4 สูบเรียง ที่เท่ดูดีมีสไตล์ อย่าง Honda CB1100F แต่งโดย TEAM CB และระบายความร้อนด้วยอากาศอีกด้วย

08/02/2023
196 views

นี่คือซีรีส์ดั้งเดิม “JCC” ย่อมาจาก “Japan Custom culture” ซึ่งเขียนโดย Webike Japan ไม่ต้องสงสัยเลยว่าญี่ปุ่นมีชิ้นส่วนคัสตอมที่ดีที่สุดและมีเอกลักษณ์และมีวัฒนธรรมในอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ แต่อุปสรรคด้านภาษาได้นำไปสู่การปิดวัฒนธรรมรถจักรยานยนต์ JDM สู่ภายนอกประเทศญี่ปุ่น จากเนื้อหา JCC นี้ เราขอนำเสนอรถจักรยานยนต์คัสตอมและม็อดที่ไม่เหมือนใครโดยช่างฝีมือมืออาชีพและผู้ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์ที่ไม่สามารถหยุดรักรถจักรยานยนต์ได้

CB1100F ของทีม CB

TEAM CB ดูแลซีรีส์ CB-F มาหลายปี มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้มีพื้นฐานมาจาก CB1100F ปี 1983 ในอเมริกาเหนือ แต่มีความแวววาวและความหรูหราน้อยกว่า แนวคิดหลักของจักรยานยนต์คันนี้คือต้องเคร่งขรึมและเท่ โทนสีคือสีดำและสีกันเมทัลซึ่งไม่ฉูดฉาดเกินไป เพื่อให้ผู้ขับขี่ที่มีอายุ 50 ปีขึ้นไปสามารถขี่ได้

สไตล์ของจักรยานยนต์ของพวกเขา ท่อไอเสียและหางที่ยกขึ้นเล็กน้อย และคุณลักษณะอื่นๆ ของจักรยานยนต์รุ่นก่อนของพวกเขายังคงอยู่ ในขณะที่โครงร่างสีทั้งหมดเป็นแบบโมโนโทนทั้งหมด จักรยานคันนี้มีพื้นฐานมาจากชิ้นส่วนที่ถูกเก็บไว้ในสภาพที่แยกชิ้นส่วนมาเกือบ 15 ปี ชิ้นส่วนเหล่านี้ได้รับการทำความสะอาด ทาสี แล้วจึงประกอบทีละชิ้น เฟรมยังถูกถอดชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นออก เสริมความแข็งแรง (ในแปดตำแหน่ง) และวางลงเพื่อเคลือบผิวด้วยสีฝุ่น เครื่องยนต์สั่งทำพิเศษด้วยลูกสูบขนาด Φ71 มม. จาก JE Pistons CB1100F หายากมากในแง่ของชิ้นส่วน OEM ดังนั้นพวกเขาจึงต้องค้นหาตัวปรับความตึงโซ่ลูกเบี้ยวและชิ้นส่วนอื่น ๆ ที่ผลิตในต่างประเทศ.

แฮนด์

มาตรวัดประกอบด้วยมาตรวัดความเร็วมอเตอร์แบบสเต็ป STACK และมาตรวัดความเร็วรอบที่ติดตั้งอยู่ภายในกล่องมาตรวัดสต็อก คันเร่งสูงแบบแอคทีฟ แม่ปั๊มเบรก Brembo RCS (ทั้งด้านขวา) และตัวยึดเชิงกล KOHKEN (ด้านคลัตช์) ก็ได้รับการติดตั้งเช่นกัน ก้านเป็นล้อ Wheelie CB1300SF

ตัวถัง

Custompaint Draws ทาสีภายนอก และ BP Nakayama สร้างเฟรมและเครื่องยนต์ ลายคาร์บอนและเบาะ Alcantara ผลิตโดย Neo Factory

เครื่องยนต์

มอเตอร์ไซค์คันนี้อิงตามข้อกำหนดอเมริกาเหนือของ ’83 CB1100F เครื่องยนต์ 1092cc พร้อมลูกสูบ JE Pistons ขนาด 71 มม. ขนาดใหญ่กว่า 1 มม. ตัวเลือกนี้ทำขึ้นเพื่อให้มีที่ว่างสำหรับการขยายตัวอีก 1 มม. ในอนาคต เพลาลูกเบี้ยวคือ CB1100R และ 1100F

คาร์บูเรเตอร์เป็นตัวถังสีดำ FCR 35 มม. ท่อน้ำมันเป็นผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม และออยคูลเลอร์เป็นแบบกลม ACTIVE ขนาด 11 นิ้วและ 16 สเตจ

ระบบไอดี &ไอดี

ท่อไอเสียที่มีรูปร่างเพื่อให้มีการเคลื่อนไหวกับตัวถังที่สมบุกสมบัน ติดตั้งด้วยท่อเหล็ก TEAM CB อันสุดท้าย (ท่อเหล็กประเภท Velasco)

แคซซี

โช้คหน้า NITRON ที่มียางในและเคสด้านล่างเป็นสีดำทั้งคู่ ขนาด Φ43 มม. และเบรกหน้าซึ่งเป็นสีทองและสีเงินเป็นสีเสริมให้กับโครงร่างสีดำและสีกันเมทัลโดยรวม ได้แก่ คาลิเปอร์ Brembo 4P และดิสก์ Sunstar (ดิสก์ด้านในสีดำ)

สวิงอาร์มทำจากอะลูมิเนียมที่มีหน้าตัดสามช่องสี่เหลี่ยม และโช้กหลังเป็นของ NITRON แม้แต่โซ่และสเตอร์ของ EK ก็รวมเป็นหนึ่งเดียวกันในสีกันเมทัลและสีดำ

ล้อ 15 ซี่เป็นอลูมิเนียมหลอม Gale Speed TYPE-S ขนาด 3.50-17/6.00-17 ชุดหลังเป็นแบบ Nitro Racing

รูปถ่าย

ข้อมูลอะไหล่

อะไหล่	รายละเอียด
เครื่องยนต์	JE PISTONS Φ71mm POWERSPORTS ลูกสูบฟอร์จ
คาร์บูเรเตอร์	คาร์บูเรเตอร์ JB POWER CR (คาร์บูเรเตอร์ CR-SPECIAL)
ท่อไอเสีย	ท่อเหล็กประเภท Velasco ของทีม CB
เฟรม	เสริมเฟรมใน 8 ตำแหน่ง / การประมวลผลการวางโช๊คหลัง WHEELIE สวิงอาร์มห้าเหลี่ยม รูปที่ 5
เบรค	ปั๊มลม BREMBO RCS Radial คาลิปเปอร์เบรค Brembo P4 30 / 34 40mm จานโรเตอร์หน้า SUNSTAR PREMIUM RACING
ล้อ	ล้อหน้า GALE SPEED TYPE-S 3.50-17 ล้อหลัง GALE SPEED TYPE-S 6.00-17
โช้ค	โช๊คหน้า NITRON NTF43 NITRON R3
เกียร์โยง	ชุดเกียร์โยง NITRO RACING
แฮนด์	WHEELIE Street Evo Monoblock Triple Tree สำหรับ CB1300SF KOH-KEN ตัวยึดคลัตช์แบบกลไก มาตรวัดความเร็วแบบไฟฟ้า STACK ชุดเรือนไมล์ ST200 STACK
ออยล์คูลเลอร์	ชุดออยคูลเลอร์รอบคัน ACTIVE
เบาะ	NEO FACTORY เบาะ