Suzuki เปิดตัว GSX-S950 ตัวใหม่ในโซนยุโรป
- 22/06/2021
266 views
หลังจาก GSX-S1000 ซึ่งประกาศการปรับโฉมครั้งใหญ่ในยุโรป SUZUKI ได้เปิดตัว GSX-S950 ในเวลาต่อมา แม้ว่าชื่อรถจะคือ GSX-S950 แต่ก็ยังติดตั้งเครื่องยนต์สี่สูบคู่ขนานขนาดความจุ 999cc. แต่แรงม้าสูงสุดลดลงเหลือ 95 แรงม้า ช่วงล่างและระบบควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์มีการปรับเปลี่ยนกลุ่มลูกค้า
SUZUKI ประกาศว่าจะเปิดตัว GSX-S950 รุ่นใหม่ในยุโรปในเดือนสิงหาคม 2564 เรียกได้ว่าเป็นรุ่นสำหรับระบบใบขับขี่ของยุโรปโดยเฉพาะ
แบบอักษรของแฟริ่งด้านข้างของตัวรถเปลี่ยนเป็น S950
ใบอนุญาตรถจักรยานยนต์ในยุโรปแบ่งออกเป็นเกรด A3, A2 และ A A3 = อายุ 16 ปีขึ้นไป และสามารถขี่รถยนต์ที่มีปริมาตรกระบอกสูบต่ำกว่า 125cc/แรงม้าสูงสุดที่ต่ำกว่า 15 แรงม้า A2 = อายุ 18 ปีขึ้นไป สามารถขี่รถยนต์ที่มีแรงม้าสูงสุด 35kW (48ps) หรือน้อยกว่า, A-class คืออายุ 20 ปีขึ้นไป และสามารถขี่ได้โดยไม่มีข้อจำกัดเรื่องความจุและแรงม้า
GSX-S950 ขึ้นอยู่กับ GSX-S1000 ที่ปรับปรุงใหม่ แกนกำลังยังเป็นเครื่องยนต์สี่สูบคู่ขนานที่ระบายความร้อนด้วยน้ำด้วยมาตรฐาน EURO 5 ล่าสุดและความจุ 999cc แต่แรงม้าสูงสุดลดลงจาก 152ps/11000rpm เป็น 95ps/7800rpm คุณสามารถซื้อชุดอุปกรณ์เพื่อจำกัดแรงม้าสูงสุดที่ 35kW (48ps) เพื่อให้เป็นไปตามขีดจำกัดใบขับขี่ A2 ได้ ตราบใดที่ผู้ขับขี่อายุ 20 ปีและได้รับใบขับขี่ A-level เขาก็สามารถสนุกได้ 95ps ของแรงม้าโดยไม่ต้องเปลี่ยนรถ
แม้ว่าเครื่องยนต์และเฟรมจะเหมือนกับ GSX-S1000 และคลัตช์เลื่อนเสริมยังคงอยู่ แต่โช้คหน้ากลับหัวกลับด้านแบบปรับได้ของ KYB แบบดั้งเดิมได้กลายเป็นโครงสร้างที่ไม่สามารถปรับได้ และคาลิปเปอร์เบรกหน้าได้เปลี่ยนจาก Brembo เป็น TOKICO และเรียว ด้ามจับได้กลายเป็นด้ามจับแบบรวมขนาดมาตรฐาน
ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ก็ถูกลบออกเช่นกัน ไม่เพียงแต่ Quick Shift ที่เชื่อมโยงกับ SDMS (SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR, Suzuki riding mode adjustable) ถูกละเว้น ระบบควบคุมการติดตามยังเปลี่ยนจากแบบปรับได้ห้าระดับเป็นแบบปรับได้สามระดับ . เมื่อเปรียบเทียบกับ GSX-S1000 ย่อมหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะมีความรู้สึกเสื่อมโทรมในภาพรวม แต่โชคดีที่ระบบช่วยความเร็วต่ำ ระบบสตาร์ทอัจฉริยะ และหลอดไฟ LED ของรถทั้งคันยังคงอยู่
รูปร่างโดยรวมของรถเกือบจะเหมือนกับของ GSX-S1000 แต่ตะเกียบหน้าหัวกลับหัวกลับด้านสีทองแบบดั้งเดิมที่เป็นที่รู้จักอย่างสูงของรุ่นออริจินัลได้กลายเป็นท่อเงินด้านนอกที่มีมาตรฐานพอสมควร
GSX-S950 คาดว่าจะเปิดตัวใน 3 สี ได้แก่ Pearl Brilliant White, Metallic Matt Black และ Metallic Triton Blue โดยวางจำหน่ายที่ยุโรปเดือนสิงหาคม 2564 ส่วนราคายังไม่ประกาศ แต่คาดว่า จะมีราคาถูกกว่า GSX-S1000
SUZUKI 2021 GSX-S950
Pearl Brilliant White
Metallic Matt Black
Metallic Triton Blue
ข้อมูล GSX-S950
รุ่น | GSX-S950 | |
ความยาวรวม × ความกว้างทั้งหมด × ความสูงรวม (มม.) | 2,115×810×1,080mm | |
ความสูงที่นั่ง (มม.) | 810mm | |
ระยะฐานล้อ (มม.) | 1,460mm | |
น้ำหนักรถ (กก.) | 214กก. | |
แบบฟอร์มเครื่องยนต์ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ DOHC 4 จังหวะ 4 วาล์ว 4 สูบคู่ขนาน | |
การกระจัด | 999cc | |
แรงม้าสูงสุด | 95ps / 7800 รอบต่อนาที | |
แรงบิดสูงสุด | 9.38kg-m / 6500rpm | |
ความจุถังน้ำมัน | 19L | |
ระบบเบรก | ก่อน | ดิสก์ลอยคู่ + คาลิปเปอร์เรเดียลสี่ลูกสูบตรงข้าม |
หลัง | ดิสก์เบรกเดี่ยว + คาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยว | |
ระบบกันสะเทือน | ก่อน | ส้อมคว่ำ |
หลัง | โช๊คหลังปืนเดี่ยวตรงกลาง Central | |
ขนาดยาง | ก่อน | 120 / 70ZR17 |
หลัง | 190 / 50ZR17 |
ทีม YOSHIMURA SERT MOTUL มองย้อนกลับไปที่ชัยชนะ
ทีม Webike Norick Yamaha MFJ All Japan Road Race Championship รอบ 4