คืนชีพตำนานให้กลับมา Kawasaki Z1 Custom โดย Sanctuary รถเน็คเก็ตไบค์สไตล์เรโทร
- 07/03/2023
486 views
นี่คือซีรีส์ดั้งเดิม “JCC” ย่อมาจาก “Japan Custom culture” ซึ่งเขียนโดย Webike Japan ไม่ต้องสงสัยเลยว่าญี่ปุ่นมีชิ้นส่วนคัสตอมที่ดีที่สุดและมีเอกลักษณ์และมีวัฒนธรรมในอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ แต่อุปสรรคด้านภาษาได้นำไปสู่การปิดวัฒนธรรมรถจักรยานยนต์ JDM สู่ภายนอกประเทศญี่ปุ่น จากเนื้อหา JCC นี้ เราขอนำเสนอรถจักรยานยนต์คัสตอมและม็อดที่ไม่เหมือนใครโดยช่างฝีมือมืออาชีพและผู้ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์ที่ไม่สามารถหยุดรักรถจักรยานยนต์ได้
Sanctuary’s Z1 [900SUPER4]
Z1 ได้รับการพิจารณาจากผู้ที่ชื่นชอบ Z แบบระบายความร้อนด้วยอากาศว่าเป็นสปอร์ตไบค์รุ่นใหม่ล่าสุดและยิ่งใหญ่ที่สุดในตลาด นั่นคือเหตุผลที่ Z1 ยังคงเป็นที่ชื่นชมแม้ว่าจะผ่านไปแล้ว 50 ปีนับตั้งแต่เปิดตัว แน่นอน เนื่องจากมันผ่านมาแล้ว 50 ปีนับตั้งแต่ปรากฏตัวครั้งแรกในตลาด มันจึงด้อยกว่าในหลายๆ ด้านจากมุมมองสมัยใหม่ และประการแรก แต่ละส่วนของจักรยานก็เสื่อมสภาพไปตามกาลเวลา ทำให้ยากที่จะพูดได้ว่า มันทำหน้าที่อย่างเพียงพอในแง่ของ “การขี่ การเข้าโค้ง และการเบรก” ในฐานะจักรยานยนต์
แนวคิดของ “การสร้างเอกลักษณ์ในฐานะสปอร์ตไบค์” ยังเป็นแนวคิดเบื้องหลังการผลิตของ RCM ไม่เพียงแต่การใช้ชิ้นส่วนระดับไฮเอนด์อย่างมากมายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสมดุลโดยรวมของฟังก์ชันด้วยซึ่งเป็นจุดเน้นของความพยายามของเรา แม้ว่า RCM จะเป็นเครื่องสั่งทำพิเศษ แต่ก็มีอิสระในระดับสูงในการเลือกเพื่อให้บรรลุถึงอุดมคติของเจ้าของแต่ละคน เมื่อสั่งซื้อชิ้นส่วน จะมีการสื่อสารกับเจ้าของเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนจะได้รับการติดตั้งในขณะที่ตรวจสอบกับเจ้าของ ทำให้เจ้าของสามารถสร้างรูปลักษณ์ที่ตรงกับความชอบของพวกเขาได้
ระบบไฟฟ้า
ฝาครอบไฟหน้าและมาตรวัดทำด้วยแผ่นถ่ายโอนแทนคาร์บอน
มาตรวัดความเร็วและมาตรวัดรอบของ Motogadget
งานตัวถัง
กราฟิกได้รับการออกแบบและลงสีโดย YF Design ตามแนวคิดดั้งเดิมของเจ้าของ คุณภาพของสีนั้นสูงมาก และถึงแม้จะไม่ฉูดฉาด แต่ก็มีความแข็งแกร่ง ฝาถังเปลี่ยนเป็นแบบธรรมดาด้วย
ชุดเกียร์หลังผลิตโดย Nitro Racing ซึ่งเป็นที่นิยมในด้านการออกแบบที่เรียบง่าย ตลับลูกปืนถูกสร้างขึ้นในชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเพื่อการใช้งานที่ดีขึ้น ถ้วยมาสเตอร์วางอยู่ด้านหน้าเพื่อให้สามารถซ่อนไว้ในฝาด้านข้างได้
ระบบไอดี & ไอเสีย
ท่อไอเสียเป็นไททาเนียมดัดด้วยมือโดย Nitro Racing และจับคู่กับท่อเก็บเสียง Strait Titanium V-III มีการตอบสนองที่เฉียบคมและอัตราเร่งที่ทรงพลัง
เครื่องยนต์
เครื่องยนต์ได้รับการยกเครื่องใหม่ทั้งหมดและเจาะได้ถึง 1,156㏄ นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกการปรับแต่งต่างๆ เช่น ปลั๊กคู่และพอร์ตไอดีและไอเสียที่ใหญ่ขึ้น
ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์ข้าม 6 สปีดที่รวมระบบ EVO ที่พัฒนาโดย Sanctuary Koga เพื่อความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งที่สูงขึ้น ความน่าเชื่อถือได้รับการปรับปรุง
แชสซี
Brembo RCS ใช้สำหรับเบรกและคลัตช์มาสเตอร์ นี่คือชิ้นส่วนที่ร้านค้าคัสตอมใช้กันอย่างแพร่หลาย และด้วยเหตุนี้ จึงมีความน่าเชื่อถือสูงและความรู้สึกสัมผัสที่ดี
โช๊คหน้าเป็นแบบตั้งตรงของ Ohlins
เฟรมถูกถอดประกอบและเสริมเฟรมเดิม ST-II ดำเนินการโดยบริษัท เพิ่มการเสริมโครงที่กว้างขวาง รวมถึงการเสริมเป้าเสื้อกางเกงรอบเดือยและคอ หลังจากการเสริมแรง กรอบแว่นจะถูกวัดด้วยเลเซอร์และเคลือบด้วยผงเพื่อให้รูปลักษณ์และความรู้สึกใหม่ หลังจากการเสริมกำลังแล้ว จะมีการวัดด้วยเลเซอร์และเคลือบด้วยผงเพื่อให้มีเนื้อสัมผัสแบบเดียวกับจักรยานยนต์คันใหม่
สวิงอาร์มเป็นผลิตภัณฑ์พิเศษเฉพาะของ Sculpture RCM ที่พัฒนาขึ้นโดยมีความยาวที่เหมาะสมสำหรับ Z ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ เนื่องจากยาวเกินไปที่จะใช้กับสวิงอาร์มเดิม มีการเพิ่มตะขอและตัวกันโคลงของ Racing Stand
โช้กหลังของ Ohlins ที่ใช้ Black Line มีการชุบอโนไดซ์ดั้งเดิมที่ตัวปรับพรีโหลดและส่วนอื่นๆ สติ๊กเกอร์ยังเป็นผลงานสร้างสรรค์ของ Sanctuary อีกด้วย
เบรกหน้าเป็นคาลิเปอร์ Brembo CNC แบบเรเดียลพร้อมแนวคิด Sunstar RCM เพื่อเพิ่มพลังการเบรกและการควบคุม ช่วยเสริมประสิทธิภาพความคล่องตัวสูงของล้อ OZ Racing Gass RS-A
รูปถ่าย
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
ข้อมูลอะไหล่
อะไหล่ | รายละเอียด |
---|---|
เครื่องยนต์ |
Wossner ชุดลูกสูบ ประสิทธิภาพสูง WEBCAM ST-1 |
คาร์บูเรเตอร์ | YOSHIMURA TMR-MJN คาร์บูเรเตอร์ Φ38 |
ท่อไอเสีย | NITRO RACING 4In1 ระบบท่อไอเสียไทเทเนียมแบบงอ |
เฟรม | SCULPTURE สวิงอาร์มกึ่งกว้างสำหรับล้อ 18 นิ้ว |
เบรค | Brembo Radial CNC คาลิเปอร์ 484 โรเตอร์ดิสก์หน้า SUNSTAR RCM Concept แม่ปั๊มเบรก Brembo Radial Allegri สายน้ำมันเบรค คาลิปเปอร์หลัง Brembo CNC P2 34 โรเตอร์ดิสก์หลัง SUNSTAR |
ล้อ | OZ Racing GASS RS-A ชุดล้อหน้า/หลังอลูมิเนียมฟอร์จ |
โช้ค | OHLINS โช๊คหน้าตรง Φ43 โช๊คหลัง OHLINS Black Line |
พักเท้า | NITRO RACING ชุดเกียร์โยง Z1/Z2/Mk-2/Z750FX-1 |
แฮนด์ | แฮนด์บาร์ POSH Faith |
เบาะ | DAYTONA [DAYTONA x Ac SANCTUARY] RCM Concept เบาะนั่ง (Cozy Seat) |
ตัวถัง | YF Design Paint |
ระบบไฟฟ้า | SPII ชุดอุปกรณ์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ |
เกี่ยวกับ SANCTUARY
SANCTUARY เป็นผู้สร้างคัสตอมที่เชี่ยวชาญด้านมอเตอร์ไซค์วินเทจ เช่น Z1, Ninja และ KATANA ขายอะไหล่พิเศษที่เกิดจากการลองผิดลองถูกที่ช่างติดตั้งและทดสอบซ้ำๆ
EWC เจาะลึกไลน์การแข่งกับ PHILIPP STEINMAYR
รถญี่ปุ่นสไตล์เรโทร ปี 90 Kawasaki ZEPHYR1100 Custom โดย Shabon Dama