ชื่อรุ่น: TZ250

บริษัทผู้ผลิต: YAMAHA

โฉมปี: 2007

 

มันเป็นรุ่นบุกเบิกที่ทำออกมาในเชิงพานิชย์ พร้อม ๆ กับการลุยมาแล้วในทุกการแข่งขันตั้งแต่ปี 1973 ตั้งแต่ระดับ GP จนกระทั่งลงมาถึงการชิงแชมป์ระดับภูมิภาค ตัวรถมาพร้อมเครื่องยนต์ 2 จังหวะ 2 สูบ 90 องศา V-shaped ที่ให้ความสมดุลย์เป็นอย่างมาก ในส่วนของเฟรมเป็นอลูมิเนียมทรงแกร่งจาก Yamaha อย่าง Delta Box และในปี 2008 โฉมปี 2007 นั้นได้เปลี่ยนทั้งล้อหน้าและหลังเป็นแม็กนีเซียมอัลลอยสำหรับการขายในท้องตลาดอีกด้วย ซึ่งทำการผลิตออกมาเพียง 18 ยูนิตเท่านั้น และเปิดให้ออร์เดอร์เพียงแค่วันที่ 12 พฤศจิกายน ถึง 5 ธันวาคม ก็เต็มลิมิตของการผลิตแล้ว

 

ข้อมูลจำเพาะ:
[ข้อมูลพื้นฐาน]

บริษัทผู้ผลิต	YAMAHA	ประเภทเครื่องยนต์	เครื่องยนต์ 2 จังหวะ 2 สูบ V-Shaped แคร้งเคสรีดวาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ชื่อรุ่น	TZ250	ระบบสตาร์ท	–
เกรด	–	แรงม้าสูงสุด (PS/rpm)	93ps(68.4kw)/12500rpm
ระบบขับเคลื่อน	–	แรงบิดสูงสุด (kg-m/rpm)	5.5kg-m(53.9N-m)/11750rpm
ประเภทของรุ่น	–	น้ำหนักรวม (กก.)	128
ขนาดเครื่องยนต์	249 ซีซี	น้ำหนักเฉพาะรถ (กก.)	102
วางจำหน่ายในปี	2007/12	อัตราบริโภคน้ำมันที่ระบุ	–
สูง/กว้าง/ยาว	1163/-/1955	ความจุถังน้ำมัน (ลิตร)	23
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ	–	ระยะเคลื่อนที่หลังน้ำมันเกลี้ยงถัง	–
ขนาดยางหน้า	120/60R17	ระบบจุดระเบิด	คาร์บูเรเตอร์
ขนาดยางหลัง	165/55R17

[ข้อมูลบริการ]

หัวเทียนมาตรฐาน	–	ขนาดโซ่	–
จำนวนหัวเทียน	–	หมายเลขโซ่	–
ความจุน้ำมันเครื่อง	0.5	หมายเลขแบตเตอรี่	–
การเติมน้ำมันเครื่องเพิ่ม	–	ไฟหน้า	–
ส่วนประกอบน้ำมันเครื่อง	–	ประเภทไฟหน้า	–
กระแสไฟเลี้ยวหน้า	–	หมายเหตุไฟหน้า	–
จำนวนฟันเฟืองสเตอร์หน้า	–	กระแสไฟท้าย	–
จำนวนฟันเฟืองสเตอร์หลัง	–	กระแสไฟเลี้ยวหลัง	–

[รายละเอียดเครื่องยนต์]

รหัสรุ่นเครื่องยนต์	–	มุมแคสเตอร์	22.0 องศา
กระบอกสูบ (มม.)	54	ระยะเทรล (มม.)	82
ช่วงชัก (มม.)	54.5	ความสูงใต้ท้องรถ	–
อัตราส่วนกำลังอัด	7.2-7.7	ระยะห่างฐานล้อ	–
วิธีการจุดระเบิด	C.D.I.	มุมหักเลี้ยว (ขวา)	–
ประเภทของการหล่อลื่น	แบบผสม	มุมหักเลี้ยว (ซ้าย)	–
ประเภทเฟรม	Diamond	ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางกระจกส่องหลัง (มม.)	–
รัศมีการหมุนขั้นต่ำ	–	ความจุถังน้ำมัน	–

[รายละเอียดภายในรถ]

ประเภทของเบรคหน้า	ไฮโดรลิคพร้อมดิสเบรคคู่	ประเภทของระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง)	สวิงอาร์ม
ข้อสังเกตของเบรคหน้า	–	จำนวนโช็คหลัง	–
ประเภทของเบรคหลัง	ไฮโดรลิคดิสเบรคเดี่ยว	ระยะยุบตัวโช็คหลัง	–
ข้อสังเกตของเบรคหลัง	–	ระยะยุบตัวของล้อหลัง	–
ประเภทของระบบกันสะเทือน (ด้านหน้า)	เทเลโคปิค	ABS	–
ประเภทของโช็คหน้า	–	ระบบขับเคลื่อน	–
ระยะยุบตัวของโช็คหน้า	–	ระดับน้ำมัน	–
เส้นผ่าศูนย์กลางโช็คหน้า	–	ข้อสังเกตของโซ่	–

[อุปกรณ์]

การปรับระดับเบาะนั่ง	–	อุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรม	–
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางกระจกส่องหลัง (มม.)	–	ประเภทหลอดไฟท้าย	–
ข้อสังเกตุของกระจก	–	ประเภทฐานไฟท้าย	–
ข้อสังเกตของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์	–	ประเภทฐานไฟท้าย 2	–
เกจ์วัดน้ำมัน	–	ข้อสังเกตไฟท้าย	–
นาฬิกา	–	ประเภทไฟเลี้ยวหน้า	–
คำเตือน	–	ประเภทฐานไฟเลี้ยวหน้า	–

[รายละเอียดเครื่องยนต์]

ประเภทคลัทช์	แบบแห้งหลายแผ่นซ้อนกันพร้อมคอยล์สปริง	ระยะห่างก้านกระทุ้งวาล์วด้านนอก (มม)	–
ระบบส่งกำลัง	ชุดเกียร์บ็อกซ์ 6 สปีด	รอบจุดระเบิด (รอบ/นาที)	–
จำนวนเกียร์	6	จังหวะเข็มน้ำมัน (ตรงส่วนคลิปล็อค)	–
อัตราทดเกียร์	1.938 / 1.476 / 1.238 / 1.091 / 1.000 / 0.926	ระดับลูกลอย (มม.)	–
อัตราทดเริ่มต้น	2.524	เข็มอากาศหมุนกลับ	–
อัตราทดรอง	2.571	ประเภทเข็มน้ำมัน	–
ระยะห่างอัตราทดเกียร์	–	หมายเลขเข็มน้ำมัน	–
ระยะห่างก้านกระทุ้งวาล์วด้านใน (มม)	–

[ข้อมูลอื่น ๆ ]

ความยาวสายคลัทช์	–	ความยาวสายหลัง	–
ความยาวสายโช็ค	–	สายเคเบิลอื่น ๆ	–
ความยาวสายไมล์	–	หมายเลขเครื่องยนต์ (ตั้งแต่สายการผลิต)	–
ความยาวสายคันเร่ง	–	หมายเลขเครื่องยนต์ (ตั้งแต่ขั้นตอนการผลิตเสร็จสิ้น)	–
ความยาวสายเบรคหน้า	–

[ดูอะไหล่มอเตอร์ไซค์สำหรับ YAMAHA]

[อะไหล่สำหรับ YAMAHA TZ250]