มาร่วมเป็นสมาชิกกับเรา!

เรายินดีอย่างยิ่ง ที่ท่านจะร่วมเป็นสมาชิกกับเรา

เราคือเว็บไซต์ที่ดีที่สุดในการหาซื้อสินค้าเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์จากญี่ปุ่น

อัพเดทข่าวสารวงการมอเตอร์ไซค์ รีวิวสินค้า และเรื่องอื่นๆอีกมากมายก่อนใคร

VDO รีวิวการขับขี่และผลิตภัณฑ์ต่างๆที่คุณหาจากที่ไหนไม่ได้อีกแล้ว

  • กรุณาเลือกประเทศของท่าน
  • Authentication with facebook fail.Please try again.
OR

เทคนิคการขูดชามไล่เม็ด สำหรับรถออโต้ กับ Webike โมโตเทคนิค

  • 17/03/2017

 

ชาวสองล้อทุกคนวันนี้ Webike มีความรู้ดีๆเรื่องเทคนิคการขูดไล่เม็ดชามสำหรับรถออโต้มาฝาก แต่ก่อนอื่นมาทำความรู้จักกันก่อนว่าชาม หรือที่บางคนเรียกว่าพู่เลย์นั้นคืออะไร หลายคนอยากได้รถเร็วๆ ไปไวๆ หรืออยากให้ขับอย่างสมู๊ทๆ ก็ไปจัดหาเปลี่ยนทั้งท่อ ทั้งแฟริ่ง หรือล้อ แต่จริงๆแล้วสิ่งที่ควรทำเลยก็คือเริ่มจากการไล่เม็ด และขูดชามก่อนนั่นเอง นี่เป็นจุดหลักเลยของการเพิ่มความแรงของรถ

 

 

ชาม และเม็ดชามจะอยู่ตรงสายพานของรถ ซึ่งเป็นตัวที่ใช้ขับเคลื่อนสายพานทำให้รถวิ่งไปได้ ภายในชามนั้นจะมีเม็ดชามอยู่ ทำมาจากทองเหลือง และหุ้มด้วยพลาสติก ถ้าเม็ดชามที่มีน้ำหนักเบาจะทำให้อัตราเร่งต้นดี ส่วนเม็ดชามที่หนักจะทำให้เร่งตอนปลายดีไม่หาย ดังนั้นการไล่เม็ดชามจึงเกิดขึ้น เพื่อทำให้น้ำหนักของการหมุนของสายพาน เร็วหรือช้าตามความต้องการของเรา

จากภาพด้านซ้ายจะเห็นเม็ดชามสีส้มอยู่ชิดแกนเมื่อเครื่องไม่ทำงาน เม็ดจะเริ่มกลิ้งเมื่อเครื่องเริ่มทำงานเหมือนในรูปกลาง และจะกลิ้งขึ้นไปสุดร่องชามเมื่อเครื่องทำงานเต็มที่ในรูปขวาสุด

 

 

เริ่มแรกจากการไล่เม็ดชามกันก่อน เราควรจะใส่เม็ดชามหนักเท่าไหร่ วางเม็ดชามอย่างไรให้ถูกต้อง สิ่งที่ควรรู้ก่อนเลยคือเม็ดชามของรถจากศูนย์จะมีน้ำหนักเดียวกันหมด ให้เราลองวิ่งดูว่าอัตราเร่งเป็นที่พอใจหรือไม่ ถ้าไม่พอใจอยากให้ต้นไปไวขึ้นลองเปลี่ยนเป็นเม็ดที่น้ำหนักเบาขึ้นก่อน 3-6 เม็ด แล้ววิ่งดูอีกที ว่าแรงพอตามที่ต้องการหรือไม่ ถ้ายังอยากได้ความเร็วที่มากกว่านั้นให้ลองขยับเม็ดที่เบาขึ้น 1-2 เบอร์ เพราะน้ำหนักตัวคนแต่ละคนไม่เท่ากัน ทำให้ไม่มีสูตรตายตัว

ตัวอย่างที่ส่วนมากไล่กันทั้งของฮอนด้า และยามาฮ่า

Yamaha

สูตร 7-9 คือ เม็ด 7 และ 9 กรัมอย่างละ 3 เม็ด วางสลับกัน คือตัวอย่างการไล่แบบห่างกันสองเบอร์

สูตร 8– 9 คือ เม็ด 8 และ 9 กรัมอย่างละ 3 เม็ด วางสลับกัน คือตัวอย่างการไล่แบบห่างกันหนึ่งเบอร์

 

Honda

สูตร 13-18 คือ เม็ด 13 กรัม 3 เม็ด และเม็ดเดิม 18 กรัม 3 เม็ด วางสลับกัน คือตัวอย่างการไล่แบบเม็ดเดิมสามแต่งสาม

สูตร 13 คือ เม็ด 13 กรัม 6 เม็ด วางในช่อง คือตัวอย่างเม็ดแต่งเบอร์เดียวกันหกเม็ด

 

มาถึงการขูดชามกันบ้าง แต่สำหรับบางคนที่พอใจกับความเร็วจากการไล่เม็ดแล้วก็ไม่จำเป็นต้องขูดชาม เพราะการขูดชามนั้นถึงจะทำให้รถวิ่งเร็วขึ้นก็จริง เพราะเม็ดชามมีพื้นที่ให้วิ่งขึ้นได้มากกว่าเดิม แต่ก็ต้องแลกมาด้วยการสึกหรอของชามและเม็ด มีเปอร์เซ็นที่สายพานจะขาดเร็วกว่าเดิม นอกจากนั้นยังกินน้ำมันกว่าเดิมด้วย

วิธีการขูดจริงๆก็แค่ทำให้ร่องของชามลึก และยาวกว่าเดิม แต่ส่วนมากจะไม่ขูดเองเพราะไม่สามารถกะระยะได้ จึงจะให้ร้าน หรือโรงกลึงทำให้ หรือไม่ก็จะซื้อชามแต่งแบบสำเร็จรูปมาใช้กัน

 

 

นี่ก็คือเทคนิค และความรู้เกี่ยวกับการขูดชามไล่เม็ด เพื่อให้ได้อัตราการเร่งที่พอใจของแต่ละคน ในอาทิตย์หน้ารอพบกับวิธีการดูเม็ดแท้เม็ดเทียมกันครับ

ติดตามข่าวสารมอเตอร์ไซค์ดีๆได้ที่ Webike News!

ถ้าอยากได้ของแต่งรถสวยๆก็เชิญได้เลยที่ Webike Thailand!

 

Webike Thai Parts

Weekly sale from Webike Thailand
Line@ banner

 

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

Return Top