รถโมโตครอส 2 จังหวะของ Husqvarna ปี 2017 กับ “All-New TC250” โฉมใหม่!! ที่ไดรับการปรับปรุงมาอย่างสมบูรณ์แบบ

  • 13/06/2016
  • 6469 views
Header

 

Husqvarna ประกาศการปรับปรุงไลน์การผลิต TC250 รถโมโตครอส 2 จังหวะ ปี 2017 โฉมใหม่ ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างสมบูรณ์เพื่อกลับมาร่วมแจมกับ TC125 และ TC85

 

โดย TC250 โฉม 2017 นี้จะมาพร้อมเครื่องยนต์ที่ได้รับการออกแบบมาใหม่อย่างสมบูรณ์ขนาดความจุกระบอกสูบ 250 ซีซี 2 จังหวะ อีกทั้งได้เพิ่มความหนาของเพลาคลัทช์ขึ้นอีก 4 มม. และเพลาข้อเหวี่ยงอีก 19.5 มม. การเปลี่ยนแปลงครั้งใหม่นี้จะช่วยเพิ่มในเรื่องความสมดุลของตัวรถ (Mass Centralization จุดศูนย์ถ่วงที่ดี ทำให้การควบคุมรถในจังหวะเข้าโค้งออกโค้งพลิกซ้าย/ขวาทำได้ดีขึ้น)

 

Husqvarna ยังเพิ่มเรื่องของการถ่วงน้ำหนักใหม่ (Counter Balancer) เพื่อช่วยลดการสั่นสะเทือน พร้อมกระบอกสูบ 66.4 มม. ที่มากับระบบวาล์วใหม่ ซึ่งทาง Husqvarna ยืนยันว่าจะทำให้ส่งกำลังได้ราบลื่น และควบคุมการทำงานในแต่ละรอบได้ดียิ่งขึ้น การออกแบบเสื้อสูบสำหรับระบายความร้อนด้วยน้ำใหม่ที่จะช่วยเพิ่มการกระจายความร้อน ในขณะที่แท่นยึดฝาสูบได้รับการออกแบบมาใหม่เพื่อลดการถ่ายเทการสั่นสะเทือนของตัวเครื่องยนต์กับโครงรถ

 

 

ตัวโครงรถเป็นวัสดุ “โครเมี่ยม โมลิบดินั่ม” ใหม่ทั้งหมด และซับเฟรมเป็นแบบ 3 ชิ้น ซึ่งในขณะนี้ไลน์การผลิตรถโมโตครอสของ Husqvarna จะใช้ซับเฟรมที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ 30% และได้รับการกล่าวอ้างว่าหนักเพียง 3 ปอนด์เท่านั้น

 

 

TC250 และ TC125 ทั้งสองจะได้รับการติดตั้งโช็คลมใหม่ล่าสุดจาก WP AER 48 air fork ในส่วนของตัวโช็คนั้นจะมีซีลกันลมอยู่ในแกนโช็คฝั่งซ้ายสามารถปรับตั้งได้โดยการใช้ปั๊มลม และทางฝังขวาจะมีตัว Hydraulic Damping สำหรับการปรับตั้งค่าความหนืดของโช็ค 

 

ในส่วนของ TC85 ยังคงใช้ชุดโช็คเดิมแบบ Up-Side Down ที่สามารถปรับตั้งระยะยุบตัวได้ 43 มม.

 

ข่าวที่เกี่ยยวข้อง :   รถโมโตครอส 4 จังหวะของ Husqvarna โฉมปี 2017 ทั้งหมดจะมาพร้อมระบบ Traction Control และ โช็คลม!

 

CR : Dennis Chung motorcycle.com

โปรแรง! : BUILD UP YOUR H-D/CRUISERS

 

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

Return Top