Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[Specification]Aluminium Hard Plating Cylinder
[Engine Displacement: 125cc]
Bore Diameter: Φ60
Stroke: 44.2mm(Short Stroke)อัตราส่วนการอัด: 11.9: 1
[ขนาดเครื่องยนต์: 143cc]
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: Φ60
ระยะชัก: 50.6 มม. (STD)
อัตราส่วนกำลังอัด: 11.8: 1
[ขนาดเครื่องยนต์: 160cc]
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: Φ60
ระยะชัก: 56 มม.(ระยะชักยาว)
อัตราส่วนกำลังอัด: 11.8: 1
รายละเอียดคำถาม
มันเป็น Ultimate System Ultra-SE 4V Bore Up Kit ของ KSR 110, KLX 110 Series Engine ด้านข้าง
มันใช้รูปแบบขนาดกะทัดรัดและมีประสิทธิภาพสูง > มันเป็นผู้เล่นตัวจริงที่ตรงกัน 125cc, 143cc, 160cc และฉากการแข่งขัน
มันเป็นชุดที่เบื่อโดยไม่คำนึงถึงสถานการณ์ที่จะใช้ตั้งแต่เส้นทางถนนไปจนถึงนอกถนน
คำอธิบาย
โปรดดูรายละเอียดผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิต HP
[เพลาลูกเบี้ยว]
คลิกที่นี่เพื่อดูเพลาลูกเบี้ยวสูงสำหรับหัว ULTRA-SE
นี่คือเพลาลูกเบี้ยวสูงสำหรับ LIGHT Bore Up Kit
[ออยคูลเลอร์]
ใหม่ Super Oil Cooler Kit (สำหรับ KSR110) [หมายเลขชิ้นส่วนของผู้ผลิต: 360-4021100]
ใหม่ Super Oil Cooler Kit (สำหรับ KLX110) [หมายเลขชิ้นส่วนของผู้ผลิต: 360-4022100]
[คลัทช์]
ชุดสปริงคลัทช์เสริม [หมายเลขผู้ผลิต 307-4021600]
ชุดคลัทช์เกียร์สูงด้านนอก [หมายเลขชิ้นส่วนของผู้ผลิต: 307-4021770]
Drivetrain เกียร์ไขว้ 5 สปีด ASSY [หมายเลขชิ้นส่วนของผู้ผลิต: 305-4021100]
[Sprocket]
คลิกที่นี่เพื่อดูเฟืองขับ
คลิกที่นี่สำหรับ Driven Sprocket
คำเตือน
*มีหลายกรณีที่ต้องใช้ข้อเหวี่ยงที่น่าเบื่อ*ต้องใช้ปะเก็นฝาปิดข้อเหวี่ยง R และปะเก็นของเหลว KC-027 แยกกันระหว่างการติดตั้ง
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
