MV Agusta Brutale 1000 RS ปี 2022 บิ๊กไบค์ระดับไฮเอนด์ความดุดันที่ลงตัว

2022-mv-agusta-brutale-1000-rs-first-look-urban-motorcycle-sportbike-naked-upright-6-696x464

ระดับไฮเอนด์อย่าง MV Agusta Brutale 1000 RR นั้นไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการหรือต้องการสมรรถนะที่เฉียบขาด 2022 MV Agusta Brutale 1000 RS ใหม่ ลดระดับลง โดยนำเสนอระบบกันสะเทือนประสิทธิภาพสูงที่มีความซับซ้อนน้อยกว่า และการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ อีกเล็กน้อย นี่คือสิ่งที่ RS และ RR แตกต่างกัน:

 

RR มีระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแอ็คทีฟของ Öhlins ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งแตกต่างจาก RS

2022-mv-agusta-brutale-1000-rs-first-look-urban-motorcycle-sportbike-naked-upright-37

MV Agusta Brutale 1000 RS ปี 2022 ใช้ระบบกันสะเทือนจาก Marzocchi และ Sachs

มีโช็คMarzocchi หัวกลับขนาด 50 มม. ซึ่งให้การปรับแบบแมนนวลเต็มรูปแบบ โช้คแบบกระปุกสำรองของ Sachs สามารถปรับได้เต็มที่และติดตั้งข้อต่อที่ด้านล่าง สำหรับนักบิดที่ไม่ได้ขายระบบกันสะเทือนแบบปรับตลอดเวลา RS เป็นวิธีที่ถูกกว่าในการเข้าสู่โลก MV Agusta โดยไม่ประนีประนอม

2022-mv-agusta-brutale-1000-rs-first-look-urban-motorcycle-sportbike-naked-upright-23

MV Agusta วางตำแหน่ง RS ให้เป็นสปอร์ตที่มีศักยภาพมากขึ้น
นักข่าวกล่าวถึง “ระยะทางไกล” ในทางที่ดีเมื่ออธิบายตำแหน่งที่นั่งของ RS กระจกมองหลังแบบใหม่ช่วยเพิ่มการเข้าถึงมุมมองด้านหลังคุณ บ่งบอกว่าคุณอาจกำลังแล่นไปอย่างสงบพอที่จะมีคนเดินเข้ามาหาคุณและ RS จากด้านหลัง

 

RS ได้รับแรงม้าอินไลน์ -4 208 แรงม้าเหมือนกับ RR แม้ว่าจะมีจังหวะลูกเบี้ยวต่างกัน
เพลาลูกเบี้ยวของ RS ช่วยเพิ่มรอบต่อนาทีต่ำและแรงบิดระดับกลาง ในขณะที่รักษาแรงม้าสูงสุดไว้ กล้องได้รับความช่วยเหลือและสนับสนุนโดยการเปลี่ยนแปลงส่วนหัว มอเตอร์เป็นสเปก Euro 5

2022-mv-agusta-brutale-1000-rs-first-look-urban-motorcycle-sportbike-naked-upright-30

ควิกชิฟเตอร์พร้อมซอฟต์แวร์รุ่นที่ 3 เป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ RS

 

MV Agusta ได้ย้ายไปที่ Continental MK100 สำหรับ ABS
มี IMU ใหม่บนรถมอเตอร์ไซค์ ดังนั้น ABS จึงสามารถเข้าโค้งได้

2022-mv-agusta-brutale-1000-rs-first-look-urban-motorcycle-sportbike-naked-upright-39

มีจอแสดงผล TFT ขนาด 5.5 นิ้วเพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ติดตามการตั้งค่า 1000 RS

แม้ว่าเราจะยังไม่มีราคาในสหรัฐฯ แต่ถ้าคุณต้องการซื้อ MV Agusta Brutale 1000 RS ปี 2022 ราคาพื้นฐานอยู่ที่ 25,500 ยูโร ทางฝั่งตะวันออกของมหาสมุทรแอตแลนติก

 

สเปค MV Agusta Brutale 1000 RS ปี 2022

เครื่องยนต์
ประเภท: Inline-4
ความจุ: 998cc
กำลังสูงสุด 208 แรงม้า @ 13,000 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด: 86 ft-lbs @ 11,000 rpm
ความเร็วสูงสุด: มากกว่า 186 ไมล์ต่อชั่วโมง
อัตราการบีบอัด: 13.4:1
ระบบวาล์ว: DOHC; 4 vpc
การเติมเชื้อเพลิง: หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำกว่า 4 อันโดย Mikuni พร้อมหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนบน 4 อันโดย Magnet Marelli; คันเร่ง Mikuni
ระบบส่งกำลัง : 6 สปีด แบบคาสเซ็ท พร้อมควิกชิฟเตอร์
คลัตช์: แผ่นเปียก multidisc พร้อมฟังก์ชั่นสลิปเปอร์ ทำงานโดยปั๊มไฮดรอลิก Brembo radial

แชสซี

โครง: สวิงอาร์มอะลูมิเนียมแบบปรับได้
ช่วงล่างด้านหน้า; โช้คหัวกลับ Marzocchi 50 มม. ปรับได้เต็มที่; 4.7 นิ้ว
ระบบกันสะเทือนหลัง: ระยะการเดินทาง: โช้คหลังสำรอง Sachs แบบปรับตั้งได้อย่างเต็มที่ 4.7 นิ้ว
ล้อ: อลูมิเนียมฟอร์จ
ล้อหน้า: 17 x 3.50
ล้อหลัง: 17 x 6.00
ยาง: Pirelli Diablo Supercorsa SP
ยางหน้า: 120/70 x 17
ยางหลัง: 200/55 x 17
เบรกหน้า: จานลอย 320 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ Brembo Stylema และปั๊มเรเดียล Brembo
เบรกหลัง: ดิสก์ 220 มม. พร้อมระบบไฮดรอลิก Brembo
ระบบเบรก ABS: Continental MK100 เมื่อเข้าโค้งพร้อมระบบลดแรงยกล้อหลัง

ขนาดและความจุ

ระยะฐานล้อ: 55.7 นิ้ว
ความสูงที่นั่ง: 33.3 นิ้ว
ความจุเชื้อเพลิง: 19 ลิตร
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยประมาณ: 35 mpg
ควบคุมน้ำหนัก: N/A

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

Return Top