■เกี่ยวกับ เทคโนโลยี Hyper S-เวที ไฮเปอร์ S-เวทีมาพร้อมกับ S-เวทีชุดใหญ่เบื่อชุดคาร์บูเรเตอร์ MIKUNI VM26 และหัวเทียน ชุดคาร์บูเรเตอร์มาพร้อมกับสายคันเร่งและกรองอากาศ. คันเร่งเคเบิลและกรองอากาศมีอยู่ในชุดคาร์บูเรเตอร์
[Product Description] The stock cylinder head and stock crankshaft can be used without modification, and the cylinder and piston can be changed to 138cc.
The cylinder is made of ceramic plated cylinder which has excellent airtightness, durability, and heat dissipation. SP Takegawa's big bore cylinders can be equipped with a stick temperature sensor, so you can measure the cylinder temperature by purchasing a thermometer separately.
Piston The combustion chamber shape and compression ratio have been balanced to achieve high combustion efficiency and reduced weight. The piston skirt is coated with molybdenum for better initial adhesion.
Sports Camshaft This camshaft is designed to maximize the performance of the stock cylinder head.
■About the Hyper S-stage Hyper S-Stage comes with S-Stage big bore kit, MIKUNI VM26 carburetor kit and spark plugs. The carburetor kit comes with throttle cable and air filter. Throttle cable and air filter are included in the carburetor kit.
คำอธิบาย
[ส่วนประกอบ] ลูกสูบ (Φ59) x 1 (13110-KL1-T10B) ชุดแหวนลูกสูบ (Φ59) x 1 (01-15-023) พินลูกสูบ (13x36) x 1 (13111-GEF-T00) ลูกสูบ Pin Circlip x 2 (00-01-0003) กระบอกชุบอลูมิเนียมทั้งหมด (Φ59) x 1 (01-01-0102) ปะเก็นฝาสูบ (Φ59) x 1 (12251-KL1-T10) ปะเก็นกระบอกสูบ x 1 (12191-KL1-T00) ปะเก็นเครื่องกำเนิด x 1 (00-01-0058) เพลาลูกเบี้ยว x 1 (01-08-045) คาร์บูเรเตอร์ ASSY. x 1 (03-03-0321) ท่อน้ำเข้า x 1 (17113-KL1-T00) ฉนวน x 1 (16212-165-T00) สกรูฝาครอบซ็อกเก็ต (6X20) x 2 (00-00-0043) สกรูฝาครอบซ็อกเก็ต (6x15) x 2 (00-00-0042) ปะเก็นท่อทางเข้า x 1 (91301-KL1-T00) ฉนวนวง x 1 (00-00-0050) สายคันเร่ง COMP. x 1 (17910-LX1-T01) คอมพ์กรองอากาศ. x 1 (03-01-1111) วงกรอง x 1 (03-01-1111) หัวเทียน (NGK-CR8HSA) x 1 L- ประแจ (5mm) x 1 กระบอกแดมเปอร์ B x 19 (00-01-0031) สปริงวาล์วปีกผีเสื้อ x 1 (16022-MVM-T10) เจ็ทหลัก (# 185) x 1 (00-03-0077) นักบินเจ็ท (# 17.5) x 1 (00-03-0154) L- ประแจ (5mm) x 1
[Components] Piston (Φ59) x 1 (13110-KL1-T10B) Piston Ring Set (Φ59) x 1 (01-15-023) Piston Pin (13x36) x 1 (13111-GEF-T00) Piston Pin Circlip x 2 (00-01-0003) All Aluminum Plated Cylinder (Φ59) x 1 (01-01-0102) Cylinder Head Gasket (Φ59) x 1 (12251-KL1-T10) Cylinder Gasket x 1 (12191-KL1-T00) Generator Gasket x 1 (00-01-0058) Camshaft x 1 (01-08-045) Carburetor Assy. x 1 (03-03-0321) Inlet Pipe x 1 (17113-KL1-T00) Insulator x 1 (16212-165-T00) Socket Cap Screw (6x20) x 2 (00-00-0043) Socket Cap Screw (6x15) x 2 (00-00-0042) Inlet Pipe Gasket x 1 (91301-KL1-T00) Insulator Band x 1 (00-00-0050) Throttle Cable Comp. x 1 (17910-LX1-T01) Air Filter Comp. x 1 (03-01-1111) Filter Band x 1 (03-01-1111) Spark Plug (NGK-CR8HSA) x 1 L-Wrench (5mm) x 1 Cylinder Damper B x 19 (00-01-0031) Throttle Valve Spring x 1 (16022-MVM-T10) Main Jet (#185) x 1 (00-03-0077) Pilot Jet (#17.5) x 1 (00-03-0154) L-Wrench (5mm) x 1
*If there's no link to the repair parts, please quote us through Non-listed Item quotation
[Documents] Manual: Japanese
[Online Catalog] SP Takegawa's Online Catalog (Japanese)・Webike Thailand is an official distributor of SP Takegawa in Thailand. ・Products purchased from Webike Thailand are covered by the product warranty specified by SP Takegawa.
คำเตือน
- ไอเสียจะต้องมีการเปลี่ยนแปลง -. สินค้านี้เป็นเพียงรูปแบบที่มีการปรับตัวดังกล่าวข้างต้นและตัวเลขกรอบ โปรดทราบว่าสินค้านี้ไม่สามารถใช้สำหรับรุ่นอื่น ๆ -. ถังของผลิตภัณฑ์นี้อาจรบกวนการทำงานของข้อเหวี่ยงหุ้นขึ้นอยู่กับความแตกต่างของแต่ละบุคคล หากสัญญาณรบกวนเกิดขึ้นก็จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนข้อเหวี่ยงหุ้น -. เมื่อการติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้ให้แน่ใจว่าการเตรียมความพร้อมเครื่องมือ ฯลฯ และปฏิบัติตามคำแนะนำการติดตั้งอย่างระมัดระวัง คู่มือการใช้งานนี้มีไว้สำหรับคนที่มีทักษะและความรู้พื้นฐาน ถ้าคุณไม่ได้มีประสบการณ์ในการติดตั้งหรือถ้าคุณไม่ได้มีเครื่องมือที่จำเป็นเราขอแนะนำให้คุณติดต่อร้านค้าที่มีคุณสมบัติทางเทคนิค -. บางสลักเกลียวถั่วเคาะหมุดและบรรจุอาจนำกลับมาใช้ แต่ให้แน่ใจว่า ใช้คนใหม่แทนของการนำผู้ที่จะสวมใส่อย่างรุนแรงหรือเกิดความเสียหาย . - การตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์ต้องมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากสภาพอากาศที่อุณหภูมิปรากฏการณ์ทางธรรมชาติและความแตกต่างของแต่ละบุคคลในคาร์บูเรเตอร์ กรุณาทำการตั้งค่าที่เหมาะสมกับเครื่องยนต์ของแต่ละบุคคลและเงื่อนไข
- The exhaust will need to be changed. - This product is only for model with the above adaptations and frame numbers. Please note that this product cannot be used for other model. - The cylinder of this product may interfere with the stock crankcase depending on individual differences. If interference occurs, it's necessary to modify the stock crankcase. - When installing this product, make sure to prepare the tools, etc. and follow the installation instructions carefully. This instruction manual is intended for people with basic skills and knowledge. If you are not experienced in installation, or if you do not have the necessary tools, we recommend that you contact a technically qualified store. - Some bolts, nuts, knock pins and packing may be reused, but Make sure to use new ones instead of reusing those that are severely worn or damaged. - The carburetor settings need to be changed due to weather, temperature, natural phenomena, and individual differences in the carburetor. Please make settings that suit your individual engine and conditions.
fast delivery , one week arrive my country . packing is good and safety, engine block material is very good , install is very simple, performance are so good .
fast delivery , one week arrive my country . packing is good and safety, engine block material is very good , install is very simple, performance are so good . ดูรายละเอียด
In a normal engine, the flow of traffic cannot be ridden but bore up is decided. By street use, as a result of Power of there there and balance serious consideration examining, this kit made from KAKEGAWA was used. It is better to prepare a torque
In a normal engine, the flow of traffic cannot be ridden but bore up is decided. By street use, as a result of Power of there there and balance serious consideration examining, this kit made from KAKEGAWA was used. It is better to prepare a torque wrench, an impact driver, a schickness gauge, and a service manual, when attaching by oneself. Since the high cam big carburetor is also attached, it becomes as powerful an engine as it does not become a comparison with normal after attachment. However, a kick becomes quite heavy, and if it does not strengthen, it will slide on a clutch. If normal, in the more unsatisfactory one, I see from cost, a balance, and the degree of power up, and think to it that it is recommended.ดูรายละเอียด
fast delivery , one week arrive my country . packing is good and safety, engine block material is very good , install is very simple, performance are so good .
13 Nov 2014LI