Test ride มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ZERO SR ทอร์คหนักกว่าเครื่องธรรมดา ???

” เจ้า ZERO SR เนี่ย กำลังเครื่องมันล้นหลามจริงๆ แรงบิดมันมากกว่าบล๊อคเครื่องยนต์แบบธรรมดาซะอีก ”
Kondo Spataro นักแสดง / โปรดิวเซอร์ ผู้ที่ทดสอบขับขี่ ZERO SR กล่าว

อารมณ์ในการขับขี่นั้นเทียบเท่ากับ คลาส 400cc แต่เมื่อเปิดคันเร่งสุดนั้น ตั้งแต่ต้น จนถึงปลาย ไม่รู้สึกเลยว่ากำลังเครื่องนั้นดรอปลง
” เห้ย นี่มันรถพลังงานไฟฟ้าจริงดิ ” ทุกคนที่ขี่ Zero SR ครั้งแรกจะรู้สึกอย่างนั้น
มันให้ความรู้สึกแตกต่างจากเครื่องยนต์แบบใช้พลังงานน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างสิ้นเชิง
เครื่องยนต์พลังงานไฟฟ้านั้น สามารถกำหนดค่าพละกำลังเครื่องยนต์ได้อย่างอิสระ
Zero SR ถูกกำหนดความเร็วสูงสุดที่ 163 km/h และมันจะคงที่ความเร็วสูงสุดเพียงเท่านั้น
ไม่ไหลขึ้น ไม่ดรอปลง รอบเครื่องเสถียรและคงที่ (ตามหลักทฤษฎีอ่ะนะ)

ข้อมูลสเปค ZERO SR เบื้องต้น
– กว้าง 750 mm – ยาว 1,950 mm – สูง 1,100 mm – เบาะสูง 807 mm – น้ำหนัก 188 kg
– มอเตอร์ Z-Force®75-7R air-cooled height Efficiency permanent magnet (แม่เหล็กถาวร) – กำลังไฟสูงสุด 22.1 kW
– แรงม้าสูงสุด 70.9 PS – แรงบิดสูงสุด 157 นิวตันเมตร – ความเร็วสูงสุด 163 km
– ความจุแบตเตอรี่ สูงสุด 14.4 กิโลวัต / ต่ำสุด 12.6 กิโลวัต
ใช้เวลาชาร์จเต็มประมาณ 9ชั่วโมง แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ 50.4 โวลต์
ชาร์จ1ชั่วโมง วิ่งได้113กิโลเมตร
– ขนาดแมกซ์หน้า 3นิ้ว ขอบ17 หลัง3.5นิ้ว ขอบ17 – ราคาประมาณ 2.5 ล้านเยน (ประมาณ 750,000 บาท)

จากภาพด้านบนแล้ว ผู้ทดสอบการขับขี่ สูง173 หนัก77 แต่เนื่องจากแบตเตอรี่ที่มีน้ำหนักมากนั้นถูกติดตั้งไว้ใต้เบาะ ดังนั้นจุดศูนย์ถ่วงจะค่อนข้างสูงจึงสามารถลงจอดได้อย่างสบาย
เหมือนขี่รถ 400 ซีซี

Zero Motorcycles เป็นผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ก่อตั้งขึ้นใน Silicon Valley ในปี 2549
และประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ไฟฟ้านั้น ดูจะโดดเด่นกว่าบรรดารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน
ไม่เพียงแต่ดีไซน์ที่สวยงาม แต่ยังรวมถึงการพัฒนามอเตอร์และแบตเตอรี่อีกด้วย
แม้ว่าคุณสมบัติจะแตกต่างจากเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง
แต่เครื่องยนต์ Zero SR ที่พวกเขาสามารถทำพละกำลังสูงสุดได้คือ 70.9 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 157 นิวตันเมตร
ซึ่งเทียบเท่ากับเครื่องยนต์คลาส 600cc (แรงบิดโหดมาก Honda CBR1000RRยังแค่ 114 นิวตันเมตรเอง)
นอกจากขนาดกะทัดรัดแล้วยังมีน้ำหนักเพียง 188 กิโลกรัม เจ้า SR คันนี้ยังได้ติดตั้งแบตเตอรี่เสริมที่สามารถชาร์จได้ถึง 200V และชารจ์กับรถยนต์ได้ด้วย

สวิงอาร์มออกแบบมาให้มีรูเก็บสายชาร์จ และยังขับเคลื่อนด้วยสายพาน (เครื่องไฟฟ้าว่าเงียบแล้ว ยังมีสายพานเพิ่มความเงียบไปอีก)

มาพร้อม3โมดการขับขี่ให้เลือก , ระดับแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่จะแสดงผลเป็น% , แสดงอุณหภูมิเครื่องยนต์ , สลับโหมดการขับขี่เป็น Eco / Sport / Custom ได้ด้วยปุ่มที่อยู่ในมือแม้ในขณะขับรถ.

แสดงผลต่างๆบน Smartphone ผ่าน Bluetooth ได้ด้วย ว๊าวววว!

ขอบคุณข้อมูลจาก
>> Young Machine <<

Biker ชาวไทย อดใจรอไปก่อนเนาะ
ระหว่างนั้นก็เลือกซื้อสินค้ากับทาง
Webike Thailand ได้นะครับ
>>>>> Webike Thailand <<<<<

• ZERO SR, มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า