Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
CB1100 RS 17-21
CB1100 EX 17-21
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ตำแหน่ง]ขึ้น/กลับ
35mm/20mm
45mm/20mm
45mm/30mm
Tandem Footpeg: ไม่พร้อมใช้งาน
( สามารถเปลี่ยนที่วางเท้าของ OEM ได้ ขึ้นอยู่กับจาน)
Reverse Change: Available
Normal Brake Hose: Available
รายละเอียดคำถาม
สามารถเลือกจานที่มีระบบไอเสียที่ติดตั้งได้!
จะจำหน่ายแยกต่างหากสำหรับแผ่นฐานสำหรับ CB1100 (17) เท่านั้น
จานถูกทำขึ้นเพื่อให้สามารถเลือกได้ตามต้องการ กับระบบท่อไอเสียที่จะติดตั้ง
มีสีให้เลือก 2 แบบ เช่น สีเงินเมทัลลิกและสีดำสุด
ประเภทต่อไปนี้มีจำหน่ายในหมวดผลิตภัณฑ์
K -FACTORY CSR-UP Type Corresponding Pillion Plate (ไม่รวม Pillion Part)
K-FACTORY CSR-UP Type Corresponding Pillion Plate (*2nd Photo: Mounting Example)
เป็นแผ่น Pillion ซึ่งสอดคล้องกับ OEM คู่สำหรับ EX/RS (* รูปที่ 3-4 : ตัวอย่างการติด)
(แบบตรงรุ่นปี 2017 ก็ได้)
แป้นเบรกและแป้นเปลี่ยนเกียร์รองรับการขี่ด้วยการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นไร้ความเครียดโดยใช้ปุ่ม ตลับลูกปืนที่ซับซ้อนและใช้ประเภทโคแอกเซียลซึ่งใช้งานได้ดีเยี่ยม
สามารถเลือกได้ตามความต้องการของผู้ใช้ และสามารถเปลี่ยนได้ 3 รูปแบบ
ส่วนเปลี่ยน/แป้นเบรกช่วยให้เลือกตำแหน่งการติดตั้ง 2 ตำแหน่ง (ระยะห่าง 5 มม.) ของที่พักเท้าที่ปลายเท้าตามความหนาของขนาดเท้าของรองเท้าบู๊ต
ทำให้เส้นรอบวงรอบกระบอกสูบหลักด้านหลังเป็นเรื่องง่ายโดยใช้สวิตช์แรงดันน้ำมันแบบไฮดรอลิก (แยกจำหน่าย) สำหรับสวิตช์เบรกแทนสวิตช์แบบกลไก STD
จะจำหน่ายแยกต่างหากสำหรับแผ่นฐานสำหรับ CB1100 (17) เท่านั้น
จานถูกทำขึ้นเพื่อให้สามารถเลือกได้ตามต้องการ กับระบบท่อไอเสียที่จะติดตั้ง
มีสีให้เลือก 2 แบบ เช่น สีเงินเมทัลลิกและสีดำสุด
ประเภทต่อไปนี้มีจำหน่ายในหมวดผลิตภัณฑ์
K -FACTORY CSR-UP Type Corresponding Pillion Plate (ไม่รวม Pillion Part)
K-FACTORY CSR-UP Type Corresponding Pillion Plate (*2nd Photo: Mounting Example)
เป็นแผ่น Pillion ซึ่งสอดคล้องกับ OEM คู่สำหรับ EX/RS (* รูปที่ 3-4 : ตัวอย่างการติด)
(แบบตรงรุ่นปี 2017 ก็ได้)
แป้นเบรกและแป้นเปลี่ยนเกียร์รองรับการขี่ด้วยการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นไร้ความเครียดโดยใช้ปุ่ม ตลับลูกปืนที่ซับซ้อนและใช้ประเภทโคแอกเซียลซึ่งใช้งานได้ดีเยี่ยม
สามารถเลือกได้ตามความต้องการของผู้ใช้ และสามารถเปลี่ยนได้ 3 รูปแบบ
ส่วนเปลี่ยน/แป้นเบรกช่วยให้เลือกตำแหน่งการติดตั้ง 2 ตำแหน่ง (ระยะห่าง 5 มม.) ของที่พักเท้าที่ปลายเท้าตามความหนาของขนาดเท้าของรองเท้าบู๊ต
ทำให้เส้นรอบวงรอบกระบอกสูบหลักด้านหลังเป็นเรื่องง่ายโดยใช้สวิตช์แรงดันน้ำมันแบบไฮดรอลิก (แยกจำหน่าย) สำหรับสวิตช์เบรกแทนสวิตช์แบบกลไก STD
คำเตือน
*ระบบไอเสียของ OEM เป็นไปไม่ได้*ต้องใช้สวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่องแยกต่างหากเมื่อขี่บนถนนสาธารณะ
*สำหรับส่วนที่พักเท้าแบบตีคู่ โปรดขยับบาร์พักเท้าของ OEM
* มีสีอื่น ๆ ในภาพ.
ใช้สำหรับรุ่น
CB1100 RS 17-21
CB1100 EX 17-21
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
