MV Agusta เผยตัวจักรยานยน์เน็คเก็ตสปอร์ตไบค์ รุ่น Brutale 1000 ปี 2022 Nürburgring

2022-mv-agusta-brutale-1000-nurburgring-first-look-racing-kit-1

MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring ปี 2022 มีเครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียง ที่ให้กำลัง 208 แรงม้าที่ 13,000 รอบต่อนาที แน่นอนว่านั่นยังไม่เพียงพอสำหรับนักบิดที่เชี่ยวชาญที่จะสวมชุดแข่งที่ให้มาซึ่งเพิ่มกำลังได้ถึง 215 แรงม้าที่ 13,200 รอบต่อนาที Overrev จะพาคุณทะลุ 14k นอกจากนี้ยังมีเกียร์ 6 สปีดแบบคาสเซ็ตต์พร้อมควิกชิฟเตอร์รุ่นที่สามพร้อมสลิปเปอร์คลัตช์ ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 186 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ MV Agusta ไม่ได้บอกว่าเท่าไหร่

2022-mv-agusta-brutale-1000-nurburgring-first-look-racing-kit-2-696x464

ชุดเรสซิ่งมาในกล่องอย่างดีพร้อมสิ่งต่อไปนี้:
ระบบไอเสียฟูลซิสเท็มไททาเนียม Arrow พร้อมจุดเสียง
ECU พร้อมแผนที่ชุดเรสซิ่ง
ฝาครอบท่อกันความร้อนคาร์บอนไฟเบอร์
ที่หุ้มเบาะนั่งผู้โดยสารแบบคาร์บอนไฟเบอร์
หนังสือรับรองแหล่งกำเนิดสินค้าพร้อมเอกสารฉบับที่มีหมายเลข

2022-mv-agusta-brutale-1000-nurburgring-first-look-racing-kit-13

แม้ว่า Winglets จะไม่มีแฟริ่งก็เป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจพลาสติก

2022-mv-agusta-brutale-1000-nurburgring-first-look-naked-sportbike-high-performance-cafe-27

คาร์บอนไฟเบอร์ ไม่เพียงแต่เป็นสีดำเท่านั้น แต่ยังเป็นตัวแทนที่ดีของ MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring ปี 2022 อีกด้วย พาร์ทคาร์บอน ไม่ได้ผลิตจากกระบวนการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก, ชิ้นส่วนน้ำหนักเบาต่างๆ

ฝาครอบแอร์บ็อกซ์
ฝาครอบคลัช
ฝาครอบสายไฟแดชบอร์ด
แผงกลางถังน้ำมัน (ซ้ายและขวา)
ฝาครอบกระปุก
ฝาครอบไฟหน้า
สปอยเลอร์
ล้อ (ทองแดง)

2022-mv-agusta-brutale-1000-nurburgring-first-look-naked-sportbike-high-performance-cafe-26

ล้อคาร์บอนไฟเบอร์ถูกจับคู่กับดุมล้อของเครื่อง CNC MV Augusta ติดตั้งยาง Pirelli Diablo Supercorsa SP เข้ากับขอบล้อ

2022-mv-agusta-brutale-1000-nurburgring-first-look-naked-sportbike-high-performance-cafe-28

ชุดแข่ง Nürburgring ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก WBSK นั้นเบากว่ารุ่นปกติถึง 13 ปอนด์ เราอยากจะบอกคุณว่า MV Agusta อ้างว่าน้ำหนักที่รวมของเหลวและน้ำมันเต็มถัง แต่พวกเขากำลังเก็บเป็นความลับ หากคุณต้องการตัวเลข มันอาจจะอยู่ในช่วงประมาณ 192 กิโกล โดยถังน้ำมันขนาด 19 ลิตรที่มีการทดสอบ

2022-mv-agusta-brutale-1000-nurburgring-first-look-naked-sportbike-high-performance-cafe-9

Öhlins ได้รับเลือกให้ติดตั้งในส่วนของระบบกันสะเทือน มันมาพร้อมกับระบบกึ่งไฟฟ้า โช็ค NIX EC มีการเคลือบ TIN บนตัวเลื่อน โช้ค EC TTX ได้รับความช่วยเหลือจากระบบเชื่อมโยง การปรับระบบกันสะเทือนแบบอิเล็กทรอนิกส์จำกัดอยู่ที่การหน่วง ปรับสปริงพรีโหลดด้วยตนเอง นอกจากนี้ยังมีแดมเปอร์บังคับเลี้ยวแบบอิเล็กทรอนิกส์ของ Öhlins ที่สามารถปรับด้วยตนเองหรือโดยอัตโนมัติ

2022-mv-agusta-brutale-1000-nurburgring-first-look-naked-sportbike-high-performance-cafe-14

แพ็คเกจอิเล็กทรอนิกส์นั้นทั่วถึง นอกจากควิกชิฟเตอร์ แดมเปอร์บังคับเลี้ยว และระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแอ็คทีฟแล้ว ยังมี Continental MK100 ABS ที่ตรวจจับการเข้าโค้ง กลุ่มควบคุมอยู่ที่นั่น—การฉุดลาก (ระดับแปดบวกขึ้นไป) ยกล้อ ปล่อยตัว และล่องเรือ นอกจากนี้ยังมีโหมดพลังงานสี่โหมด พร้อมด้วยโหมดโฟกัสเฉพาะของ Racing Kit นอกจากนี้ แผงหน้าปัด TFT ขนาด 5.5 นิ้วยังทำงานร่วมกับสมาร์ทโฟนของคุณผ่านแอพ MV Ride และ Bluetooth

2022-mv-agusta-brutale-1000-nurburgring-first-look-naked-sportbike-high-performance-cafe-13

มอเตอร์ได้รับการอัปเดตที่เราเคยเห็นใน Brutale 1000 รุ่นอื่นๆ ในปี 2022 มีโปรไฟล์ลูกเบี้ยวใหม่เพื่อปรับปรุงการผลิตแรงบิด เช่นเดียวกับส่วนหัวที่อัปเดต ไททาเนียมใช้สำหรับก้านสูบเช่นเดียวกับวาล์วทั้ง 16 ตัว ไกด์วาล์วซินเตอร์และแทปเพทเคลือบ DLC เป็นของใหม่และลดการเสียดสีที่ปลายด้านบน พลังทั้งหมดนี้และการปฏิบัติตามมาตรฐาน Euro 5 ด้วย

2022-mv-agusta-brutale-1000-nurburgring-first-look-naked-sportbike-high-performance-cafe-25

เช่นเคยกับ MV Agusta สนามเนือร์บูร์กริงเป็นผลงานศิลปะ สีและสติ๊กเกอร์นั้นสวยงามมาก และชิ้นส่วนที่แข็งนั้นไม่มีรูปแบบหรือการทำงานที่ประนีประนอม สีคือ Matt Intense Silver/Matt Metallic Dark Grey/Matt Mamba Red

2022-mv-agusta-brutale-1000-nurburgring-first-look-naked-sportbike-high-performance-cafe-5

เราไม่มีราคา US สำหรับ MV Agusta Brutale 1000 ปี 2022 Nürburgring อย่างไรก็ตาม เราสามารถบอกคุณได้ว่าจะใช้เงิน 38,990 ยูโรจากกระเป๋าเงินของคุณ นั่นคือโดยประมาณ 1,400,000 บาทไทย ที่อัตราแลกเปลี่ยนในวันที่เผยแพร่ สอบถามตัวแทนจำหน่ายของคุณเกี่ยวกับการจัดส่งและความพร้อมจำหน่ายสินค้า—มีการผลิตจำนวนเพียง 150 คันเท่านั้น

ข้อมูลรถ MV Agusta Brutale 1000 ปี 2022ิ Nürburgring

เครื่องยนต์
ประเภท: 4 สูบเรียง
ความจุ: 998cc
ลูกสูบ x ระยะช่วงชัก 79 x 50.9mm
กำลังสูงสุด 208 แรงม้า @ 13,000 รอบต่อนาที (Racing Kit : 215 แรงม้า ที่ 13,200 รอบต่อนาที)
ความเร็วสูงสุด: มากกว่า 186 ไมล์ต่อชั่วโมง
อัตราการบีบอัด: 13.4:1
ระบบวาล์ว: DOHC; 4 vpc
การเติมน้ำมันเชื้อเพลิง: หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงล่าง 4 อันโดย Mikuni พร้อมหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนบน 4 อันโดย Magnet Marelli; เรือนลิ้นเร่ง Mikuni 50mm
ระบบส่งกำลัง: คงที่ 6 สปีดสไตล์คาสเซ็ตต์พร้อมควิกชิฟเตอร์
คลัตช์: แผ่นเปียก multidisc พร้อมฟังก์ชั่นรองเท้าแตะที่กระตุ้นโดยปั๊มไฮดรอลิก Brembo radial

 

แชสซี
โครง: โครงบังตาที่เป็นช่อง Chromoly พร้อมสวิงอาร์มอะลูมิเนียมแบบปรับได้
ช่วงล่างด้านหน้า; การเดินทาง: โช้คหัวกลับ Öhlins NIX EC ที่ปรับได้เต็มที่ 4.7 นิ้ว
ระบบกันสะเทือนหลัง; ระยะการเดินทาง: โช้คกระปุกสำรอง Öhlins EC TTX แบบกระปุกที่ปรับความเชื่อมโยงได้อย่างเต็มที่ 4.7 นิ้ว
ล้อ: คาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมดุมล้อ CNC
ล้อหน้า: 17 x 3.50
ล้อหลัง: 17 x 6.00
ยาง: Pirelli Diablo Supercorsa SP
ยางหน้า: 120/70 x 17
ยางหลัง: 200/55 x 17
เบรกหน้า: จานดิสก์ 320 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ Brembo Stylema และปั๊มเรเดียล Brembo
เบรกหลัง: ดิสก์ 220 มม. พร้อมระบบไฮดรอลิก Brembo
ระบบเบรก ABS: Continental MK100 เมื่อเข้าโค้งพร้อมระบบลดแรงยกล้อหลัง

 

ขนาดและความจุเชื้อเพลิง
ระยะฐานล้อ: 55.7 นิ้ว
เส้นทาง: 3.82 นิ้ว
ความสูงที่นั่ง: 33.3 นิ้ว
ความจุเชื้อเพลิง: 19 ลิตร
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยประมาณ: 35 mpg
น้ำหนัก: N/A
สี: Matt Intense Silver/Matt Metallic Dark Grey/Matt Mamba Red

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

Return Top