Kawasaki ซุปเปอร์ชาร์จ กับรถสไตล์เรโทร!

  • 18/05/2016
  • 12397 views
header

 

Kawasaki ซุปเปอร์ชาร์จ เรโทร เป็นอีกหนึ่งเทคโนโลยีที่ได้รับความสนใจมากที่สุด ณ ตอนนี้ตามสื่อของญี่ปุ่น ซึ่งเป็นการนำเอาเจ้ารถระดับตำนานอย่าง Z900 จาก  Kawasaki มาติดตั้งด้วยเครื่องยนต์ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ 900 ซีซี และ Kawasaki สามารถทำผลักดันความปรารถนาอันซ่อนเร้นของพวกเขาให้บังเกิดเป็นรถที่สุดยอดคันนี้ออกมา และตอนนี้คงไม่มีสิ่งใดที่จะสามารถต่อกรกับรถตระกูลยุโรเปี้ยนประเภทรถย้อนยุคทันสมัย (Modern Retro) คันนี้ได้อย่างแน่นอน

 

ย้อนกลับไปเดือนพฤศจิกา ปี 2015 Kawasaki ได้เปิดเผยภาพร่างรถต้นแบบ SC-02 Soul Charger ที่เป็นรถธีมเรโทรดังที่เราทราบกันดีในชื่อ H1

 

และหนึ่งสิ่งที่เรารู้ และเข้าใจในตอนนี้คือเจ้ารถนาม Z900 จาก ญี่ปุ่น จะย้อนกลับมาให้ความสนใจ และทำรถในสไตล์ เรโทร มากขึ้น ซึ่งจากมุมมองของตัวแทนจำหน่ายเมื่อหลายปีที่ผ่านทำให้เราก็รู้ว่า Kawasaki นั้นมีรถที่เป็นเครื่องหมายการค้าในชื่อ Z900RS กำลังจะออกมาเมื่อเร็ว ๆ นี้ และจากงาน มิลาน มอเตอร์โชว์ พวกเขาก็ได้เปิดตัวภาพสเก็ตรถต้นแบบอย่าง SC-02 ไม่แน่ชื่อนี้อาจจะนำมาแทนชื่อเดิมก็เป็นได้

 

บทความที่เกี่ยวข้อง : 400 กม./ชม. กับ KAWASAKI H2R ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ จาก Trick star

1

Kawasaki นั้นมีรถที่ยังเก็บเงียบเอาใว้อยู่อีก 11 รุ่นด้วยกัน ซึ่งจะทำการเปิดตัวในอีก 2 ปี ข้างหน้า แต่เจ้าตัวรหัส SC-02 ที่คล้ายคลึงกับรถต้นแบบที่เป็นภาพร่างนั้นได้รับการเปิดตัวในงาน โตเกียว มอเตอร์โชว์ ก่อนเดือน ตุลาคม 2015 ที่ผ่านมาแล้ว ส่วนเจ้าตัวรหัส SC-01 Spirit Charger นั้นทาง Kawasaki อธิบายว่า ” เป็นเพียงหนึ่งในทิศทางที่น่าสนใจจากทีมออกแบบของ Kawasaki ที่กำลังพิจารณาสำหรับสายการผลิตในอนาคต ” จากที่ได้เห็นพละกำลังของเครื่องยนต์ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ สี่สูบเรียงของมันต้องบอกว่ามันมันไม่ใช่เครื่องยนต์ตัวเดียวกันกับตัว SC-02 อย่างแน่นอน

 

เราเชื่ออย่างยิ่งแล้วตอนนี้ว่า Z900RS นั้นจะถูกแทนที่ด้วย SC-01 ที่มาพร้อมเครื่องยนต์สี่สูบเรียง ความจุกระบอกสูบ 900 ซีซี และเจ้า H1 นั้นจะถูกแทนที่ด้วย SC-02 ที่มาพร้อมเครื่องยนต์สามสูบเรีบง ขนาดความจุกระบอกสูบ 675 ซีซี  ซึ่งรถสปอร์ตทั้งสองคันของ Kawasaki นี้จะมาพร้อมเทคโนโลยีเครื่องยนต์แบบซุปเปอร์ชาร์จเจอร์

 

เทคโนโลยีเครื่องยนต์ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ นั้นเป็นระบบที่มีความยืดหยุ่นหลากหลายมากขึ้น ซึ่งมันสามารถแปลผันตามรอบของเครื่องยนต์พร้อมทั้งการผสมอัตราส่วนเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุดทำให้การเผาไหม้สมบูรณ์ และมีประสิทธิภาพอเป็นย่างมาก โดยการทำงานของมันจะเป็นการเปิด และปิดลิ้นอากาศที่ติดตั้งมากับชุดใบพัดในซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ และช่วยให้ ECU ควบคุมปริมาณของอากาศที่อัดเข้าไปในห้องเผาไหม้ ทำให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมพละกำลังของเครื่องยนต์ได้มากขึ้น ในขณะที่มีไม่มีผลกระทบต่อกำลังสูงสุด หรือความรู้สึกในอัตราเร่งของซูเปอร์ชาร์จเจอร์เลย

 

ที่มา : MCN

โปรโมชั่นพิเศ Rizoma ของแท้ 100%

 

รับข่าวสาร และสิทธิประโยชน์อีกมากมาย

 

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

Return Top