เพียงแค่ 3 ปีเท่านั้น Yamaha ได้นำรถรุ่นใหม่ล่าสุด MT-09 ไปงานจัดแสดงโชว์  Intermot ใน Cologne, Germany ด้วยรูปลักษณ์ใหม่และมีความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่

รุ่นเก่าไฟหน้าจะเป็นแบบคู่ dual-eye ซึ่งคล้ายกับ MT-10 แต่ละดวงใช้หลอดไฟแบบ LED ใต้เบาะก็จะมีหลอดไฟเล็กสำหรับขับขี่กลางวัน ด้านหน้ามีขนาดกว้างให้เข้ากับขนาดของโช๊ค  จากที่นั่งของคนขี่อุปกรณ์ต่างๆจะถูกนำไปติดตั้งด้านหน้าใกล้กับไฟหน้า

 

และเครื่องวัดอุณหภูมิก็ถูกย้ายไปติดตั้งใกล้กับหม้อน้ำด้านล่าง มาในลุคสีดำแฟริ่งสั้นประมาณ 30 มม. อีกทั้งไฟท้ายใหม่แบบ LED เบาะใหม่บางลงและสูงขึ้น 5 มม. ซึ่ง Yamaha อ้างว่าเบาะนี้ใช้งานได้ดีกว่ารุ่นปัจจุบัน ขายึดป้ายทะเบียนถูกย้ายไปติดกับสวิงอาร์มเหมือนเอาตะขอมาแขวนเอาไว้

ในขณะที่ไม่ได้มีการเปลี่ยนตัวเครื่องยนต์ MT-09 ปี 2017 ใช้สลิปเปอร์คลัทช์สำหรับความง่ายขึ้นในการดึงและลดความเร่งให้ต่ำลงเช่นเดียวกับ Yamaha’s Quick Shift System (QSS) สำหรับยกคลัทช์ 

 

Yamaha ยังกล่าวว่าได้มีการพัฒนาโช๊คสำหรับ MT ที่ขนาด 41 มม.ปรับระดับได้สำหรับแรงบีบอัดของโช๊คด้านซ้ายและถ่ายโอนมายังด้านขวา แต่น่าเสียดายโช๊คอัพแยกเป็นอิสระ แม้จะมีการร้องเรียนอย่างต่อเนื่อง และเป็นที่น่าสนใจว่าไม่ได้มีการกล่าวถึงระบบกันสะเทือน บางสิ่งที่เราอยากจะเห็นหลังจากร่วมมือกับ XSR900 ในการใช้เครื่องยนต์ตัวเดียวกัน

ผมไม่ได้เป็นแฟนสำหรับโฉมใหม่(ผมมองว่ามันดูไร้สาระสำหรับ MT-10) แต่ Yamaha XSR ในอนาคตจะมีความแตกต่างกับสองตัวนี้ สำหรับคุณที่เป็นเจ้าของ MT-09 คุณคิดว่าคุณจะรอหรือไม่?

Yamaha MT-09 2017 

โปรโมชั่นสินค้าราคาพิเศษประจำสัปดาห์