ชื่อรุ่น: MATE50

บริษัทผู้ผลิต: YAMAHA

โฉมปี: 2005

 

มันเป็นรถที่กำเนิดมาพร้อม MATE V50 แต่เพิ่มตะกล้าใส่ของเข้ามาในส่วนของด้านหน้าของตัวรถ และยังมันเป็นโมเดลที่มีความหรูหราเป็นอย่างมากเพราะใช้เฉดสีที่มีคุณภาพสูงไม่เหมือนกับสีที่ใช้ในรถตลาดรุ่นเก่า ๆ ซึ่งมันเปิดตัวมาในปี 2006 ด้วยราคาค่าตัวที่ 2,000 เยน (ไม่รวมภาษี) และเป็นการทำออกมา 2 สีด้วยกันนั่นคือ สีเขียวแบบดั้งเดิม และสีน้ำเงินที่เพิ่มเข้ามาใหม่

 

ข้อมูลจำเพาะ:

[ข้อมูลพื้นฐาน]

บริษัทผู้ผลิต	YAMAHA	ประเภทเครื่องยนต์	เครื่องยนต์สูบเดี่ยว 2 จังหวะ แคร้งเคสรีดวาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ
ชื่อรุ่น	MATE50	ระบบสตาร์ท	สตาร์ทเท้า
เกรด	–	แรงม้าสูงสุด (PS/rpm)	4.7ps(3.5kw)/6000rpm
ระบบขับเคลื่อน	–	แรงบิดสูงสุด (kg-m/rpm)	0.6kg-m(5.9N-m)/5000rpm
ประเภทของรุ่น	UA04J	น้ำหนักรวม (กก.)	88
ขนาดเครื่องยนต์	49 ซีซี	น้ำหนักเฉพาะรถ (กก.)	82
วางจำหน่ายในปี	2005/9	อัตราบริโภคน้ำมันที่ระบุ	80.0 กม./ลิตร (ที่ความเร็ว 30 กม./ชม.)
สูง/กว้าง/ยาว	1030/-/1845	ความจุถังน้ำมัน (ลิตร)	5
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ	740	ระยะเคลื่อนที่หลังน้ำมันเกลี้ยงถัง	–
ขนาดยางหน้า	2.25-17 33L	ระบบจุดระเบิด	คาร์บูเรเตอร์
ขนาดยางหลัง	2.50-17 38L

[ข้อมูลบริการ]

หัวเทียนมาตรฐาน	BR7HS	ขนาดโซ่	420
จำนวนหัวเทียน	1	หมายเลขโซ่	102
ความจุน้ำมันเครื่อง	1.2	หมายเลขแบตเตอรี่	FT4B-5
การเติมน้ำมันเครื่องเพิ่ม	–	ไฟหน้า	12V 40w/40w
ส่วนประกอบน้ำมันเครื่อง	–	ประเภทไฟหน้า	PH12
กระแสไฟเลี้ยวหน้า	12V 10w	หมายเหตุไฟหน้า	–
จำนวนฟันเฟืองสเตอร์หน้า	–	กระแสไฟท้าย	12V 21w/5w
จำนวนฟันเฟืองสเตอร์หลัง	–	กระแสไฟเลี้ยวหลัง	12V 10w

[รายละเอียดเครื่องยนต์]

รหัสรุ่นเครื่องยนต์	A121E	มุมแคสเตอร์	27.0 Degrees
กระบอกสูบ (มม.)	40	ระยะเทรล (มม.)	80
ช่วงชัก (มม.)	39.7	ระยะใต้ท้องรถ	–
อัตราส่วนกำลังอัด	76.4	ระยะห่างฐานล้อ	–
วิธีการจุดระเบิด	C.D.I.	มุมหักเลี้ยว (ขวา)	–
ประเภทของการหล่อลื่น	แบบแยกส่วนการทำงาน	มุมหักเลี้ยว (ซ้าย)	–
ประเภทเฟรม	Backbone (Press)	ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางกระจกส่องหลัง (มม.)	8
รัศมีการหมุนขั้นต่ำ	–	ความจุถังน้ำมัน	–

[รายละเอียดภายในรถ]

ประเภทของเบรคหน้า	ดรัม	ประเภทของระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง)	สวิงอาร์ม
ข้อสังเกตของเบรคหน้า	–	จำนวนโช็คหลัง	–
ประเภทของเบรคหลัง	ดรัม	ระยะยุบตัวโช็คหลัง	–
ข้อสังเกตของเบรคหลัง	–	ระยะยุบตัวของล้อหลัง	–
ประเภทของระบบกันสะเทือน (ด้านหน้า)	กระบอกโช็คอยู่ด้านล่าง	ABS	–
ประเภทของโช็คหน้า	–	ระบบขับเคลื่อน	โซ่
ระยะยุบตัวของโช็คหน้า	–	ระดับน้ำมัน	–
เส้นผ่าศูนย์กลางโช็คหน้า	–	ข้อสังเกตของโซ่	–

[อุปกรณ์]

การปรับระดับเบาะนั่ง	–	อุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรม	–
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางกระจกส่องหลัง (มม.)	8	ประเภทหลอดไฟท้าย	S25
ข้อสังเกตุของกระจก	สกรูตามเข็มนาฬิกา, อะแดปเตอร์ทวนเข็ม	ประเภทฐานไฟท้าย	BAY15D
ข้อสังเกตของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์	–	ประเภทฐานไฟท้าย 2	กระจก G18
เกจ์วัดน้ำมัน	มี	ข้อสังเกตไฟท้าย	G18
นาฬิกา	–	ประเภทไฟเลี้ยวหน้า	–
คำเตือน	–	ประเภทฐานไฟเลี้ยวหน้า	–

[รายละเอียดเครื่องยนต์]

ประเภทคลัทช์	คลัทช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกันพร้อมคอยล์สปริง/คลัทช์อัตโนมัติ	ระยะห่างก้านกระทุ้งวาล์วด้านนอก (มม)	–
ระบบส่งกำลัง	เกียร์เดินหน้า 3 ระดับ	รอบจุดระเบิด (รอบ/นาที)	–
จำนวนเกียร์	3	จังหวะเข็มน้ำมัน (ตรงส่วนคลิปล็อค)	–
อัตราทดเกียร์	3.250 / 1.812 / 1.200	ระดับลูกลอย (มม.)	–
อัตราทดเริ่มต้น	3.578	เข็มอากาศหมุนกลับ	–
อัตราทดรอง	3.416	ประเภทเข็มน้ำมัน	–
ระยะห่างอัตราทดเกียร์	–	หมายเลขเข็มน้ำมัน	–
ระยะห่างก้านกระทุ้งวาล์วด้านใน (มม)	–

[ข้อมูลอื่น ๆ ]

ความยาวสายคลัทช์	–	ความยาวสายหลัง	–
ความยาวสายโช็ค	–	สายเคเบิลอื่น ๆ	–
ความยาวสายไมล์	–	หมายเลขเครื่องยนต์ (ตั้งแต่สายการผลิต)	–
ความยาวสายคันเร่ง	–	หมายเลขเครื่องยนต์ (ตั้งแต่ขั้นตอนการผลิตเสร็จสิ้น)	–
ความยาวสายเบรคหน้า	–

 

[ดูอะไหล่มอเตอร์ไซค์สำหรับ YAMAHA]
[อะไหล่สำหรับ YAMAHA MATE50]