Suzuki GSX-R1100 แต่งโดย TG-RUN ตำนานยุค 90’s ที่เต็มไปด้วยความแรง!!
- 26/01/2023
621 views
นี่คือซีรีส์ดั้งเดิม “JCC” ย่อมาจาก “Japan Custom culture” ซึ่งเขียนโดย Webike Japan ไม่ต้องสงสัยเลยว่าญี่ปุ่นมีชิ้นส่วนคัสตอมที่ดีที่สุดและมีเอกลักษณ์และมีวัฒนธรรมในอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ แต่อุปสรรคด้านภาษาได้นำไปสู่การปิดวัฒนธรรมรถจักรยานยนต์ JDM สู่ภายนอกประเทศญี่ปุ่น จากเนื้อหา JCC นี้ เราขอนำเสนอรถจักรยานยนต์คัสตอมและม็อดที่ไม่เหมือนใครโดยช่างฝีมือมืออาชีพและผู้ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์ที่ไม่สามารถหยุดรักรถจักรยานยนต์ได้
GSX-R1100 ของ TG-RUN
GSX-R1100J ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำมันดูเหมือนเครื่องจักรใหม่เอี่ยมในโทนสีสต็อกรุ่นแรกๆ เฟรมได้รับการทำใหม่และทำความสะอาด และทุกส่วนได้รับการสร้างใหม่ผ่านการยกเครื่องและอัปเกรด ระบบไฟฟ้าได้รับการต่ออายุใหม่ทั้งหมด และเครื่องยนต์ได้รับการแทนที่ด้วยยูนิตที่ดีขึ้นซึ่งประกอบด้วยเพลาลูกเบี้ยว Yoshimura ST-1 ล้อหน้าและล้อหลังเป็นของใหม่ แต่ขนาด 18 นิ้วเท่าเดิมกับล้อเดิม
TG-RUN ซึ่งดูแล GSX-R1100 และ GSX-R750 ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำมันหลายรุ่น (ส่วนใหญ่เป็น RK รุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่น) ได้รับความเชี่ยวชาญในด้านสมรรถนะและความทนทานจากชิ้นส่วนของสตรีทไบค์ในขณะที่นำรถคัสตอมของตนเข้าสู่การแข่งขัน พวกเขาทำงานกับมอเตอร์ไซค์มามากมาย และประสบการณ์ดังกล่าวทำให้คัสตอมของพวกเขาเป็นไปได้ พวกเขายังรวมองค์ประกอบที่เข้ากันได้กับยางรุ่นล่าสุด เช่น Bridgestone T32 ที่ใช้ในโครงการนี้ ซีรีส์ GSX-R ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำมันมักถูกมองว่ามีความทนทาน แต่สิ่งนี้จะเป็นจริงก็ต่อเมื่อมีการบำรุงรักษาเป็นประจำ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องรักษาให้อยู่ในสภาพดีผ่านการดูแลและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ นอกจากนี้ ควรทำการอัพเกรดในด้านต่างๆ เช่น การยึดเกาะถนน กำลังเบรก และความสะดวกสบาย เพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อมเมื่อเวลาผ่านไป เช่น พื้นผิวถนนและสภาพการจราจร การปรับแต่งนี้เป็นตัวอย่างที่ดีของงานที่ควรทำกับ GSX-R แบบระบายความร้อนด้วยน้ำมัน
เครื่องยนต์
เครื่องยนต์สี่สูบตรงระบายความร้อนด้วยน้ำมัน 1052cc เป็นหน่วยสต็อกที่ได้รับการรีเฟรชและอัปเกรดโดยใช้เพลาลูกเบี้ยว Yoshimura ST-1 คาร์บูเรเตอร์ FCR Φ37มม. และท่อไอเสียแบบเต็มไทเทเนียม 4-2-1 GSX-R1100 (86-88) K-Factory ได้รับการติดตั้ง
ภายนอกเป็น GSX-R1100J ที่ทำสีใหม่ กระจกหน้ารถเป็นของ TG-RUN & Screen Craft กระจกเป็นหัว Magical Racing Racer Replica Mirrors Type 2 แม่ปั๊มซ้ายและขวาเป็น Brembo ตัวถังเรเดียลบิลเล็ต ส่วนก้านและมาตรวัดได้รับการรีเฟรชชิ้นส่วนสต็อก
สำหรับถังน้ำมัน TG-RUN & Beater Aluminium Fuel Tank GSX-R1100 (86-88) ใช้เพื่อลดน้ำหนักและป้องกันการเสื่อมสภาพเนื่องจากไม่เป็นสนิม
TG-RUN Sports & Comfort Seat ให้ความสบายเมื่อขี่และปรับปรุงความคล่องแคล่วโดยกำหนดท่าทางของที่นั่งตามรูปทรงที่เหมาะสม เบาะนั่งยังออกแบบมาให้วางเท้าได้ดีอีกด้วย นี่เป็นส่วนหนึ่งของ GSX-R ของเจเนอเรชั่นนี้ เช่นเดียวกับ GSX-R ในปัจจุบันและรุ่นอื่นๆ นอกจากนี้ยังสามารถเปลี่ยนสีของเบาะได้โดยนำเบาะนั่งมาตรฐานเข้ามาด้วย
โครงรถ
ชุดเกียร์หลังยังทำให้แข็งแกร่งขึ้นด้วยชุดสเต็ปแปรผัน TG-RUN ที่ทำจากอะลูมิเนียมกลึง ซึ่งช่วยเพิ่มการยึดตัวถัง การตอบสนอง และความคล่องแคล่ว
โช้คหน้ามีขนาด Φ41มม. แต่ได้รับการยกเครื่องด้วยการตั้งค่าใหม่ เบรกหน้าเป็นคาลิเปอร์ Brembo Axial P4 30/34 ผสานกับดิสก์ TG-RUN & Sunstar Premium Racing เพื่อเพิ่มพลังเบรกและการควบคุม
ที่เบรกหลัง คาลิปเปอร์ Brembo P2 34 ติดตั้งโดยใช้ตัวรองรับคาลิปเปอร์ TG-RUN และตั้งค่าบนดิสก์ Sunstar Premium Racing
สวิงอาร์มอะลูมิเนียมทรงเหลี่ยมลายนูนเป็นของ GSX-R1100J รุ่นสต็อก และก้านสูบด้านหลังเป็นของ Technical Garage โช๊คหลังเป็นของ Ohlins ล้อหน้าและหลังเป็น MAGTAN JB1 ใน 3.00-18/4.50-18 จับคู่กับยาง Bridgestone T32 ขนาด 18 นิ้ว (110/80ZR18, 160/60ZR18)
รูปถ่าย
ข้อมูลอะไหล่
อะไหล่ | ข้อมูล |
---|---|
เครื่องยนต์ | YOSHIMURA แคมชาร์ฟ[ST-1] |
คาร์บูเรเตอร์ | KEIHIN FCRΦ37 คาร์บูเรเตอร์ |
ท่อไอเสีย | K-FACTORY GSX-R1100(86-88) ท่อไอเสียไททาเนียมฟูล |
เบรค |
คาลิปเปอร์เบรค Axial Mount P4 30/34 40มม.Brembo RCS Radial Brake Master SUNSTAR จานเบรคหน้าแต่ง Premium Racing Brembo P2 34 คาลิเปอร์SUNSTAR ดิสก์เบรคหลังแต่ง Premium Racing |
ล้อ | JB POWER [MAGTAN] ล้อแมกนีเซียมปลอม JB1 |
โช้ค | OHLINSโช้คหลัง |
เกียร์โยง | ชุดเกียร์โยง TG-RUN สำหรับ GSX-R1100 (86-88) / GSX-R750 (85-87) |
ระบบขับเคลื่อน | RK JAPAN 530XXW โซ่ขับ ED สีดำ |
แฮนด์ |
Magical Racing กระจกมองข้างTYPE-2 ชุดปั๊มคลัตท์ Brembo RCS Radial |
เบาะ | TG-RUN Sport & ชุดเบาะ |
โครงรถ | TG-RUN & Screen Craft กระจกบังลมหน้า สำหรับ GSX-R1100 (86-88) / 750 (85-87) ถังน้ำมันอลูมิเนียม TG-RUn & Beater สำหรับ GSX-R1100 (86-88) |
สามารถสั่งซื้อสินค้าได้ที่ Webike Thailand
ดุดัน! ไม่เกรงใจใคร! Yamaha V-MAX Custom โดย RED MOTOR
ตัวแรงรุ่นเก๋าอีกรุ่น!!! Kawasaki GPZ1100 คัสตอมโดย KOYANAGI SPL.