ยามาฮ่ายุโรป ได้เปิดตัวใน EICMA ก่อนหน้านี้สำหรับรถรุ่น XSR900 โมเดลสำหรับตลาดรถยุโรป

ซึ่งรายละเอียดได้ถูกทำโดยประเทศญี่ปุ่น และเผยแพร่ในวีดิโอการทดสอบเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์สำหรับ DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ 3 สูบ สำหรับ MT-09 847cc พร้อมระบบกันล้อฟรี (TCS) และเทคโนโลยีล่าสุดกันล้อล๊อค assist and slippers (A & S) กำลังขับ 115 แรงม้า เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน 10,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 87.5 นิวตันเมตร 8,500 รอบต่อนาที (สำหรับรถที่วางจำหน่ายในทวีปยุโรป)

ในยุโรป แต่จะเริ่มมีการจัดส่งในปลายปี 2016 ส่วนในญี่ปุ่นยังไม่มีการระบุวันจัดจำหน่ายที่ชัดเจน

 

Yamaha XSR900 ออกสื่อ

 

วีดิโอทดลองขับ

วิดีโอบันทึกไมล์ และเสียงท่อไอเสีย

 

วีดิโอโปรโมท XSR900 

 

 

สเปค

เครื่องยนต์ 3 สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ DOHC, 4-วาล์ว

ท่อไอเสีย 847 cm³

กำลังขับ 115 แรงม้า เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน 10,000 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด 87.5 นิวตันเมตร 8,500 รอบต่อนาที

เกียร์วน 6 สปีด

โครงรถทรง Diamond formula (CF die-cast aluminum)

โช๊คหน้า 41 มม. เทเลสโคปิก

ยาว 137 มม.

มุมเลี้ยว 25 องศา

ช่วงท้าย 103 มม.

โช๊คหลังติดกับสวิงอาร์ม

ล้อหลัง 130 มม.

ดิสก์เบรคหน้าคู่ Ø 298 มม.

ดิสก์เบรคหลัง Ø 245 มม.

ยางล้อหน้า 120 / 70ZR17M / C (58W) (Tubeless)

ยางล้อหลัง180 / 55ZR17M / C (73W) (Tubeless)

ความยาวทั้งหมด 2,075 มม.

ความกว้างทั้งหมด 815 มม.

ความสูง 1,140 มม.

ความยาวเบาะ 830 มม.

ฐานล้อ 1,140 มม.

ความสูงจากพื้น 135 มม.

น้ำหนักบรรทุก 195 กก.

ความจุของถังน้ำมัน 14 ลิตร

ปริมาณของน้ำมัน 3.7 ลิตร

 

[Related News]

◆ Yamaha, MT-10 of the new model, XSR900, XSR700 also public announcement 60th anniversary of color in EICMA2015

[new car] ◆ Yamaha, prior to the launch of XSR900, published a detailed European market model

 

แหล่งข้อมูล [ Yamaha Motor Europe – YouTube ]