Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
RMX250S 96-98
DR250R 96-00
DRZ400SM 00-09
DRZ400S 00-09
DJEBEL250XC 96-06
DR200S 15-19
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
3 นิ้วถังน้ำมันประเภทรวม: k
k
วัสดุ: อลูมิเนียมปลอมแปลง
สี: colortitanium color anodized anodized
รายละเอียดคำถาม
ไล่ตามน้ำหนักเบา / มีความแม่นยำสูงและดูดซับแรงกระแทกขึ้น / ลงโดยการเลื่อนขึ้นและลงในขณะที่บดขยี้จุดชนเนื่องจากการตก. เป็นแบบพับได้ซึ่งช่วยลดการแตกหักของคันโยกจากการล้ม. นอกจากนี้ยังใช้ระบบส่งกลับอัตโนมัติของคันโยกเนื่องจากมีสปริงในตัวที่สามารถรีสตาร์ทได้ทันทีในช่วงฤดูใบไม้ร่วงใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูงและใช้การชุบด้วยอโนไดซ์
เหตุใดจึงจำเป็นต้องให้คันโยกตกลงไปข้างหน้า?
ทำให้คุณกังวลเมื่อคันโยกแตกและทำให้การขี่ล้มเหลว. มีหลายสิ่งที่ขัดขวาง ST Dlever โดยไม่ต้องหนีจากอำนาจ (1) เมื่อใช้แรงในทิศทาง (2) เมื่อคันโยก ถูกผลักไปในทิศทางที่เป็นสาเหตุของการแตกของคันโยกระหว่างการตก. อย่างไรก็ตามเป็นการยากที่จะหักคันโยกเมื่อมีการกระแทกระหว่างการตกและคันโยกเคลื่อนไปในทิศทาง (2) โดยระบุ "เดือย" ทางอ้อมที่สองสำหรับ CP คันโยกหมุนนี้. มีสปริงคืนตัวที่แข็งแกร่งซึ่งสร้างขึ้นในตำแหน่ง "เดือย" ดังนั้นหากคุณยกรถจักรยานยนต์ขึ้นหลังจากที่ล้มคันโยกจะกลับสู่ตำแหน่งเดิมและคันโยกจะไม่ตกลงไปข้างหน้าในระหว่างการขับขี่ปกติ. นอกจากนี้ยังช่วยลดความเสี่ยงของการแตกของคันโยกโดยการติดแคลมป์บาร์หมุนในเวลาเดียวกัน
•เป็นคันโยกพับได้
มันดูดซับแรงกระแทกขณะที่คันโยกเคลื่อนไปหาเมื่อมันพลิกคว่ำ. ใช้ระบบคืนคันโยกเนื่องจากสปริงในตัว
•ปรับได้
เป็นไปได้ที่จะตั้งตำแหน่งก้านบังคับที่ดีที่สุดโดยไม่ต้องเปลี่ยนระยะคลัตช์
•ผ่านกระบวนการตัดออกโดยสิ้นเชิง
มันไล่ตามความแม่นยำสูงที่มีน้ำหนักเบาอย่างละเอียดและเป็นเครื่อง CNC ที่ตัดออกมาอย่างสมบูรณ์และวางโลโก้ ZETA ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวป้องกันการลื่นที่ด้านหน้า
• K-type สำหรับรถที่ใช้งานได้บนถนนสาธารณะที่มีกล่องสวิตช์. M-type สำหรับนักแข่งที่ไม่มีกล่องสวิตช์. M-type ไม่สามารถใช้งานได้บนถนนสาธารณะ
เหตุใดจึงจำเป็นต้องให้คันโยกตกลงไปข้างหน้า?
ทำให้คุณกังวลเมื่อคันโยกแตกและทำให้การขี่ล้มเหลว. มีหลายสิ่งที่ขัดขวาง ST Dlever โดยไม่ต้องหนีจากอำนาจ (1) เมื่อใช้แรงในทิศทาง (2) เมื่อคันโยก ถูกผลักไปในทิศทางที่เป็นสาเหตุของการแตกของคันโยกระหว่างการตก. อย่างไรก็ตามเป็นการยากที่จะหักคันโยกเมื่อมีการกระแทกระหว่างการตกและคันโยกเคลื่อนไปในทิศทาง (2) โดยระบุ "เดือย" ทางอ้อมที่สองสำหรับ CP คันโยกหมุนนี้. มีสปริงคืนตัวที่แข็งแกร่งซึ่งสร้างขึ้นในตำแหน่ง "เดือย" ดังนั้นหากคุณยกรถจักรยานยนต์ขึ้นหลังจากที่ล้มคันโยกจะกลับสู่ตำแหน่งเดิมและคันโยกจะไม่ตกลงไปข้างหน้าในระหว่างการขับขี่ปกติ. นอกจากนี้ยังช่วยลดความเสี่ยงของการแตกของคันโยกโดยการติดแคลมป์บาร์หมุนในเวลาเดียวกัน
•เป็นคันโยกพับได้
มันดูดซับแรงกระแทกขณะที่คันโยกเคลื่อนไปหาเมื่อมันพลิกคว่ำ. ใช้ระบบคืนคันโยกเนื่องจากสปริงในตัว
•ปรับได้
เป็นไปได้ที่จะตั้งตำแหน่งก้านบังคับที่ดีที่สุดโดยไม่ต้องเปลี่ยนระยะคลัตช์
•ผ่านกระบวนการตัดออกโดยสิ้นเชิง
มันไล่ตามความแม่นยำสูงที่มีน้ำหนักเบาอย่างละเอียดและเป็นเครื่อง CNC ที่ตัดออกมาอย่างสมบูรณ์และวางโลโก้ ZETA ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวป้องกันการลื่นที่ด้านหน้า
• K-type สำหรับรถที่ใช้งานได้บนถนนสาธารณะที่มีกล่องสวิตช์. M-type สำหรับนักแข่งที่ไม่มีกล่องสวิตช์. M-type ไม่สามารถใช้งานได้บนถนนสาธารณะ
คำอธิบาย
คำเตือน
* ภาพนี้ใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น. รูปภาพที่แสดงอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริงใช้สำหรับรุ่น
RMX250S 96-98
DR250R 96-00
DRZ400SM 00-09
DRZ400S 00-09
DJEBEL250XC 96-06
DR200S 15-19
แสดงเพิ่มเติม
ทบทวน
+13
กรอง:
เลือกดูจาก:
การสัมผัสทำได้ดีด้วยสามหรือสองนิ้ว และการเบรกก็ง่าย
มันทำให้สนุกในการขับขี่
เนื้อค่อนข้างดีและดูดี
นอกจากนี้ยังให้ความอุ่นใจในกรณีที่เกิดการตก
ฉันสามารถซื้อ Smooth ได้ด้วยการตอบคำถามของฉันอย่างรวดเร็วและสุภาพว่าสามารถใช้ JA65 ได้หรือไม่ ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
มันทำให้สนุกในการขับขี่
เนื้อค่อนข้างดีและดูดี
นอกจากนี้ยังให้ความอุ่นใจในกรณีที่เกิดการตก
ฉันสามารถซื้อ Smooth ได้ด้วยการตอบคำถามของฉันอย่างรวดเร็วและสุภาพว่าสามารถใช้ JA65 ได้หรือไม่ ดูรายละเอียด
ฉันใช้มันกับ CRF150RII และ CRF250L ของฉัน และมันไม่พังแม้ว่าฉันจะล้มลงมานับครั้งไม่ถ้วน
ซื้อแล้ว ไม่ต้องใช้มือเบรกสำรองเมื่อต้องเข้าป่า ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ซื้อแล้ว ไม่ต้องใช้มือเบรกสำรองเมื่อต้องเข้าป่า ดูรายละเอียด
เปลี่ยนจากก้านเบรค OEM บน CT110 HUNTER CUB
เป็นเรื่องยากที่จะหาคันโยกที่มีดีไซน์ตรงกับรสนิยมของฉัน แต่ในที่สุดฉันก็พบมันและซื้อมันตั้งแต่แรกเห็น มีความโค้งมนสวยงาม แวววาวสวยงาม และใช้งานและสัมผัสได้อย่างสะดวกสบาย
ในกรณีของฉัน การ์ดแฮนด์และกระจกค่อนข้างลำบากในการถอดและเปลี่ยน แต่โดยพื้นฐานแล้ว การติดตั้งง่าย
ใหญ่สะใจ! ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
เป็นเรื่องยากที่จะหาคันโยกที่มีดีไซน์ตรงกับรสนิยมของฉัน แต่ในที่สุดฉันก็พบมันและซื้อมันตั้งแต่แรกเห็น มีความโค้งมนสวยงาม แวววาวสวยงาม และใช้งานและสัมผัสได้อย่างสะดวกสบาย
ในกรณีของฉัน การ์ดแฮนด์และกระจกค่อนข้างลำบากในการถอดและเปลี่ยน แต่โดยพื้นฐานแล้ว การติดตั้งง่าย
ใหญ่สะใจ! ดูรายละเอียด
ก่อนอื่นฉันเปลี่ยนคลัตช์เป็นคลัตช์จากซีรีส์นี้ และเนื่องจากมันดีมาก ฉันจึงได้แป้นเบรกมาด้วย
ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
Parenthesis OK
11 Sep 2023Japanese Webike user