ตัวแรงรุ่นเก๋าอีกรุ่น!!! Kawasaki GPZ1100 คัสตอมโดย KOYANAGI SPL.
- 26/01/2023
110 views

นี่คือซีรีส์ดั้งเดิม “JCC” ย่อมาจาก “Japan Custom culture” ซึ่งเขียนโดย Webike Japan ไม่ต้องสงสัยเลยว่าญี่ปุ่นมีชิ้นส่วนคัสตอมที่ดีที่สุดและมีเอกลักษณ์และมีวัฒนธรรมในอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ แต่อุปสรรคด้านภาษาได้นำไปสู่การปิดวัฒนธรรมรถจักรยานยนต์ JDM สู่ภายนอกประเทศญี่ปุ่น จากเนื้อหา JCC นี้ เราขอนำเสนอรถจักรยานยนต์คัสตอมและม็อดที่ไม่เหมือนใครโดยช่างฝีมือมืออาชีพและผู้ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์ที่ไม่สามารถหยุดรักรถจักรยานยนต์ได้
KOYANAGI’s GPZ1100
GPZ1100 (’83-’85) เป็นรุ่นสุดท้ายของซีรีย์ Z ระบายความร้อนด้วยอากาศ ได้รับการปรับปรุงเพื่อรวมวิวัฒนาการของยุคสมัยด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ 2 วาล์ว 1089cc ระบายความร้อนด้วยอากาศ ฝาครอบครึ่งตัวแอโรไดนามิก และด้านหลัง โมโนช็อค. จักรยานคันนี้มีพื้นฐานมาจาก GPZ1100 และตกแต่งด้วยสีเขียวมะนาวอ่อน
เดิมที GPZ คันนี้เป็นซาก แต่เจ้าของสร้างใหม่ตั้งแต่ต้น ธีมเป็นแบบโมเดิร์น สวิงอาร์มเปลี่ยนเป็น ZZR1100 เพื่อใส่ล้อ 17 นิ้วทั้งหน้าและหลัง อย่างไรก็ตาม มันจะไม่พอดีกับจักรยานอย่างที่เป็นอยู่ ดังนั้นเขาจึงสร้างชิ้นส่วนที่จำเป็นด้วยตัวเองและติดตั้ง
แฮนด์
คลิปออนสต็อกถูกแทนที่ด้วยประเภทบาร์ กล่องตัวบ่งชี้ซึ่งแยกซ้ายและขวาด้วย ตอนนี้กลายเป็นข้อมูลจำเพาะแบบกล่องเดียวดั้งเดิม และมีการเพิ่ม Yoshimura PROGRESS Meter ตอนนี้คลัตช์ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิก ส่วนมาสเตอร์ด้านซ้ายและขวาเป็นของ Gale Speed
ตัวถัง
ภายนอกรวมถึงฝาครอบครึ่งถังและถังเชื้อเพลิงได้รับการทาสีทั่วทั้งฐานสีเขียวมะนาวโดยใช้เส้นสต็อก เบาะนั่งครึ่งแรกถูกพับและม้วน
เครื่องยนต์
ความจุเพิ่มขึ้นเป็น 1170cc ด้วยลูกสูบฟอร์จ WISECO Φ75มม. และกระบอกสูบเป็น ICBM (ปลอกชุบอะลูมิเนียม) โดย Inoue Boring แคมเซฟและคลัตช์ยังคงอยู่
ระบบไอดี / ไอเสีย
หุ้น d.f.i. (การฉีดเชื้อเพลิงแบบดิจิตอล) การจ่ายเชื้อเพลิงถูกแทนที่ด้วยคาร์บูเรเตอร์ FCR Φ35มม. เลือกโทรโข่ง KERKER สำหรับระบบไอเสีย
โครงรถ
ตะเกียบหน้าเป็นของ GPZ900R สต็อก Φ41มม. และก้านก็เปลี่ยนเป็นสต็อก GPZ900R เช่นกัน คาลิเปอร์หน้าเป็นคาลิปเปอร์ 6 ลูกสูบของ TOKICO สำหรับรุ่นอื่นๆ
โช๊คหลังนำมาจาก ZX-14R และสวิงอาร์มมาจาก ZZR1100 ล้อมาจาก ZRX1200DAEG ขนาดหน้า 3.50-17 หลัง 5.50-17 คาลิปเปอร์หลังเป็น XJR1300
รูปถ่าย
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
ข้อมูลรายการอะไหล่แต่ง
อะไหล่ | ข้อมูล |
---|---|
เครื่องยนต์ |
WISECO ชุดลูกสูบพร้อมปลอก ICBM (R) กระบอกสูบสำเร็จรูป |
คาร์บูเรเตอร์ | JB POWER (BITO R&D)คาร์บูเรเตอร์ FCR |
ท่อไอเสีย | KERKER ระบบไอเสีย |
เฟรม | ZZR1100 OEM สวิงอาร์ม |
เบรค | GALE SPEEDปั๊มเบรคสเปคเต็ม [ Vrcseries ] ปั๊มเบรค XJR1300 OEM MOS คาลิปเปอร์ |
ล้อ | ZRX1200DAEG OEM 3.50-17 ล้อหน้า ZRX1200DAEG OEM 5.50-17 ล้อหลัง |
โช้ค | GPZ900R OEM โช้คหน้า ZX-14R OEM โช้คหลัง |
ระบบขับเคลื่อน |
DID โซ่ VX Series 530VX3 ทอง [พร้อมข้อต่ออุดรูรั่ว (ZJ)] SUNSTAR สเตอร์หลัง Duralumin |
แฮนด์ | GPZ900R OEM Stem YOSHIMURA PRO-GRESS2 มัลติมิเตอร์วัดอุณหภูมิ GALE SPEED ปั๊มคลัทต์สเปคเต็ม [ Vrcseries ] |
ออยล์คูลเลอร์ | EARLS ชุดออยล์คูลเลอร์แบบโค้ง [Special Price Product] |
สามารถสั่งซื้อสินค้าได้ที่ Webike Thailand
Suzuki GSX-R1100 แต่งโดย TG-RUN ตำนานยุค 90’s ที่เต็มไปด้วยความแรง!!
Honda CB1100 RS แต่งโดย BLESS R’S ดีไซน์คลาสสิกที่สวยสง่างามโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์