กรองน้ำมันเครื่อง

  • รหัสสินค้า: KN-111

    ฿725

    คะแนนวีไบค์: +14 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    HONDA
    TRX680FGA RINCON GPSCAPE 680 - All (2010) TRX680FGA RINCON GPSCAPE 680 - All (2009) TRX680FGA RINCON GPSCAPE 680 - All (2008) TRX680FGA RINCON GPSCAPE 680 - All (2006) TRX680FGA RINCON GPSCAPE 680 - All (2007) TRX680FA RINCON 680 - All (2017) TRX680FA RINCON 680 - All (2016) TRX680FA RINCON 680 - All (2014) TRX680FA RINCON 680 - All (2015) TRX680FA RINCON 680 - All (2013) TRX680FA RINCON 680 - All (2010) TRX680FA RINCON 680 - All (2012) TRX680FA RINCON 680 - All (2011) TRX680FA RINCON 680 - All (2009) TRX680FA RINCON 680 - All (2008) TRX680FA RINCON 680 - All (2006) TRX650FGA RINCON GPSCAPE 650 - All (2005) TRX680FA RINCON 680 - All (2007) TRX650FA RINCON 644 - All (2005) TRX650FA RINCON 644 - All (2003) TRX650FGA RINCON GPSCAPE 650 - All (2004) TRX650FA RINCON 644 - All (2004) TRX500FPA FOURTRAX FOREMAN RUBICON W/EPS 500 - All (2014) TRX500FPA FOURTRAX FOREMAN RUBICON W/EPS 500 - All (2013) TRX500FPA FOURTRAX FOREMAN RUBICON W/EPS 500 - All (2011) TRX500FPA FOURTRAX FOREMAN RUBICON W/EPS 500 - All (2012) TRX500FGA FOREMAN RUBICON GPSCAPE 500 - All (2008) TRX500FGA FOREMAN RUBICON GPSCAPE 500 - All (2007) TRX500FPA FOURTRAX FOREMAN RUBICON W/EPS 500 - All (2009) TRX500FGA FOREMAN RUBICON GPSCAPE 500 - All (2005) TRX500FGA FOREMAN RUBICON GPSCAPE 500 - All (2006) TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 - All (2011) TRX500FGA FOREMAN RUBICON GPSCAPE 500 - All (2004) TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 - All (2009) TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 - All (2007) TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 - All (2008) TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 - All (2006) TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 - All (2005) TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 - All (2004) TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 - All (2003) TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 - All (2002) TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 - All (2000) TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 - All (2001) trx500fa foreman rubicon 499 - all (2014) trx500fa foreman rubicon 499 - all (2012) trx500fa foreman rubicon 499 - all (2013) SXS700M4 PIONEER 700-4 675 - All (2017) SXS700M4 PIONEER 700-4 675 - All (2016) SXS700M4 PIONEER 700-4 675 - All (2015) SXS700M4 PIONEER 700-4 675 - All (2014) SXS700M2 PIONEER 675 - All (2017) SXS700M2 PIONEER 675 - All (2016) SXS700M2 PIONEER 675 - All (2015) SXS700M2 PIONEER 675 - All (2014) MUV700 BIG RED 675 - All (2013) MUV700 BIG RED 675 - All (2012) MUV700 BIG RED 675 - All (2011) MUV700 BIG RED 675 - All (2010) GL650I SILVER WING INTERSTATE 650 - All (1983) GL650 SILVER WING 650 - All (1986) GL650 SILVER WING 650 - All (1984) GL650 SILVER WING 650 - All (1985) CMX450C REBEL 450 - All (1987) GL650 SILVER WING 650 - All (1983) CM450E 450 - All (1983) CM450E 450 - All (1982) CM450C CUSTOM 450 - All (1982) CM450A HONDAMATIC 450 - All (1983) CM450A HONDAMATIC 450 - All (1982) CB400 SUPER DREAM 400 - All (1980) CB400 SUPER DREAM 400 - All (1979) CB400 HAWK 400 - All (1981) CB400 HAWK 400 - All (1980) CB400 SUPER DREAM 400 - All (1978) CB400 HAWK 400 - All (1979) CB400 HAWK 400 - All (1978) VTR250 90 VTR250 INTERCEPTOR 250 - All VTR250 89 VTR250 INTERCEPTOR 250 - All VT250 Spada 90 VT250 SPADA 250 - All VT250 Spada 89 VT250 SPADA 250 - All VTR250 88 VTR250 INTERCEPTOR 250 - All VT250F/Integra 87 VT250 INTEGRA 250 - All VT250F/Integra 88 VT250 INTEGRA 250 - All VT250F/Integra 86 VT250 INTEGRA 250 - All VT250 Spada 85 VT250 250 - All VT250 Spada 87 VT250 250 - All VT250 Spada 86 VT250 250 - All VT250 Spada 84 VT250 250 - All VT250 Spada 83 VT250 250 - All GL500 Wing 82 GL500 SILVER WING 500 - All GL500 Wing 82 GL500I SILVER WING INTERSTATE 500 - All GL500 Wing 81 GL500I SILVER WING INTERSTATE 500 - All GL500 Wing 81 GL500 SILVER WING 500 - All CX650 Turbo 85 CX650T TURBO 650 - All CX650 Turbo 86 CX650T TURBO 650 - All CX650 Turbo 84 CX650T TURBO 650 - All CX650 Turbo 83 CX650T TURBO 650 - All CX650 Turbo 83 CX650C CUSTOM 650 - All CX650 Turbo 86 CX650 ED EUROSPORT 650 - All CX650 Turbo 85 CX650 ED EUROSPORT 650 - All CX650 Turbo 83 CX650 ED EUROSPORT 650 - All CX650 Turbo 84 CX650 ED EUROSPORT 650 - All CX500 83 CX500TC TURBO 500 - All CX500 82 CX500TC TURBO 500 - All CX500 80 CX500D DELUXE 500 - All CX500 81 CX500D DELUXE 500 - All CX500 84 CX500C CUSTOM 500 - All CX500 79 CX500D DELUXE 500 - All CX500 83 CX500C CUSTOM 500 - All CX500 82 CX500C CUSTOM 500 - All CX500 81 CX500C CUSTOM 500 - All CX500 84 CX500 EC EUROSPORT 500 - All CX500 80 CX500C CUSTOM 500 - All CX500 79 CX500C CUSTOM 500 - All CX500 83 CX500 EC EUROSPORT 500 - All CX500 82 CX500 EC EUROSPORT 500 - All CX500 84 CX500 500 - All CX500 83 CX500 500 - All CX500 81 CX500 500 - All CX500 82 CX500 500 - All CX500 80 CX500 500 - All CX500 79 CX500 500 - All CX500 78 CX500 500 - All CX400 84 CX400 EC 400 - All CX400 83 CX400 EC 400 - All Rebel 500 86 CMX450C REBEL 450 - All CX400 82 CX400 EC 400 - All CM400 81 CM400T 400 - All CM400 80 CM400T 400 - All CM400 79 CM400T 400 - All CM400 81 CM400E 400 - All CM400 80 CM400E 400 - All CM400 81 CM400C 400 - All CM400 81 CM400A 400 - All CM400 80 CM400A 400 - All CM400 79 CM400A 400 - All CM400 83 CM400 T CHOPPER 400 - All CM400 82 CM400 T CHOPPER 400 - All CM250 85 CM250TB CUSTOM 250 - All CM400 81 CM400 T CHOPPER 400 - All CM250 84 CM250TB CUSTOM 250 - All CM250 83 CM250TB CUSTOM 250 - All CM250 82 CM250TB CUSTOM 250 - All CBX550F/Integra 86 CBX550 550 - All CM250 81 CM250TB CUSTOM 250 - All CBX550F/Integra 85 CBX550 550 - All CBX550F/Integra 84 CBX550 550 - All CBX550F/Integra 83 CBX550 550 - All CBX550F/Integra 81 CBX550 550 - All CBX550F/Integra 82 CBX550 550 - All CBX400F 86 CBX400 F 400 - All CBX400F 83 CBX400 F 400 - All CBX400F 85 CBX400 F 400 - All CBX400F 84 CBX400 F 400 - All CB500T 77 CB500T 500 - All CB500T 76 CB500T 500 - All CB500T 75 CB500T 500 - All CB450 88 CB450SG 450 - All CB450 87 CB450SG 450 - All CB450 86 CB450SG 450 - All CB450 86 CB450SC 450 - All CB450 85 CB450SC 450 - All CB450 83 CB450SC 450 - All CB450 82 CB450SC 450 - All CB450 85 CB450NF 450 - All CB450 92 CB450DXK 450 - All CB450 91 CB450DXK 450 - All CB450 90 CB450DXK 450 - All CB450 89 CB450DXK 450 - All Hawk II CB400T 82 CB400A HONDAMATIC 400 - All Hawk II CB400T 83 CB400A HONDAMATIC 400 - All Hawk II CB400T 80 CB400A HONDAMATIC 400 - All Hawk II CB400T 81 CB400A HONDAMATIC 400 - All Hawk II CB400T 79 CB400A HONDAMATIC 400 - All Hawk II CB400T 78 CB400A HONDAMATIC 400 - All CB400 Fore (air-cooled) 83 CB400 400 - All CB400 Fore (air-cooled) 84 CB400 400 - All CB400 Fore (air-cooled) 82 CB400 400 - All CB350 87 CB350S 350 - All CB350 89 CB350S 350 - All CB350 88 CB350S 350 - All CB350 86 CB350S 350 - All CB250 85 CB250 SUPERDREAM 250 - All CB250 84 CB250 SUPERDREAM 250 - All CB250 83 CB250 SUPERDREAM 250 - All CB250 82 CB250 SUPERDREAM 250 - All CB250 81 CB250 SUPERDREAM 250 - All CB250 84 CB250 RSD 250 - All CB250 83 CB250 RSD 250 - All CB250 82 CB250 RSD 250 - All CB250 83 CB250 RSA 250 - All CB250 82 CB250 RSA 250 - All CB250 81 CB250 RSA 250 - All CB250 82 CB250 250 - All CB250 80 CB250 RSA 250 - All CB250 80 CB250 250 - All CB250 81 CB250 250 - All CB250 79 CB250 250 - All CB250 78 CB250 250 - All CBR250RR-N 250 - Japan CBR250RR-N 250 - Japan
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    ประเภทองค์ประกอบ
    [วัสดุ] เซลลูโลส
    [ขนาด]
    รูปร่างภายนอก : 69mm
    ความสูง : 45mm
    เส้นผ่าศูนย์กลางภายใน : 19mm

    รายละเอียดคำถาม

    [ลักษณะของตัวกรองทองคำประสิทธิภาพ]

    - เพิ่มการไหลของน้ำมัน
    - สำหรับน้ำมันประสิทธิภาพสูง
    มันมีรูสำหรับล็อคลวด ..
    - ได้รับมาตรฐาน TUV ที่เชื่อถือได้ในยุโรป

    คำอธิบาย

    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน


    ใช้สำหรับรุ่น

    HONDA
    TRX680FGA RINCON GPSCAPE 680 - All (2010) TRX680FGA RINCON GPSCAPE 680 - All (2009) TRX680FGA RINCON GPSCAPE 680 - All (2008) TRX680FGA RINCON GPSCAPE 680 - All (2006) TRX680FGA RINCON GPSCAPE 680 - All (2007) TRX680FA RINCON 680 - All (2017) TRX680FA RINCON 680 - All (2016) TRX680FA RINCON 680 - All (2014) TRX680FA RINCON 680 - All (2015) TRX680FA RINCON 680 - All (2013) TRX680FA RINCON 680 - All (2010) TRX680FA RINCON 680 - All (2012) TRX680FA RINCON 680 - All (2011) TRX680FA RINCON 680 - All (2009) TRX680FA RINCON 680 - All (2008) TRX680FA RINCON 680 - All (2006) TRX650FGA RINCON GPSCAPE 650 - All (2005) TRX680FA RINCON 680 - All (2007) TRX650FA RINCON 644 - All (2005) TRX650FA RINCON 644 - All (2003) TRX650FGA RINCON GPSCAPE 650 - All (2004) TRX650FA RINCON 644 - All (2004) TRX500FPA FOURTRAX FOREMAN RUBICON W/EPS 500 - All (2014) TRX500FPA FOURTRAX FOREMAN RUBICON W/EPS 500 - All (2013) TRX500FPA FOURTRAX FOREMAN RUBICON W/EPS 500 - All (2011) TRX500FPA FOURTRAX FOREMAN RUBICON W/EPS 500 - All (2012) TRX500FGA FOREMAN RUBICON GPSCAPE 500 - All (2008) TRX500FGA FOREMAN RUBICON GPSCAPE 500 - All (2007) TRX500FPA FOURTRAX FOREMAN RUBICON W/EPS 500 - All (2009) TRX500FGA FOREMAN RUBICON GPSCAPE 500 - All (2005) TRX500FGA FOREMAN RUBICON GPSCAPE 500 - All (2006) TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 - All (2011) TRX500FGA FOREMAN RUBICON GPSCAPE 500 - All (2004) TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 - All (2009) TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 - All (2007) TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 - All (2008) TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 - All (2006) TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 - All (2005) TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 - All (2004) TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 - All (2003) TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 - All (2002) TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 - All (2000) TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 - All (2001) trx500fa foreman rubicon 499 - all (2014) trx500fa foreman rubicon 499 - all (2012) trx500fa foreman rubicon 499 - all (2013) SXS700M4 PIONEER 700-4 675 - All (2017) SXS700M4 PIONEER 700-4 675 - All (2016) SXS700M4 PIONEER 700-4 675 - All (2015) SXS700M4 PIONEER 700-4 675 - All (2014) SXS700M2 PIONEER 675 - All (2017) SXS700M2 PIONEER 675 - All (2016) SXS700M2 PIONEER 675 - All (2015) SXS700M2 PIONEER 675 - All (2014) MUV700 BIG RED 675 - All (2013) MUV700 BIG RED 675 - All (2012) MUV700 BIG RED 675 - All (2011) MUV700 BIG RED 675 - All (2010) GL650I SILVER WING INTERSTATE 650 - All (1983) GL650 SILVER WING 650 - All (1986) GL650 SILVER WING 650 - All (1984) GL650 SILVER WING 650 - All (1985) CMX450C REBEL 450 - All (1987) GL650 SILVER WING 650 - All (1983) CM450E 450 - All (1983) CM450E 450 - All (1982) CM450C CUSTOM 450 - All (1982) CM450A HONDAMATIC 450 - All (1983) CM450A HONDAMATIC 450 - All (1982) CB400 SUPER DREAM 400 - All (1980) CB400 SUPER DREAM 400 - All (1979) CB400 HAWK 400 - All (1981) CB400 HAWK 400 - All (1980) CB400 SUPER DREAM 400 - All (1978) CB400 HAWK 400 - All (1979) CB400 HAWK 400 - All (1978) VTR250 90 VTR250 INTERCEPTOR 250 - All VTR250 89 VTR250 INTERCEPTOR 250 - All VT250 Spada 90 VT250 SPADA 250 - All VT250 Spada 89 VT250 SPADA 250 - All VTR250 88 VTR250 INTERCEPTOR 250 - All VT250F/Integra 87 VT250 INTEGRA 250 - All VT250F/Integra 88 VT250 INTEGRA 250 - All VT250F/Integra 86 VT250 INTEGRA 250 - All VT250 Spada 85 VT250 250 - All VT250 Spada 87 VT250 250 - All VT250 Spada 86 VT250 250 - All VT250 Spada 84 VT250 250 - All VT250 Spada 83 VT250 250 - All GL500 Wing 82 GL500 SILVER WING 500 - All GL500 Wing 82 GL500I SILVER WING INTERSTATE 500 - All GL500 Wing 81 GL500I SILVER WING INTERSTATE 500 - All GL500 Wing 81 GL500 SILVER WING 500 - All CX650 Turbo 85 CX650T TURBO 650 - All CX650 Turbo 86 CX650T TURBO 650 - All CX650 Turbo 84 CX650T TURBO 650 - All CX650 Turbo 83 CX650T TURBO 650 - All CX650 Turbo 83 CX650C CUSTOM 650 - All CX650 Turbo 86 CX650 ED EUROSPORT 650 - All CX650 Turbo 85 CX650 ED EUROSPORT 650 - All CX650 Turbo 83 CX650 ED EUROSPORT 650 - All CX650 Turbo 84 CX650 ED EUROSPORT 650 - All CX500 83 CX500TC TURBO 500 - All CX500 82 CX500TC TURBO 500 - All CX500 80 CX500D DELUXE 500 - All CX500 81 CX500D DELUXE 500 - All CX500 84 CX500C CUSTOM 500 - All CX500 79 CX500D DELUXE 500 - All CX500 83 CX500C CUSTOM 500 - All CX500 82 CX500C CUSTOM 500 - All CX500 81 CX500C CUSTOM 500 - All CX500 84 CX500 EC EUROSPORT 500 - All CX500 80 CX500C CUSTOM 500 - All CX500 79 CX500C CUSTOM 500 - All CX500 83 CX500 EC EUROSPORT 500 - All CX500 82 CX500 EC EUROSPORT 500 - All CX500 84 CX500 500 - All CX500 83 CX500 500 - All CX500 81 CX500 500 - All CX500 82 CX500 500 - All CX500 80 CX500 500 - All CX500 79 CX500 500 - All CX500 78 CX500 500 - All CX400 84 CX400 EC 400 - All CX400 83 CX400 EC 400 - All Rebel 500 86 CMX450C REBEL 450 - All CX400 82 CX400 EC 400 - All CM400 81 CM400T 400 - All CM400 80 CM400T 400 - All CM400 79 CM400T 400 - All CM400 81 CM400E 400 - All CM400 80 CM400E 400 - All CM400 81 CM400C 400 - All CM400 81 CM400A 400 - All CM400 80 CM400A 400 - All CM400 79 CM400A 400 - All CM400 83 CM400 T CHOPPER 400 - All CM400 82 CM400 T CHOPPER 400 - All CM250 85 CM250TB CUSTOM 250 - All CM400 81 CM400 T CHOPPER 400 - All CM250 84 CM250TB CUSTOM 250 - All CM250 83 CM250TB CUSTOM 250 - All CM250 82 CM250TB CUSTOM 250 - All CBX550F/Integra 86 CBX550 550 - All CM250 81 CM250TB CUSTOM 250 - All CBX550F/Integra 85 CBX550 550 - All CBX550F/Integra 84 CBX550 550 - All CBX550F/Integra 83 CBX550 550 - All CBX550F/Integra 81 CBX550 550 - All CBX550F/Integra 82 CBX550 550 - All CBX400F 86 CBX400 F 400 - All CBX400F 83 CBX400 F 400 - All CBX400F 85 CBX400 F 400 - All CBX400F 84 CBX400 F 400 - All CB500T 77 CB500T 500 - All CB500T 76 CB500T 500 - All CB500T 75 CB500T 500 - All CB450 88 CB450SG 450 - All CB450 87 CB450SG 450 - All CB450 86 CB450SG 450 - All CB450 86 CB450SC 450 - All CB450 85 CB450SC 450 - All CB450 83 CB450SC 450 - All CB450 82 CB450SC 450 - All CB450 85 CB450NF 450 - All CB450 92 CB450DXK 450 - All CB450 91 CB450DXK 450 - All CB450 90 CB450DXK 450 - All CB450 89 CB450DXK 450 - All Hawk II CB400T 82 CB400A HONDAMATIC 400 - All Hawk II CB400T 83 CB400A HONDAMATIC 400 - All Hawk II CB400T 80 CB400A HONDAMATIC 400 - All Hawk II CB400T 81 CB400A HONDAMATIC 400 - All Hawk II CB400T 79 CB400A HONDAMATIC 400 - All Hawk II CB400T 78 CB400A HONDAMATIC 400 - All CB400 Fore (air-cooled) 83 CB400 400 - All CB400 Fore (air-cooled) 84 CB400 400 - All CB400 Fore (air-cooled) 82 CB400 400 - All CB350 87 CB350S 350 - All CB350 89 CB350S 350 - All CB350 88 CB350S 350 - All CB350 86 CB350S 350 - All CB250 85 CB250 SUPERDREAM 250 - All CB250 84 CB250 SUPERDREAM 250 - All CB250 83 CB250 SUPERDREAM 250 - All CB250 82 CB250 SUPERDREAM 250 - All CB250 81 CB250 SUPERDREAM 250 - All CB250 84 CB250 RSD 250 - All CB250 83 CB250 RSD 250 - All CB250 82 CB250 RSD 250 - All CB250 83 CB250 RSA 250 - All CB250 82 CB250 RSA 250 - All CB250 81 CB250 RSA 250 - All CB250 82 CB250 250 - All CB250 80 CB250 RSA 250 - All CB250 80 CB250 250 - All CB250 81 CB250 250 - All CB250 79 CB250 250 - All CB250 78 CB250 250 - All CBR250RR-N 250 - Japan CBR250RR-N 250 - Japan
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.2

    / 5

    (79 ทบทวน)

    35

    31

    9

    1

    3

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    It's the only way!

    11 May 2022
    5.0
    It was used in Ducati 998.
    With the OEMOil Filter, I needed a filter wrench, and I was somewhat k&n comfortable with it.
    A Hexagon Nut is attached to the head of the filter, which can be easily installed and removed with a slotted wrench.
    The price is a little high, but it is pleasant.
    ดูรายละเอียด
    มันถูกใช้ใน Ducati 998
    เมื่อใช้ตัวกรอง OEMOil ฉันต้องการประแจตัวกรอง และฉันก็รู้สึกสบายใจกับมันบ้าง
    น็อตหกเหลี่ยมติดอยู่ที่ส่วนหัวของตัวกรอง ซึ่งสามารถติดตั้งและถอดออกได้อย่างง่ายดายด้วยประแจปากตาย
    ราคาสูงหน่อยแต่น่าอยู่
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Hex nut makes filter changes that much easier

    07 Nov 2021
    5.0
    โดย

    Ann

    au.gif
    The KN-177 K&N oil filter for the Buell XB12Ss with it's hex nut makes oil filter changes that much easier, this is the best feature about this oil filter which removes the need for using a strap wrench when it comes time to remove it at your scheduled oil service. Stated as a high flow oil filter which is also good and if you feel the need or require it for race regulations it also comes ready to be safetied with lock wire. Good to see Webike have multiple oil filter options available for this particular motorcycle, nice work. ดูรายละเอียด
    ตัวกรองน้ำมัน KN-177 K&N สำหรับ Buell XB12Ss ที่มีน็อตหกเหลี่ยมทำให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องได้ง่ายขึ้นมาก นี่คือคุณสมบัติที่ดีที่สุดเกี่ยวกับตัวกรองน้ำมันเครื่องนี้ ซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้ประแจสายรัดเมื่อถึงเวลาต้องถอดออก บริการน้ำมันตามกำหนดเวลา ระบุว่าเป็นตัวกรองน้ำมันเครื่องที่มีการไหลสูงซึ่งเป็นสิ่งที่ดีเช่นกันและหากคุณรู้สึกว่าจำเป็นหรือจำเป็นสำหรับกฎการแข่งขันก็พร้อมสำหรับการยึดด้วยลวดล็อค ดีใจที่ได้เห็น Webike มีตัวเลือกตัวกรองน้ำมันหลายตัวสำหรับรถจักรยานยนต์รุ่นนี้ ใช้งานได้ดี ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Trust Brand

    08 Oct 2021
    5.0
    I bought this product from Maintenance because I had a Point that was about to expire, but I didn't have anything I wanted immediately, so I used it to change the oil in my 959 Panigale. The filter was changed every other time. To be honest, I don't know if it makes any difference compared to OEM, but I have not had any problems. This brand has a high efficiency air filter on the car and I am very happy with the performance.
    Well, I trusted that it was the same Filter type and used it.
    It's very helpful to be able to try out these Parts using Points.
    ดูรายละเอียด
    ฉันซื้อผลิตภัณฑ์นี้จาก Maintenance เนื่องจากฉันมีคะแนนที่กำลังจะหมดอายุ แต่ฉันไม่มีอะไรที่ต้องการในทันที ดังนั้นฉันจึงใช้มันเพื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน 959 Panigale ของฉัน ตัวกรองถูกเปลี่ยนทุกครั้ง พูดตามตรง ฉันไม่รู้ว่ามันสร้างความแตกต่างจาก OEM ไหม แต่ฉันไม่มีปัญหาใดๆ แบรนด์นี้มีตัวกรองอากาศประสิทธิภาพสูงในรถยนต์ และฉันมีความสุขมากกับประสิทธิภาพการทำงาน
    ฉันเชื่อว่ามันเป็นประเภทตัวกรองเดียวกันและใช้มัน
    มีประโยชน์มากที่จะได้ลองใช้ชิ้นส่วนเหล่านี้โดยใช้คะแนน
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Good!

    19 Jul 2021
    4.0
    Good, no problem at all for Oil Filter function.
    There are two things that make me personally happy.
    One is that the tip has a protrusion so that it can be turned with a 17mm Wrench.
    The other is that it has a hole in its protruding part, which allows for Wiring.
    As a Race player, I appreciate this very much. Without it, I would have to go through the trouble of winding up the Band and doing the Wiring from there... I've been using this filter for a while now, and I'm very happy with it. I will continue to repeat this filter.
    ดูรายละเอียด
    ดีครับ ไม่มีปัญหาเรื่องฟังก์ชั่นกรองน้ำมันเครื่อง
    มีสองสิ่งที่ทำให้ฉันมีความสุขเป็นการส่วนตัว
    หนึ่งคือปลายมีส่วนที่ยื่นออกมาเพื่อให้สามารถหมุนด้วยประแจ 17 มม.
    อีกอย่างคือมีรูในส่วนที่ยื่นออกมา ซึ่งช่วยให้เดินสายได้
    ในฐานะผู้เล่น Race ฉันขอขอบคุณสิ่งนี้มาก หากไม่มีฟิลเตอร์นี้ ฉันจะต้องพบกับปัญหาในการพันวงดนตรีและต่อสายไฟจากที่นั่น... ฉันเคยใช้ฟิลเตอร์นี้มาระยะหนึ่งแล้ว และฉันก็พอใจกับมันมาก ฉันจะทำซ้ำตัวกรองนี้ต่อไป
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    No.1 ease of use

    08 Jul 2021
    5.0
    [How is it used?
    I used it on my SEA BASS GSX-R600 K7.

    How was your experience with it?
    I've used this series before and found it easy to use, so I decided to use it again.
    The good thing is that OEM oil filters require a filter wrench to install and can be removed without a special tool, but a mistake can be fatal.
    That's where this K&NFilter comes in.
    With a 17mm protrusion at the tip, it can be attached and removed with a standard Socket and Ratchet or Spanner without the need for a Filter wrench.
    (Why isn't it like this with OEMs?)

    Also, the wiring holes are standard, so it will be easy for those who do Race.
    Surprisingly, even if Filter is asked to do Wiring, it doesn't work that way.

    Very convenient.

    How did it compare to other products?
    It also has an O-ring so it works fine.

    [Points to note]
    Beware the Overtorque!
    ดูรายละเอียด
    [ใช้ยังไง?
    ฉันใช้กับ SEA BASS GSX-R600 K7 ของฉัน

    ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
    ฉันเคยใช้ซีรีส์นี้มาก่อนและพบว่ามันใช้งานง่าย ฉันจึงตัดสินใจใช้อีกครั้ง
    ข้อดีคือตัวกรองน้ำมันเครื่องของ OEM ต้องใช้ประแจกรองในการติดตั้งและสามารถถอดออกได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ แต่ความผิดพลาดอาจถึงแก่ชีวิตได้
    นั่นคือสิ่งที่ K&Nfilter เข้ามา
    ด้วยส่วนที่ยื่นออกมา 17 มม. ที่ส่วนปลาย สามารถติดตั้งและถอดออกด้วยซ็อกเก็ตมาตรฐานและวงล้อหรือประแจโดยไม่ต้องใช้ประแจกรอง
    (ทำไมมันถึงไม่เป็นแบบนี้กับ OEMs?)

    นอกจากนี้ รูร้อยสายไฟยังเป็นแบบมาตรฐาน ดังนั้นสำหรับผู้ที่เล่น Race จะเป็นเรื่องง่าย
    น่าแปลกที่แม้ว่าตัวกรองจะถูกขอให้ทำ Wiring แต่ก็ไม่ได้ผล

    สะดวกมาก.

    เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
    นอกจากนี้ยังมีโอริงเพื่อให้ทำงานได้ดี

    [จุดที่ควรทราบ]
    ระวัง Overtorque!
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด