Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
เส้นผ่านศูนย์กลาง: Φ40ข้อมูลจำเพาะของสกรูอากาศ
พร้อม TPS
รายละเอียดคำถาม
หัวจุก OD : 45mm
ความยาวรวมเดือย : 30mm
[เนื้อหาของผลิตภัณฑ์]
•ตัวคาร์บูเรเตอร์
•อลูมิเนียมของ Yoshimura ตัดช่องทางออก
•รวมอะไหล่:
[ชิ้นส่วนที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งแยกต่างหาก]
หนึ่งในชุดตัวยึดคันเร่งต่อไปนี้
+ TMRL ตัวถังขนาดใหญ่สำหรับ YOSHIMURAR ชุดตัวยึดคันเร่ง (ความยาว : 850mm)
+ สวิทช์กับ TMRL ตัวถังขนาดใหญ่ YOSHIMURAR ชุดตัวยึดคันเร่ง (ความยาว : 850mm) (ต้องเปลี่ยนการเดินสาย Coupler ด้านข้าง)
•ชุดระบายอากาศถังน้ำมัน Yoshimura
•ฝาปิดช่องลมรอง (ในกรณี 01 -)
[DUAL STACK ทำงานอย่างไร]
DUAL STACKFunnel เป็นกลไกในการแสดงประสิทธิภาพของช่องทางสั้นและ LongFunnel + αตามลำดับ. แต่ละช่องทางไม่ได้ทำงานในแต่ละภูมิภาคเท่านั้น แต่แต่ละช่องทางจะทำให้เกิดผลการทำงานร่วมกันของ + αซึ่งกันและกันส่งผลให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้เพิ่มขึ้นนั่นคือประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น
☐ในกรณีพื้นที่โล่งต่ำ
• 1stFunnel:
บวกกับอากาศที่ได้รับการแก้ไขแล้วที่หายใจเข้าจากช่องทางที่ 2 เพื่อช่วยในการดลใจของแรงดันลบ + α. การทำเช่นนี้ทำให้สามารถดูดอากาศเข้าและเผาผลาญอากาศได้มากกว่าปกติซึ่งจะนำไปสู่การปรับปรุงเอาต์พุตในช่วงการเปิดต่ำ
• 2ndFunnel:
ทำหน้าที่เป็น MainFunnel และสูดอากาศที่ได้รับการแก้ไข
☐ในกรณีที่เปิดเต็มพื้นที่
• 1stFunnel:
ทำหน้าที่เป็น MainFunnel และรับปริมาณอากาศที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้อย่างรวดเร็ว
• 2ndFunnel:
ด้วยความสัมพันธ์ของความดันเชิงลบเนื่องจากการดูดช่องทางที่ 1 เสริมปริมาณ + αที่ได้รับการแก้ไข. ด้วยการทำเช่นนี้จึงสามารถรับและเผาผลาญได้มากกว่าการสูดดมปกติซึ่งจะส่งผลให้ผลผลิตดีขึ้นในพื้นที่เปิดโล่ง
•ชุดถังน้ำมัน YOSHIMURA
•ฝาปิดช่องลมรอง (01- รุ่นเท่านั้น)
ความยาวรวมเดือย : 30mm
[เนื้อหาของผลิตภัณฑ์]
•ตัวคาร์บูเรเตอร์
•อลูมิเนียมของ Yoshimura ตัดช่องทางออก
•รวมอะไหล่:
[ชิ้นส่วนที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งแยกต่างหาก]
หนึ่งในชุดตัวยึดคันเร่งต่อไปนี้
+ TMRL ตัวถังขนาดใหญ่สำหรับ YOSHIMURAR ชุดตัวยึดคันเร่ง (ความยาว : 850mm)
+ สวิทช์กับ TMRL ตัวถังขนาดใหญ่ YOSHIMURAR ชุดตัวยึดคันเร่ง (ความยาว : 850mm) (ต้องเปลี่ยนการเดินสาย Coupler ด้านข้าง)
•ชุดระบายอากาศถังน้ำมัน Yoshimura
•ฝาปิดช่องลมรอง (ในกรณี 01 -)
[DUAL STACK ทำงานอย่างไร]
DUAL STACKFunnel เป็นกลไกในการแสดงประสิทธิภาพของช่องทางสั้นและ LongFunnel + αตามลำดับ. แต่ละช่องทางไม่ได้ทำงานในแต่ละภูมิภาคเท่านั้น แต่แต่ละช่องทางจะทำให้เกิดผลการทำงานร่วมกันของ + αซึ่งกันและกันส่งผลให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้เพิ่มขึ้นนั่นคือประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น
☐ในกรณีพื้นที่โล่งต่ำ
• 1stFunnel:
บวกกับอากาศที่ได้รับการแก้ไขแล้วที่หายใจเข้าจากช่องทางที่ 2 เพื่อช่วยในการดลใจของแรงดันลบ + α. การทำเช่นนี้ทำให้สามารถดูดอากาศเข้าและเผาผลาญอากาศได้มากกว่าปกติซึ่งจะนำไปสู่การปรับปรุงเอาต์พุตในช่วงการเปิดต่ำ
• 2ndFunnel:
ทำหน้าที่เป็น MainFunnel และสูดอากาศที่ได้รับการแก้ไข
☐ในกรณีที่เปิดเต็มพื้นที่
• 1stFunnel:
ทำหน้าที่เป็น MainFunnel และรับปริมาณอากาศที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้อย่างรวดเร็ว
• 2ndFunnel:
ด้วยความสัมพันธ์ของความดันเชิงลบเนื่องจากการดูดช่องทางที่ 1 เสริมปริมาณ + αที่ได้รับการแก้ไข. ด้วยการทำเช่นนี้จึงสามารถรับและเผาผลาญได้มากกว่าการสูดดมปกติซึ่งจะส่งผลให้ผลผลิตดีขึ้นในพื้นที่เปิดโล่ง
•ชุดถังน้ำมัน YOSHIMURA
•ฝาปิดช่องลมรอง (01- รุ่นเท่านั้น)
คำอธิบาย
* เมื่อหัวดูดเชื้อเพลิงรบกวนระหว่างการติดตั้ง ฯลฯ. อาจเป็นไปได้ที่จะหลีกเลี่ยงปัญหานี้โดยการเปลี่ยน externalCook ของ. (ไม่สามารถใช้กับรถที่มีปั๊มเชื้อเพลิงได้. )
* สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
