ชุดชามหน้า Multi-Variator 2000

  • รหัสสินค้า: 517075

    ฿5,409

    คะแนนวีไบค์: +54 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    YAMAHA
    JOG ZR 3YK -98 JOG Z 3YK -98 APRIO A113E 99 APRIO 2 3YK -98 AEROX LC APRIO 3KJ AXIS 3KJ BINO 3KJ BINO 99 A113E Bws Horizontal KiEngine Model:5DA Bws Vertical KiEngine Model:2JA JOG 3KJ JOG Z-2 Model:A105E JOG Zr 2000 Model:A119E REMOTE CONTROLLER JOG A125E 01 REMOTE CONTROLLER JOG Zr 01 A125E
    แสดงเพิ่มเติม
    APRILIA
    SR 50 (Minarelli engine)

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    •ประเภทกีฬา
    [วัสดุ] อลูมิเนียมอัลลอยด์เคลือบซิลิกอน
    [เนื้อหาของผลิตภัณฑ์]
    สเปเซอร์
    แผ่นทางลาด
    สไลด์ชิ้น
    ลูกกลิ้งถ่วงน้ำหนัก 669823.M0 7.0g
    ตัวรอก
    ลูกรอกบอส
    ลิมิตเตอร์สเปเซอร์
    สปริง 297047.W0

    ใช้สำหรับรุ่น

    YAMAHA
    JOG ZR 3YK -98 JOG Z 3YK -98 APRIO A113E 99 APRIO 2 3YK -98 AEROX LC APRIO 3KJ AXIS 3KJ BINO 3KJ BINO 99 A113E Bws Horizontal KiEngine Model:5DA Bws Vertical KiEngine Model:2JA JOG 3KJ JOG Z-2 Model:A105E JOG Zr 2000 Model:A119E REMOTE CONTROLLER JOG A125E 01 REMOTE CONTROLLER JOG Zr 01 A125E
    แสดงเพิ่มเติม
    APRILIA
    SR 50 (Minarelli engine)

    ทบทวน

    4.5

    / 5

    (2 ทบทวน)

    1

    1

    0

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    Probably Number One on a Pulley outside the V100

    20 Jun 2020
    4.0
    I used it in the first semester of the 100T in CE11A
    There is no interference, but there are only 3 missing Washer cards

    At 85 kg human
    The V100 is all OEM and the Center spring is also OEM and can go up to about 82km/h Then it will come out pleasantly, but beyond that it will be Weight roller and weight
    Mid-range acceleration and initial speed is a little bit lower than Peak and it feels like it's going to run very still
    Fuel economy will be reduced
    Up to 60km or so, it was right up there with Limit4st


    Quantity:In the set
    Slide Piece 3 pieces
    ? Weight Roller 6 pieces
    Pulley
    ・Clutch center spring
    WasherQuantity of Pulley Nut:1pc.
    Washer 3 pieces for Kick gearOffset
    is included

    I don't know the difference between the Pulley itself and the Large size, but the shape of the Belt is not the same I'm enjoying it now without the Center spring replacement in
    There is no groove in the center hole of the Pulley to store grease, so be careful not to run out of grease
    If it doesn't move even if you paint Grease because the Slide Piece is tight, you can use File Should I guess?


    Center spring is longer and thinner than OEM, but it will be firm If you use the OEM Engine Displacement Volume, you will feel that it rotates too much I want a softer Center spring than the OEM


    The weight roller can be used for special This is a size that is probably not available in Japan Please be careful
    There is information that Dio110's Φ18×14 is appropriated, but it is not certain Please provide information on the weight roller diversion

    Washer for Pulley stopper is included
    Tightening the Pulley with Nut from the outside creates a gap, so I used it there (Reference manual required)

    The GEAR cum Nut that stops Pulley is Offset outside, and Kick gear is Offset, so I put it in the back of the 3 screws, but I can't use the kick back I made the number of Washer 6 in total (Reference manual required)

    The instructions are in Italian, of course
    At the top of the page is the basic construction, and around the middle of the page is a special The instructions on how to assemble it are written in the book, so please observe the photos carefully



    If you have any information on diversions, please let me know
    ดูรายละเอียด
    ฉันใช้มันในภาคเรียนแรกของ 100T ใน CE11A
    ไม่มีการรบกวน แต่การ์ด Washer ขาดไปแค่ 3 ใบ

    ที่ 85 กก. มนุษย์
    V100 เป็น OEM ทั้งหมด และสปริงกลางเป็น OEM เช่นกัน และสามารถวิ่งได้ถึง 82 กม./ชม. จากนั้นจะออกมาเป็นที่น่าพอใจ แต่นอกเหนือจากนั้นจะเป็น Weight Roller และ Weight
    การเร่งความเร็วช่วงกลางและความเร็วเริ่มต้นต่ำกว่า Peak เล็กน้อยและรู้สึกเหมือนจะหยุดนิ่งมาก
    การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงจะลดลง
    สูงสุด 60 กม. ขึ้นไปที่นั่นด้วย Limit4st


    จำนวน:ในชุด
    สไลด์ชิ้น 3 ชิ้น
    ? ลูกกลิ้งน้ำหนัก 6 ชิ้น
    ลูกรอก
    ・สปริงคลัตช์กลาง
    เครื่องซักผ้าจำนวนรอกน๊อต:1ชิ้น.
    เครื่องซักผ้า 3 ชิ้น สำหรับ Kick gearOffset
    รวมอยู่ด้วย

    ฉันไม่ทราบความแตกต่างระหว่าง Pulley กับ Large size แต่รูปร่างของ Belt ไม่เหมือนกัน ตอนนี้ฉันสนุกกับมันแล้วโดยไม่ต้องเปลี่ยนสปริง Center ใน
    ไม่มีร่องในรูตรงกลางของรอกสำหรับเก็บจาระบี ดังนั้นระวังอย่าให้จาระบีหมด
    ถ้าทาจารบีไม่ขยับเพราะ Slide Piece แน่นๆ ก็ใช้ File ได้นะ เดาเอามั้ย?


    สปริงกลางยาวและบางกว่า OEM แต่จะแน่น ถ้าใช้ OEM Engine Displacement Volume คุณจะรู้สึกว่ามันหมุนมากเกินไป อยากให้สปริง Center นุ่มกว่า OEM


    ลูกกลิ้งน้ำหนักสามารถใช้พิเศษได้ นี่คือขนาดที่อาจไม่มีจำหน่ายในญี่ปุ่น โปรดระวัง
    มีข้อมูลว่า Φ18×14 ของ Dio110 มีความเหมาะสม แต่ยังไม่แน่ชัด โปรดให้ข้อมูลเกี่ยวกับการผันลูกกลิ้งน้ำหนัก

    มีเครื่องซักผ้าสำหรับตัวกั้นรอก
    การขันรอกด้วยน๊อตจากด้านนอกทำให้เกิดช่องว่าง ดังนั้นฉันจึงใช้มันที่นั่น (ต้องใช้คู่มืออ้างอิง)

    GEAR cum Nut ที่หยุด Pulley เป็น Offset ด้านนอกและ Kick gear เป็น Offset ดังนั้นฉันจึงใส่ไว้ที่ด้านหลังของสกรู 3 ตัว แต่ฉันไม่สามารถใช้ kick back ได้ ฉันทำจำนวนเครื่องซักผ้าทั้งหมด 6 อัน (คู่มืออ้างอิง ที่จำเป็น)

    คำแนะนำเป็นภาษาอิตาลีแน่นอน
    ด้านบนสุดของหน้าเป็นโครงสร้างพื้นฐาน และตรงกลางหน้าเป็นแบบพิเศษ คำแนะนำในการประกอบมีเขียนไว้ในหนังสือ โปรดสังเกตรูปภาพให้ดี



    หากคุณมีข้อมูลใด ๆ เกี่ยวกับการเบี่ยงเบนโปรดแจ้งให้เราทราบ
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Although it is an object for CE13, it is used by CE11.
    Acceleration became markedly good although the maximum high speed was normal +alpha.
    I think that it is the best for those who do not want to want to accelerate well and to spend many hours on

    30 Jun 2008
    5.0
    Although it is an object for CE13, it is used by CE11.
    Acceleration became markedly good although the maximum high speed was normal +alpha.
    I think that it is the best for those who do not want to want to accelerate well and to spend many hours on setting since the engine performance can be satisfied also with bolt-on of the engine performance is demonstrated.
    ดูรายละเอียด
    แม้ว่าจะเป็นวัตถุสำหรับ CE13 แต่ก็ถูกใช้โดย CE11
    อัตราเร่งดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แม้ว่าความเร็วสูงสุดจะเป็นแบบปกติ +อัลฟา
    ฉันคิดว่ามันดีที่สุดสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการเร่งความเร็วให้ดีและใช้เวลาหลายชั่วโมงในการตั้งค่าเนื่องจากประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สามารถเป็นที่พอใจได้ด้วยการโบลต์ออนของประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด