มาแล้วภาพกราฟฟิคจากเพื่อนชาวญี่ปุ่นของเราสำหรับนิตยสาร Young Machine

นี่คือรูปภาพจากคอมพิวเตอร์ของรถรุ่น GSX-R ด้วยความเห็นตรงกันทำให้เกิดการจดสิทธิบัตรสำหรับญี่ปุ่นเท่านั้น ซึ่งมีการใช้ออยคูลเลอร์ของรุ่นเดิมใส่ฝนเครื่องยนต์ตัวใหม่ ตามที่แสดงด้านล่าง

 

ภาพจิ๊กซอว์นี่คือสาเหตุว่าทำไม Suzuki ถึงได้สิทธิบัตรของเครื่องยนต์นี้ทั้งหมด จากความยุ่งยากเครื่องยนต์ออยคูลเลอร์ ปี 1985 ผ่านกฎหมาย Euro 4 และกำลังจะเปลี่ยนมาเป็น Euro 5 ซึ่งในตอนนี้ Suzuki ก็ได้ถือสิทธิบัตรของพวกเขาไว้อย่างแนบแน่น

 

ดังนั้นเราก็ไม่รู้ว่าอนาคตจะเป็นอย่างไร เมื่อ Suzuki มีสิทธิบัตรของเครื่องยนต์ออยคูลเลอร์รุ่นใหม่ ที่ Suzuki IS จะยังคงใช้ใน GSX-R750 และต้องการทำรถรุ่นใหญ่(750-ish) สำหรับตลาดในประเทศอินเดีย ซึ่ง Suzuki ก็ได้แสดงให้เห็นถึงคอนเซ็ปต์ของเทคโนโลยีของพวกเขาสู่สายตาทุกคน

 

โปรโมชั่นสินค้าราคาพิเศษประจำสัปดาห์