YAMAHA R1-Z

  • 11/10/2016
  • 1617 views
L_r1-z_199006

 

ชื่อรุ่น: R1-Z

บริษัทผู้ผลิต: YAMAHA

โฉมปี: 1990

 

ในปี 1990 เป็นยุครุ่งเรืองของรถในตระกูล Racing Replica (RR) และทุก ๆ บริษัทผู้ผลิตรถต่างก็งัดไม้เด็ดของตนขึ้นมาเพื่อต่อกรกับบริษัทคู่แข่งด้วยการผลิตรถตระกูล RR ออกมาจำหน่ายอย่างจริงจัง สำหรับรถ 2 จังหวะ 250 ซีซี สตรีทเน็คเก็ตคันนี้ถูกออกแบบมาเพื่อให้สามารถตอบสนองการใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างคล่องแคล่ว

โดยเครื่องยนต์มีพื้นฐานมาจาก TZR และได้ทำการออกแบบชุดเฟรมใหม่เป็นแบบเหล็กกลมถัก ในส่วนของปลายท่อนั้นเป็นคาร์บอน ตามมาด้วยคอท่อและหม้อพักที่ได้ทำการขยายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายไอเสียให้ดีมากยิ่งขึ้น แต่ยังคงคำนึงถึงตำแหน่งการวางท่อเพื่อความปลอดภัยหากเข้าโค้งในมุมลาดเอียงเอาใว้

ขณะที่รถมอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะเจ้าอื่นๆถูกถอดออกจากไลน์การผลิตเนื่องจากประสบกับปัญหามลภาวะในช่วงปลายปี 1990 เจ้า R1-Z ก็ยังคงเป็นที่ต้องการอยู่เรื่อย ๆ แล้วก็ได้ทำการผลิตออกมาใหม่ในโฉมไมเนอร์เชนจ์ พร้อมวางจำหน่ายจวบจนกระทั่งปี 1999 ผู้ผลิตทั้งหมดก็ได้ตกลงปลงใจเห็นพ้องต้องตามกันหยุดผลิตรถมอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะลงตั้งแต่บัดนั้นเป็นต้นมา

 

ข้อมูลจำเพาะ:
[ข้อมูลพื้นฐาน]

บริษัทผู้ผลิต YAMAHA ประเภทเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 2 จังหวะ แคร้งเคสรีดวาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ชื่อรุ่น R1-Z ระบบสตาร์ท สตาร์ทเท้า
เกรด แรงม้าสูงสุด (PS/rpm) 45ps(33kw)/9500rpm
ระบบขับเคลื่อน แรงบิดสูงสุด (kg-m/rpm) 3.7kg-m(36.3N-m)/8500rpm
ประเภทของรุ่น 3XC น้ำหนักรวม (กก.) 152
ขนาดเครื่องยนต์ 249 ซีซี น้ำหนักเฉพาะรถ (กก.) 133
วางจำหน่ายในปี 1990/0 อัตราบริโภคน้ำมันที่ระบุ 34.0 กม./ลิตร (ที่ความเร็ว 50 กม./ชม.)
สูง/กว้าง/ยาว 1040/-/2005 ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) 16
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 775 ระยะเคลื่อนที่หลังน้ำมันเกลี้ยงถัง
ขนาดยางหน้า 110/70-17 54H TL ระบบจุดระเบิด คาร์บูเรเตอร์
ขนาดยางหลัง 140/70-17 66H TL

[ข้อมูลบริการ]

หัวเทียนมาตรฐาน BR9ES ขนาดโซ่ 520
จำนวนหัวเทียน  2 หมายเลขโซ่ 114
ความจุน้ำมันเครื่อง 1.2 หมายเลขแบตเตอรี่ FT4L-BS
การเติมน้ำมันเครื่องเพิ่ม 1L ไฟหน้า 12V 60w/55w
ส่วนประกอบน้ำมันเครื่อง ประเภทไฟหน้า H4
กระแสไฟเลี้ยวหน้า 12V 10w หมายเหตุไฟหน้า
จำนวนฟันเฟืองสเตอร์หน้า 14 กระแสไฟท้าย 12V 21w/5w
จำนวนฟันเฟืองสเตอร์หลัง 45 กระแสไฟเลี้ยวหลัง 12V 10w

[รายละเอียดเครื่องยนต์]

รหัสรุ่นเครื่องยนต์ 3XC มุมแคสเตอร์ 24.5 องศา
กระบอกสูบ (มม.) 56.4 ระยะเทรล (มม.) 92
ช่วงชัก (มม.) 50 ความสูงใต้ท้องรถ
อัตราส่วนกำลังอัด 6.4 ระยะห่างฐานล้อ 1380
วิธีการจุดระเบิด จุดระเบิดแบบ C.D.I. มุมหักเลี้ยว (ขวา)
ประเภทของการหล่อลื่น แบบแยก มุมหักเลี้ยว (ซ้าย)
ประเภทเฟรม Double Cradle ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางกระจกส่องหลัง (มม.) 10
รัศมีการหมุนขั้นต่ำ 2.8 ความจุถังน้ำมัน

[รายละเอียดภายในรถ]

ประเภทของเบรคหน้า ดิสเบรคคู่ ประเภทของระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง)
ข้อสังเกตของเบรคหน้า จำนวนโช็คหลัง 1
ประเภทของเบรคหลัง ดิสเบรคเดี่ยว ระยะยุบตัวโช็คหลัง
ข้อสังเกตของเบรคหลัง ระยะยุบตัวของล้อหลัง
ประเภทของระบบกันสะเทือน (ด้านหน้า) ABS
ประเภทของโช็คหน้า ระบบขับเคลื่อน
ระยะยุบตัวของโช็คหน้า ระดับน้ำมัน
เส้นผ่าศูนย์กลางโช็คหน้า ข้อสังเกตของโซ่

[อุปกรณ์]

การปรับระดับเบาะนั่ง อุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรม
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางกระจกส่องหลัง (มม.) 10 ประเภทหลอดไฟท้าย S25
ข้อสังเกตุของกระจก ใช้ได้ทั้งสกรูตามเข็มและทวนเข็ม ประเภทฐานไฟท้าย BAY15D
ข้อสังเกตของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ประเภทฐานไฟท้าย 2
เกจ์วัดน้ำมัน ข้อสังเกตไฟท้าย G18
นาฬิกา ประเภทไฟเลี้ยวหน้า G18
คำเตือน ประเภทฐานไฟเลี้ยวหน้า BA15S/BA15S

[รายละเอียดเครื่องยนต์]

ประเภทคลัทช์ ระยะห่างก้านกระทุ้งวาล์วด้านนอก (มม)
ระบบส่งกำลัง 6 ระดับ รอบจุดระเบิด (รอบ/นาที)
จำนวนเกียร์ 6 จังหวะเข็มน้ำมัน (ตรงส่วนคลิปล็อค)
อัตราทดเกียร์ 2.333 / 1.647 / 1.315 / 1.083 / 0.961 / 0.875 ระดับลูกลอย (มม.)
อัตราทดเริ่มต้น 2.545 เข็มอากาศหมุนกลับ
อัตราทดรอง 3.214 ประเภทเข็มน้ำมัน MIKUNI แบบเหลี่ยม
ระยะห่างอัตราทดเกียร์ หมายเลขเข็มน้ำมัน #230
ระยะห่างก้านกระทุ้งวาล์วด้านใน (มม)

[ข้อมูลอื่น ๆ ]

ความยาวสายคลัทช์ 900 ความยาวสายหลัง
ความยาวสายโช็ค สายเคเบิลอื่น ๆ
ความยาวสายไมล์ หมายเลขเครื่องยนต์ (ตั้งแต่สายการผลิต)
ความยาวสายคันเร่ง 901 หมายเลขเครื่องยนต์ (ตั้งแต่ขั้นตอนการผลิตเสร็จสิ้น)
ความยาวสายเบรคหน้า

 

[ดูอะไหล่มอเตอร์ไซค์สำหรับ YAMAHA]
[อะไหล่สำหรับ YAMAHA R1-Z]

 

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

Return Top