รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[วัสดุ] ไททาเนียม[ขนาด]
ความยาว: 470
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: Φ100
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน: Φ42.7ตรง
[ข้อมูลจำเพาะ]
วิธีการของระบบ: 4-2-1
ท่อไอเสีย/ท่อไอเสีย: 3D ไทเทเนียม (D Header Processing)
Silencer: New Type Silencer
[Noise Volume] 97.5db/rpm[ข้อมูลการบำรุงรักษา] องค์ประกอบน้ำมัน: x
พักเท้าคู่: x
พักเท้ามาตรฐาน: x
ขาตั้งกลาง: x
ใต้ครอบ: x
เปลี่ยนน้ำมันได้: x
[รวมอะไหล่] ขายึดอะลูมิเนียมพิเศษ
รายละเอียดคำถาม
มันเป็นงานใหม่ที่นำระบบ D-Header มาใช้!
มันเป็นซีรีย์ D-header ที่ให้ปิ๊กอัพที่คมชัดและกำลังสูง
มันเป็นชิ้นส่วนของร่างกายที่เกิดจากข้อมูลตอบรับจากแต่ละฉากการแข่งขัน รวมทั้งใช้ในการแข่งขันบนถนนความอดทนของ SUZUKA 8 ชั่วโมง
มันประมวลผล (การประมวลผลส่วนหัว D) เพื่อให้มีหน้าตัดรูปตัว D ที่ผิดปกติไปยังรูปร่างท่อส่วนหัวใกล้กับพอร์ตไอเสียและสามารถบรรลุพลังงานที่สำคัญ - ปรับปรุงท่อไอเสียด้วยสิ่งนี้
มันคือ GPZ900R ที่รอคอยมานานสำหรับซีรี่ส์ D-Header
นอกจากนี้ยังพัฒนาท่อเก็บเสียงใหม่สำหรับ D-Header โดยเฉพาะ
โปรดสัมผัส ผลงานทุกวิถีทาง!
มันเป็นซีรีย์ D-header ที่ให้ปิ๊กอัพที่คมชัดและกำลังสูง
มันเป็นชิ้นส่วนของร่างกายที่เกิดจากข้อมูลตอบรับจากแต่ละฉากการแข่งขัน รวมทั้งใช้ในการแข่งขันบนถนนความอดทนของ SUZUKA 8 ชั่วโมง
มันประมวลผล (การประมวลผลส่วนหัว D) เพื่อให้มีหน้าตัดรูปตัว D ที่ผิดปกติไปยังรูปร่างท่อส่วนหัวใกล้กับพอร์ตไอเสียและสามารถบรรลุพลังงานที่สำคัญ - ปรับปรุงท่อไอเสียด้วยสิ่งนี้
มันคือ GPZ900R ที่รอคอยมานานสำหรับซีรี่ส์ D-Header
นอกจากนี้ยังพัฒนาท่อเก็บเสียงใหม่สำหรับ D-Header โดยเฉพาะ
โปรดสัมผัส ผลงานทุกวิถีทาง!
คำเตือน
*ใช้ร่วมกับชุดพักเท้าตีคู่ K FACTORY*จำเป็นต้องมีที่พักเท้าแบบตีคู่แยกต่างหากในจดหมายรับรองการตรวจสอบยานพาหนะของญี่ปุ่น
* A-13 เป็นข้อบังคับว่าด้วยการไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบการปล่อยมลพิษของญี่ปุ่น
ใช้สำหรับรุ่น
GPZ900R A7-
GPZ900R -A6
