ในปี 2020 จะเป็นปีแรกที่มีการใช้กฎการปล่อยมลพิษไอเสีย EURO5 ขึ้นอย่างจริงจัง และถือเป็นปีที่น่ายินดีของ SuZuki อย่างยิ่งที่ก่อตั้งขึ้นมาครบ 100 ปีพอดิบพอดี ด้วยเหตุทั้งสองนี้ทางซูซูกิจึงวางยุทธศาสตร์ใหม่ด้วยการเปลี่ยนไลน์การผลิตรถซุปเปอร์สปอร์ตจากทางค่ายครั้งใหญ่ โดยรถมอเตอร์ไซค์ไซส์ยักษ์อย่าง Hayabusa นั้นจะถูกปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ใหม่ให้มีโครงสร้างที่บางเบากระทัดรัดกว่าเดิม และเครื่องยนต์จากเดิมที่ 1340 ซีซี จะถูกทอนลงมาให้เหลือเพียง 1000 ซีซี เท่านั้น อีกทั้งในส่วนของดีไซน์ต่าง ๆ ของตัวรถเองก็ถูกออกแแบบใหม่แบบหมดจดเช่นกัน

 

และแน่นอนมันจะมีโครงสร้างที่บาง และเบากว่ากว่า GSX-R1000 ตัวปัจจุบันอย่างเห็นได้ชัด พร้อมกันนี้ชุดกันสะเทือนทั้งหน้าหลังยังได้รับการอัพเกรดมาใหม่ด้วยชุดโช้คเกรดพรีเมี่ยมปรับไฟฟ้าจาก Showa ที่ทางค่ายเคลมมาว่ามันจะสามารถปรับได้เต็มรูปแบบอย่างแท้จริงอีกด้วย ซึ่งนั่นจะนำมาซึ่งการปรับตั้งค่าได้อย่างอิสระ ยืดหยุ่นต่อการใช้งานทั้งแบบสปอร์ต และแบบนุ่มสบายตามสไตล์ทัวริ่งอย่างแน่นอน

 

อีกทั้งใช้ระบบสมองกลที่มาพร้อมเซ็นเซอร์ 6 แกน และชุดควิกชิฟเตอร์อีกด้วย และที่เปรยกันมาก่อนหน้านี้แล้วนั้นคือ มันจะมาพร้อมระบบโคตรพ่อโคตรแม่แรงอย่างระบบซุปเปอร์ชาร์จที่จะมาต่อกรกับ Kawasaki H2 การต่อสู้ที่แท้จริงจะเริ่มขึ้นหลังปี 2020 อย่างแน่นอน

 

จากรูปจะเห็นการเปรียบเทียบโครงสร้างของ Suzuki Hayabusa ปี 2020 (ภาพบน) กับตัวเก่า (ภาพล่าง) ซึ่งเห็นได้ชัดว่ามันมีความกระทัดรัดกว่ามากมาย รวมถึงตัวท่อเองก็ได้รับการออกแบบมาให้เล็กลงตามไปด้วย

 

 

ท่อไอเสียแบบ 4-2-2 พร้อมหม้อพักเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาจาก EURO5 นั่นเอง ณ ตอนนี้ยังการันตีไม่ได้ 100% ว่าตัวรถจะออกมาตามสันนิษฐานหรือเปล่า แต่ความเป็นไปได้นั้นก็สูงมากเช่นเดียวกัน ในอีกไม่กี่ปีอันใกล้นี้เราจะได้เห็นอะไรดี ๆ อย่างแน่นอน

 

Super Thanks: Young Machine