ชื่อรุ่น: CBR1000RR Race Based Model

บริษัทผู้ผลิต: HONDA

โฉมปี: 2008

 

มันคือรถสเปคยุโรปที่มีพื้นฐานมาจากรถแข่งในสนาม ซึ่งเป็นโมเดลที่ได้รับการเปลี่ยนแปลงในปี 2008 และได้ทำการถอดอะไหล่บางชิ้นที่จำเป็นออกเพื่อใช้ลงสนามเช่น ไฟส่องสว่าง, อะไหลเซฟตี้, เบาะท้าย และพักเท้าหลัง ระบบรักษาความปลอดภัย Honda Ignition Security System (HISS), พัดลมระบายความร้อน, วาล์วท่อไอเสีย (แคท), ปรับปรุงแคมชาฟท์, สปริงวาล์ว, อัตราทดเกียร์ที่ชิดขึ้น, พร้อมสลิปเปอร์คลัทช์และหัวเทียน NGK มันได้รับการอัพเกรดมาอย่างเห็นได้ชัด อีกทั้งตัวดิสเบรคหน้าเองก็มีความบางลงกว่าเดิมถึง 5 มม. โช๊คหน้ามาพร้อมสปริงระบบไฮโดรลิคที่สามารถปรับค่าพรีโหลดได้ รวมทั้งโช๊คหลังเองก็สามารถปรับตั้งได้อย่างเต็มระบบ มิเตอร์รถมาพร้อมนาฬิกาจับเวลาต่อรอบและฟังก์ชั่นวัดปริมาณเชื้อเพลิง

 

ข้อมูลจำเพาะ:
[ข้อมูลพื้นฐาน]

บริษัทผู้ผลิต	HONDA	ประเภทเครื่องยนต์	เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 4 จังหวะ ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (DOHC) 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ชื่อรุ่น	CBR1000RR Race Based Model	ระบบสตาร์ท	สตาร์ทไฟฟ้า
เกรด	Race Base Model	แรงม้าสูงสุด (PS/rpm)	–
ระบบขับเคลื่อน	–	แรงบิดสูงสุด (kg-m/rpm)	–
ประเภทของรุ่น	SC59	น้ำหนักรวม (กก.)	–
ขนาดเครื่องยนต์	998 ซีซี	น้ำหนักเฉพาะรถ (กก.)	–
วางจำหน่ายในปี	2008/2	อัตราบริโภคน้ำมันที่ระบุ	–
สูง/กว้าง/ยาว	–	ความจุถังน้ำมัน (ลิตร)	18
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ	–	ระยะเคลื่อนที่หลังน้ำมันเกลี้ยงถัง	–
ขนาดยางหน้า	–	ระบบจุดระเบิด	หัวฉีดไฟฟ้า
ขนาดยางหลัง	–

[ข้อมูลบริการ]

หัวเทียนมาตรฐาน	–	ขนาดโซ่	–
จำนวนหัวเทียน	–	หมายเลขโซ่	–
ความจุน้ำมันเครื่อง	–	หมายเลขแบตเตอรี่	–
การเติมน้ำมันเครื่องเพิ่ม	–	ไฟหน้า	–
ส่วนประกอบน้ำมันเครื่อง	–	ประเภทไฟหน้า	–
กระแสไฟเลี้ยวหน้า	–	หมายเหตุไฟหน้า	–
จำนวนฟันเฟืองสเตอร์หน้า	–	กระแสไฟท้าย	–
จำนวนฟันเฟืองสเตอร์หลัง	–	กระแสไฟเลี้ยวหลัง	–

[รายละเอียดเครื่องยนต์]

รหัสรุ่นเครื่องยนต์	–	มุมแคสเตอร์	–
กระบอกสูบ (มม.)	–	ระยะเทรล (มม.)	–
ช่วงชัก (มม.)	–	ความสูงใต้ท้องรถ	–
อัตราส่วนกำลังอัด	–	ระยะห่างฐานล้อ	–
วิธีการจุดระเบิด	–	มุมหักเลี้ยว (ขวา)	–
ประเภทของการหล่อลื่น	–	มุมหักเลี้ยว (ซ้าย)	–
ประเภทเฟรม	–	ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางกระจกส่องหลัง (มม.)	10 มม.
รัศมีการหมุนขั้นต่ำ	–	ความจุถังน้ำมัน	–

[รายละเอียดภายในรถ]

ประเภทของเบรคหน้า	–	ประเภทของระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง)	สวิงอาร์มพร้อมโช็คเดี่ยว
ข้อสังเกตของเบรคหน้า	–	จำนวนโช็คหลัง	1
ประเภทของเบรคหลัง	–	ระยะยุบตัวโช็คหลัง	–
ข้อสังเกตของเบรคหลัง	–	ระยะยุบตัวของล้อหลัง	–
ประเภทของระบบกันสะเทือน (ด้านหน้า)	–	ABS	มี
ประเภทของโช็คหน้า	USD	ระบบขับเคลื่อน	โซ่
ระยะยุบตัวของโช็คหน้า	–	ระดับน้ำมัน	–
เส้นผ่าศูนย์กลางโช็คหน้า	–	ข้อสังเกตของโซ่	–

[อุปกรณ์]

การปรับระดับเบาะนั่ง	–	อุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรม	มี
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางกระจกส่องหลัง (มม.)	10 มม.	ประเภทหลอดไฟท้าย	–
ข้อสังเกตุของกระจก	–	ประเภทฐานไฟท้าย	–
ข้อสังเกตของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์	–	ประเภทฐานไฟท้าย 2	–
เกจ์วัดน้ำมัน	–	ข้อสังเกตไฟท้าย	–
นาฬิกา	มี	ประเภทไฟเลี้ยวหน้า	–
คำเตือน	มี	ประเภทฐานไฟเลี้ยวหน้า	–

[รายละเอียดเครื่องยนต์]

ประเภทคลัทช์	คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน	ระยะห่างก้านกระทุ้งวาล์วด้านนอก (มม)	–
ระบบส่งกำลัง	Permanently Engaged 6 ระดับ	รอบจุดระเบิด (รอบ/นาที)	–
จำนวนเกียร์	6	จังหวะเข็มน้ำมัน (ตรงส่วนคลิปล็อค)	–
อัตราทดเกียร์	2.600 / 2.176 / 1.842/ 1.579 / 1.381 / 1.250	ระดับลูกลอย (มม.)	–
อัตราทดเริ่มต้น	67/41(1.634)	เข็มอากาศหมุนกลับ	–
อัตราทดรอง	41/16(2.563)	ประเภทเข็มน้ำมัน	–
ระยะห่างอัตราทดเกียร์	–	หมายเลขเข็มน้ำมัน	–
ระยะห่างก้านกระทุ้งวาล์วด้านใน (มม)	–

ความยาวสายคลัทช์	–	ความยาวสายหลัง	–
ความยาวสายโช็ค	–	สายเคเบิลอื่น ๆ	–
ความยาวสายไมล์	–	หมายเลขเครื่องยนต์ (ตั้งแต่สายการผลิต)	–
ความยาวสายคันเร่ง	–

 

[ดูอะไหล่มอเตอร์ไซค์สำหรับ HONDA]
[อะไหล่สำหรับ HONDA CBR1000RR Race Based Model]