [Number of units required] 1
DT250 71- Displacement] 250 [Number of units required] 1
DT200R 84-88 84-88.5 [Displacement] 200 [Number of units required] 1
DT125R 85-88 85.7-88.5 [Displacement] 125 [Number of units required] 1
DT125 74- Displacement】125 【Number of units required】1
AT125 71-74 Displacement】125 【Number of units required】1
AT1 69-71 Displacement】125 【Number of units required】1
แสดงเพิ่มเติม
NSR150 Displacement】150 【Number of units required】1
CR500 Displacement】500 【Number of units required】1
CR250 Displacement] 250 [Number of units required] 1
NS50R 96- 96.8- [displacement] 50 [number of units required] 1
NS50F Aero 88-91 AC08 88.2-91.2 [Displacement] 50 [Number of units required] 1
NS400R 84- NC19 【Displacement】400 【Number of units required】3
NS250R Rothmans 84- 84.5- [Displacement] 250 [Number of units required] 2
NS250R 84- 84.5- [Displacement] 250 [Number of units required] 2
NS250F 84- 84.5- [Displacement] 250 [Number of units required] 2
MVX250F 83- MC09 83.2- [Engine displacement] 250 [Required units] 3
MTX80R 83- HD08 83.6- [displacement] 80 [number of units required] 1
MTX50R 83- AD06 [displacement] 50 [number of units required] 1
MBX80 Integra 83- 83.6- [Displacement] 80 [Number of units required] 1
MBX50 82- AC08 [displacement] 50 [number of units required] 1
CRM80 88- HD11/12 88.3- [Displacement] 80 [Number of units required] 1
CRM50 88- AD10/13 88.2- [displacement] 50 [number of units required] 1
CRM250R 89- MD24 89.4- [displacement] 250 [number of units required] 1
CRM250 89- MD24 89.4- [displacement] 250 [number of units required] 1
CR500R 86- PE02 [displacement] 500 [number of units required] 1
CB450 67-73 Displacement】450 【Number of units required】2
TLM50 83- AD07 [displacement] 50 [number of units required] 1
TLM220R 88- MD23 88.3- [Displacement] 220 [Number of units required] 1
TLM200R 85- MD15 85.3- [Displacement] 200 [Number of units required] 1
NSR50 95- AC10 95.2- [displacement] 50 [number of units required] 1
NSR50 87-89 AC10 87.6-89.5 【Displacement】50 【Number of units required】1
แสดงเพิ่มเติม
SM250 Number of units required: 1
SM125 Number of units required: 1
EC400FSE 02-. Number of units required: 1
EC300 98- Number of units required: 1
EC250 98- Number of units required: 1
EC200 98- Number of units required: 1
EC125 97- Number of units required: 1
แสดงเพิ่มเติม
Europe RD15, Scoot 74 Number of units required: 1
1001 Extra Sports Coppa Number of units required: 1
GPR50R 02-. Number of units required: 1
GPR50 Nude 03- Number of units required: 1
GPR50 02-. Number of units required: 1
BI3 95- Number of units required: 1
แสดงเพิ่มเติม
Tuono 50. Number of units required: 1
classic Number of units required: 1
SX50 Number of units required: 1
RX50 Number of units required: 1
RS50 Number of units required: 1
Mojito Custom 50 04-08 Number of units required: 1
SR150 99- Number of units required: 1
SR125 99- Number of units required: 1
แสดงเพิ่มเติม
GN80E GN80 [displacement] 80 [number of units required] 1
hustler 81- TS80 [displacement] 80 [number of units required] 1
hustler 79- TS125 【Displacement】125 【Number of units required】1
hustler 69-77 TS250 [displacement] 250 [number of units required] 1
RMX250 88-92 Displacement] 250 [Number of units required] 1
RM80 77-83 Displacement】80 【Number of units required】1
RM250 91-96 RJ16A 91.8-96.8 [Engine displacement] 250 [Required units] 1
RM250 83-91 RJ15A 83-91.7 [displacement] 250 [number of units required] 1
RM250 01- RJ18A 01.6- [displacement] 250 [number of units required] 1
RM125 81-82 Displacement】125 【Number of units required】1
RH250 88- SJ11B/C 88.6- [Displacement] 250 [Required units] 1
RH250 83-88 83-88.5 [Displacement] 250 [Number of units required] 1
RG80E 81- RG80 [Displacement] 80 [Number of units required] 1
RG250 gamma 83-88 HB GJ21/A/B 83.2-88.3 [Displacement] 250 [Required units] 2
RA125 84- SF13A 【Displacement】125 【Number of units required】1
GT750 71- Displacement] 750 [Number of units required] 3
GT550 72- Displacement] 550 [Number of units required] 3
GT250 77- Displacement] 250 [Number of units required] 1
GS1100GK 83- Displacement】1100 【Number of units required】4
GS1000/E/S 78- Displacement] 1000 [Number of units required] 4
แสดงเพิ่มเติม
LeoStar Reimportation 【Displacement】120 【Number of units required】1
victor Displacement】150 【Number of units required】1
KZ1000 Police KZ1000P North American specification [displacement] 1000 [number of units required] 4
KR150SE Displacement】150 【Number of units required】1
Z900Super4 72- Z1 【Displacement】900 【Number of units required】4
Z750 Twin 76-77 Displacement] 750 [Number of units required] 4
Z750 Spectre 82- KZ750P [displacement] 750 [number of units required] 4
Z750RS 73-76 Z2 [displacement] 750 [number of units required] 4
Z750LTD 80- KZ750H [displacement] 750 [number of units required] 4
Z750GP 82- KZ750R [displacement] 750 [number of units required] 4
Z750FXII/III 80- KZ750E [displacement] 750 [number of units required] 4
Z400 75-76 KZ400 【Displacement】400 【Number of units required】2
Z250FS/LTD 82- KZ250C/G/R 82.12- [displacement] 250 [number of units required] 1
Z1RII 80- Displacement] 1000 [Number of units required] 4
Z1R 78- Displacement] 1000 [Number of units required] 4
Z1100 Spectre 82- Displacement】1100 【Number of units required】4
Z1100GP 81-82 Displacement】1100 【Number of units required】4
Z1000R 82- Displacement] 1000 [Number of units required] 4
Z1000MKII 79- Displacement] 1000 [Number of units required] 4
Z1000J 81- Displacement] 1000 [Number of units required] 4
Z1000H 80- Displacement] 1000 [Number of units required] 4
Z1000A 76- Displacement] 1000 [Number of units required] 4
LTD1100 84- Displacement】1100 【Number of units required】4
KX500 83- KX500E 【Displacement】500 【Number of units required】1
KX250 82-90 KX250F/G/H 82.10-90.8 [Engine displacement] 250 [Required units] 1
KS-I 88-90 KMX50A 88-90.3 【Displacement】50 【Number of units required】1
KMX200 87- KMX200A 87.2- [displacement] 200 [number of units required] 1
KMX125 86- KMX125A 【Displacement】125 【Number of units required】1
KL250 82- KL250A 82.11- [Engine displacement] 250 [Required units] 1
KH90 78- KH90 [displacement] 90 [number of units required] 1
KH125 80- KH125/K [displacement] 125 [number of units required] 1
KE250 79- Displacement] 250 [Number of units required] 1
KE90 78-79 KE90 [displacement] 90 [number of units required] 1
KE125 80- KE125A [displacement] 125 [number of units required] 1
KDX400 79- KDX400 [displacement] 400 [number of units required] 1
KC90 78-79 KC90A 【Displacement】90 【Number of units required】1
GPZ1100 83- Displacement】1100 【Number of units required】4
AR50S 84- AR050C 【Displacement】50 【Number of units required】1
AR50 -83 AR050A -83.10 [displacement] 50 [number of units required] 1
AR125/S 83- AR125A 【Displacement】125 【Number of units required】1
AE50 81- AE050A [displacement] 50 [number of units required] 1
แสดงเพิ่มเติม
Breva V750 03- Number of units required: 2
Nevada750 92- Number of units required: 2
Nevada Classic 750 03- Number of units required: 2
club 92- Number of units required: 2
NTX -93 Number of units required: 2
แสดงเพิ่มเติม
WR360 91- Number of units required: 1
CR250 01-02 Number of units required: 1
WR250 99- Number of units required: 1
แสดงเพิ่มเติม
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
- NS50R
- CRM50
- MBX50
- NS50F
- NSR50
- MTX50R
- TLM50
- CRM80
- MBX80
- MTX80R
- NSR150
- TLM200
- TLM220R
- CRM250R
- CR250
- MVX250
- NS250
- NS400
- CB450 (Dream, Hellcat)
- CR500
- DT50
- RZ50
- TDR50
- TZR50
- TDR80
- YZ80
- DT90
- DT125R
- YZF-R125
- AT-1
- DT125
- RZ125
- TZR125
- DT175
- DT200
- YZ250X
- RZ250R
- DT250 (Trail250)
- RZ250
- TY250Z SCOTISH
- TZR250
- YZ250
- RZ350R
- RZ350
- TX750
- GN80E
- RG80
- RM80
- TS80 HUSTLER
- RA125
- RM125
- GT250
- RG250
- RH250
- RM250
- RMX250
- TS250 HUSTLER
- GT550 Indy
- GSX750S KATANA
- GT750 LeMans
- GS1000E/S
- GS1100
- AE50
- AR50/S
- KS-1
- KH90
- KC90
- KE90
- Leo Star
- AR125
- KH125
- KMX125
- KE125
- KRR150SE
- VICTOR
- KMX200
- KL250
- KX250
- Z250FT
- KE250
- KDX400
- KX500
- Z750GP
- Z750LTD (KZ750LTD)
- Z750SPECTRE
- Z750FXII/III
- Z2 (750RS, Z750 Four)
- Z750 (Air cooled, KZ750)
- Z900 (KZ900)
- Z1000H (KZ1000H)
- Z1000R (KZ1000R)
- Z1000 (KZ1000, Air-cooled)
- Z1-R / Z1-RII
- Z1000 MkII (KZ1000 MkII)
- Z1000J (KZ1000J)
- Z1100GP (KZ1100GP)
- Z1100 Spectre (KZ1100 Spectre)
- GPz1100F
- Z400
ทบทวน




กรอง:
เลือกดูจาก:
ฉันใช้มันกับ DT50 ของฉัน
เนื่องจากเป็นกระบอกเดียวจึงไม่ต้องกังวลเรื่องต้นทุนมากนักแต่ก็ยังมีราคาแพงอยู่
พลังรู้สึกเหมือนมี แต่ไม่มี...
ประการที่ 2 อายุการใช้งานของปลั๊กจะสั้นลงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้นฉันจึงสงสัยจริงๆ ว่าไม่จำเป็นต้องใช้ Windshield IRIDIUM ด้วยแรงหรือไม่ ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
เนื่องจากเป็นกระบอกเดียวจึงไม่ต้องกังวลเรื่องต้นทุนมากนักแต่ก็ยังมีราคาแพงอยู่
พลังรู้สึกเหมือนมี แต่ไม่มี...
ประการที่ 2 อายุการใช้งานของปลั๊กจะสั้นลงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้นฉันจึงสงสัยจริงๆ ว่าไม่จำเป็นต้องใช้ Windshield IRIDIUM ด้วยแรงหรือไม่ ดูรายละเอียด
ฉันใส่ปลั๊กอิริเดียมใน RZ-R ของฉัน อัตราเร่งดีขึ้นเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่าปลั๊กกระจกบังลม IRIDIUM ไม่เหมาะกับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ
ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ฉันใส่ปลั๊กอิริเดียมใน RZ-R ของฉัน
เล็กน้อย แต่ดูเหมือนว่าจะดีกว่าปลั๊กทั่วไป
อย่างไรก็ตาม Windshield IRIDIUM นั้นง่ายกว่าสำหรับ CUB เล็กน้อย
ฉันไม่ชอบ CUB ตัวเล็กๆ แบบนั้น ตอนนี้ฉันใช้การประมวลผลแบบ Slit กับ Plug ปกติ ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
เล็กน้อย แต่ดูเหมือนว่าจะดีกว่าปลั๊กทั่วไป
อย่างไรก็ตาม Windshield IRIDIUM นั้นง่ายกว่าสำหรับ CUB เล็กน้อย
ฉันไม่ชอบ CUB ตัวเล็กๆ แบบนั้น ตอนนี้ฉันใช้การประมวลผลแบบ Slit กับ Plug ปกติ ดูรายละเอียด
ฉันเคยมีกระทะไฟเมื่อฉันสตาร์ทและเมื่อฉันใส่ Axel กลับเข้าไป แต่หลังจากใช้ Plug LargeKey นี้ได้รับการปรับปรุงเพราะรถเก่าได้รับอิทธิพลจากการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศได้ง่ายโดยเฉพาะ Plug is a Large สิ่งที่ต้องปรับปรุงสภาพ ฉันรู้สึกอีกครั้งว่านี่เป็นงานเลี้ยงที่ดี
ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
If you're going to replace it anyway.
01 Sep 2022Japanese Webike user
I can't help but feel as if I have slightly powered up.
In terms of Cost, the difference is almost 4 times, so it is not so clear whether it is worth it, but in terms of Gold amount, it only changes a few hundred yen to a little over 1000 yen, so I think it is worth a try. ดูรายละเอียด
ฉันอดไม่ได้ที่จะรู้สึกเหมือนมีพลังเพิ่มขึ้นเล็กน้อย
ในแง่ของราคา ความแตกต่างเกือบ 4 เท่า ดังนั้นจึงไม่ชัดเจนว่าคุ้มค่าหรือไม่ แต่ในแง่ของปริมาณทอง มันเปลี่ยนเพียงไม่กี่ร้อยเยนเป็นมากกว่า 1,000 เยนเล็กน้อย ดังนั้นฉันคิดว่ามัน คุ้มค่าที่จะลอง. ดูรายละเอียด