YAMAHA TZ250
- 28/11/2016
316 views
ชื่อรุ่น: TZ250
บริษัทผู้ผลิต: YAMAHA
โฉมปี: 2007
มันเป็นรุ่นบุกเบิกที่ทำออกมาในเชิงพานิชย์ พร้อม ๆ กับการลุยมาแล้วในทุกการแข่งขันตั้งแต่ปี 1973 ตั้งแต่ระดับ GP จนกระทั่งลงมาถึงการชิงแชมป์ระดับภูมิภาค ตัวรถมาพร้อมเครื่องยนต์ 2 จังหวะ 2 สูบ 90 องศา V-shaped ที่ให้ความสมดุลย์เป็นอย่างมาก ในส่วนของเฟรมเป็นอลูมิเนียมทรงแกร่งจาก Yamaha อย่าง Delta Box และในปี 2008 โฉมปี 2007 นั้นได้เปลี่ยนทั้งล้อหน้าและหลังเป็นแม็กนีเซียมอัลลอยสำหรับการขายในท้องตลาดอีกด้วย ซึ่งทำการผลิตออกมาเพียง 18 ยูนิตเท่านั้น และเปิดให้ออร์เดอร์เพียงแค่วันที่ 12 พฤศจิกายน ถึง 5 ธันวาคม ก็เต็มลิมิตของการผลิตแล้ว
ข้อมูลจำเพาะ:
[ข้อมูลพื้นฐาน]
บริษัทผู้ผลิต | YAMAHA | ประเภทเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ 2 จังหวะ 2 สูบ V-Shaped แคร้งเคสรีดวาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
---|---|---|---|
ชื่อรุ่น | TZ250 | ระบบสตาร์ท | – |
เกรด | – | แรงม้าสูงสุด (PS/rpm) | 93ps(68.4kw)/12500rpm |
ระบบขับเคลื่อน | – | แรงบิดสูงสุด (kg-m/rpm) | 5.5kg-m(53.9N-m)/11750rpm |
ประเภทของรุ่น | – | น้ำหนักรวม (กก.) | 128 |
ขนาดเครื่องยนต์ | 249 ซีซี | น้ำหนักเฉพาะรถ (กก.) | 102 |
วางจำหน่ายในปี | 2007/12 | อัตราบริโภคน้ำมันที่ระบุ | – |
สูง/กว้าง/ยาว | 1163/-/1955 | ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) | 23 |
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ | – | ระยะเคลื่อนที่หลังน้ำมันเกลี้ยงถัง | – |
ขนาดยางหน้า | 120/60R17 | ระบบจุดระเบิด | คาร์บูเรเตอร์ |
ขนาดยางหลัง | 165/55R17 |
[ข้อมูลบริการ]
หัวเทียนมาตรฐาน | – | ขนาดโซ่ | – |
---|---|---|---|
จำนวนหัวเทียน | – | หมายเลขโซ่ | – |
ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.5 | หมายเลขแบตเตอรี่ | – |
การเติมน้ำมันเครื่องเพิ่ม | – | ไฟหน้า | – |
ส่วนประกอบน้ำมันเครื่อง | – | ประเภทไฟหน้า | – |
กระแสไฟเลี้ยวหน้า | – | หมายเหตุไฟหน้า | – |
จำนวนฟันเฟืองสเตอร์หน้า | – | กระแสไฟท้าย | – |
จำนวนฟันเฟืองสเตอร์หลัง | – | กระแสไฟเลี้ยวหลัง | – |
[รายละเอียดเครื่องยนต์]
รหัสรุ่นเครื่องยนต์ | – | มุมแคสเตอร์ | 22.0 องศา |
---|---|---|---|
กระบอกสูบ (มม.) | 54 | ระยะเทรล (มม.) | 82 |
ช่วงชัก (มม.) | 54.5 | ความสูงใต้ท้องรถ | – |
อัตราส่วนกำลังอัด | 7.2-7.7 | ระยะห่างฐานล้อ | – |
วิธีการจุดระเบิด | C.D.I. | มุมหักเลี้ยว (ขวา) | – |
ประเภทของการหล่อลื่น | แบบผสม | มุมหักเลี้ยว (ซ้าย) | – |
ประเภทเฟรม | Diamond | ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางกระจกส่องหลัง (มม.) | – |
รัศมีการหมุนขั้นต่ำ | – | ความจุถังน้ำมัน | – |
[รายละเอียดภายในรถ]
ประเภทของเบรคหน้า | ไฮโดรลิคพร้อมดิสเบรคคู่ | ประเภทของระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) | สวิงอาร์ม |
---|---|---|---|
ข้อสังเกตของเบรคหน้า | – | จำนวนโช็คหลัง | – |
ประเภทของเบรคหลัง | ไฮโดรลิคดิสเบรคเดี่ยว | ระยะยุบตัวโช็คหลัง | – |
ข้อสังเกตของเบรคหลัง | – | ระยะยุบตัวของล้อหลัง | – |
ประเภทของระบบกันสะเทือน (ด้านหน้า) | เทเลโคปิค | ABS | – |
ประเภทของโช็คหน้า | – | ระบบขับเคลื่อน | – |
ระยะยุบตัวของโช็คหน้า | – | ระดับน้ำมัน | – |
เส้นผ่าศูนย์กลางโช็คหน้า | – | ข้อสังเกตของโซ่ | – |
[อุปกรณ์]
การปรับระดับเบาะนั่ง | – | อุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรม | – |
---|---|---|---|
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางกระจกส่องหลัง (มม.) | – | ประเภทหลอดไฟท้าย | – |
ข้อสังเกตุของกระจก | – | ประเภทฐานไฟท้าย | – |
ข้อสังเกตของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ | – | ประเภทฐานไฟท้าย 2 | – |
เกจ์วัดน้ำมัน | – | ข้อสังเกตไฟท้าย | – |
นาฬิกา | – | ประเภทไฟเลี้ยวหน้า | – |
คำเตือน | – | ประเภทฐานไฟเลี้ยวหน้า | – |
[รายละเอียดเครื่องยนต์]
ประเภทคลัทช์ | แบบแห้งหลายแผ่นซ้อนกันพร้อมคอยล์สปริง | ระยะห่างก้านกระทุ้งวาล์วด้านนอก (มม) | – |
---|---|---|---|
ระบบส่งกำลัง | ชุดเกียร์บ็อกซ์ 6 สปีด | รอบจุดระเบิด (รอบ/นาที) | – |
จำนวนเกียร์ | 6 | จังหวะเข็มน้ำมัน (ตรงส่วนคลิปล็อค) | – |
อัตราทดเกียร์ | 1.938 / 1.476 / 1.238 / 1.091 / 1.000 / 0.926 | ระดับลูกลอย (มม.) | – |
อัตราทดเริ่มต้น | 2.524 | เข็มอากาศหมุนกลับ | – |
อัตราทดรอง | 2.571 | ประเภทเข็มน้ำมัน | – |
ระยะห่างอัตราทดเกียร์ | – | หมายเลขเข็มน้ำมัน | – |
ระยะห่างก้านกระทุ้งวาล์วด้านใน (มม) | – |
[ข้อมูลอื่น ๆ ]
ความยาวสายคลัทช์ | – | ความยาวสายหลัง | – |
---|---|---|---|
ความยาวสายโช็ค | – | สายเคเบิลอื่น ๆ | – |
ความยาวสายไมล์ | – | หมายเลขเครื่องยนต์ (ตั้งแต่สายการผลิต) | – |
ความยาวสายคันเร่ง | – | หมายเลขเครื่องยนต์ (ตั้งแต่ขั้นตอนการผลิตเสร็จสิ้น) | – |
ความยาวสายเบรคหน้า | – |
[ดูอะไหล่มอเตอร์ไซค์สำหรับ YAMAHA]