Honda MONKEY 125 คัสตอมสไตล์คาเฟ่ โดยแบรนด์ YOSHIMURA

Yoshimura_Monkey125_02

นี่คือซีรีส์ดั้งเดิม “JCC” ย่อมาจาก “Japan Custom culture” ซึ่งเขียนโดย Webike Japan ไม่ต้องสงสัยเลยว่าญี่ปุ่นมีชิ้นส่วนคัสตอมที่ดีที่สุดและมีเอกลักษณ์และมีวัฒนธรรมในอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ แต่อุปสรรคด้านภาษาได้นำไปสู่การปิดวัฒนธรรมรถจักรยานยนต์ JDM สู่ภายนอกประเทศญี่ปุ่น จากเนื้อหา JCC นี้ เราขอนำเสนอรถจักรยานยนต์คัสตอมและม็อดที่ไม่เหมือนใครโดยช่างฝีมือมืออาชีพและผู้ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์ที่ไม่สามารถหยุดรักรถจักรยานยนต์ได้

MONKEY 125 คัสตอม โดย แบรนด์ YOSHIMURA

Yoshimura_Monkey125_02.jpg

Monkey 125 ที่มีสีแดงทั้งคันในสี Yoshimura ทูโทน นี่เป็นหนึ่งในโมเดลคัสตอมเต็มรูปแบบที่ทรงพลังที่สุดสำหรับงาน Tokyo Motorcycle Show ปี 2020 เป็นสุดยอดของการปรับแต่ง Monkey 125 ของ Yoshimura และแสดงให้เห็นว่า Yoshimura พยายามนำเสนอรูปแบบใหม่

Yoshimura_Monkey125_03.jpg

ด้านหลังยังประกอบด้วยชิ้นส่วนสั้น ดูเหมือนว่าจักรยานยนต์ได้รับการออกแบบในสไตล์คาเฟ่เรเซอร์ยุโรป หัวใจสำคัญของสไตล์นี้คือกระบังลมเดิมของ Yoshimura ซึ่งเสริมด้วยแฮนด์บาร์ทรงเตี้ย สิ่งเหล่านี้ทำให้ Monkey 125 ดูเท่และสปอร์ต ชุดอุปกรณ์กำจัดบังโคลนทำให้ส่วนท้ายสั้นลง ทำให้จักรยานยนต์คันนี้ในสไตล์สตรีทคาเฟ่ การ์ดคันเบรก เบาะนั่งหุ้มใหม่ และชิ้นส่วนอื่นๆ ถูกเพิ่มเข้ามาอย่างพิถีพิถัน

แฟริ่ง

Yoshimura_Monkey125_05.jpg

กระบังหน้า FRP และสติ๊กเกอร์หมายเลขรถแข่งรวมอยู่ด้วย

Yoshimura_Monkey125_06.jpg

ชุดอุปกรณ์กำจัดบังโคลนได้รับการติดตั้งหลังจากถอดบังโคลนส่วนขยายสต็อก มีคัตเอาท์น่ารักของหน้าลิง

Yoshimura_Monkey125_07.jpg

เบาะนั่งทำด้วยหนังแบบครั้งเดียวพร้อมท่อสีแดง ด้านข้างยังหุ้มด้วยพื้นผิวกันลื่นเพื่อรองรับผู้ขี่

Yoshimura_Monkey125_08.jpg

ชุดสเต็ป X-TREAD ช่วยให้ตำแหน่งการขี่สมบูรณ์และเพิ่มความสนุกในการขี่มอเตอร์ไซค์คันนี้ด้วยการเพิ่มการควบคุม

Yoshimura_Monkey125_11.jpg

ฝาปิดเฟรมที่มีภาพประกอบของลิงและกล้วยเป็นที่นิยมและสนุกสนาน

ไอดีและไอเสีย

Yoshimura_Monkey125_09.jpg

YOSHIMURA GP-MAGNUM Cyclone นี้ได้รับการพัฒนาโดยมุ่งหวังให้มีประสิทธิภาพสูง เสียง และสไตล์ที่ทำให้ Monkey 125 เป็นจักรยานยนต์ที่สนุกสนานยิ่งขึ้นโดยที่ยังคงรูปลักษณ์ดั้งเดิมไว้ การผสมผสานระหว่างท่อร่วมไอเสียขนาดกะทัดรัดและตัวเก็บเสียง GP-MAGNUM ให้ประสิทธิภาพการทำงานที่เหลือเชื่อจากขนาด และน้ำหนักลดลง 54% เป็น 2.3 กก. (ฝาครอบคาร์บอน) เมื่อเทียบกับ 5.0 กก. สำหรับสต็อก การมีโทนเสียงเบสที่หนักแน่นซึ่งสร้างได้จากไอเสียเต็มเสียงเท่านั้น จึงให้เสียงที่น่าพึงพอใจ

แชสซี

Yoshimura_Monkey125_01.jpg

ในแง่ของการทำงาน ติดตั้ง GP-MAGNUM Cyclone TYPE-UP โช้คหลัง Ohlins และตัวปรับตั้งต้นของ Yoshimura ก็ติดตั้งที่ด้านหน้าเพื่อเพิ่มกำลังและทำให้แชสซีแข็งแกร่ง จานดิสก์เบรก Sunstar ทั้งหมดใช้สำหรับด้านหน้าและด้านหลัง และระบบขับเคลื่อนมีเฟือง Sunstar พร้อมโซ่ RK ซึ่งทั้งหมดได้รับการปรับจูนในระดับปานกลางและส่วนใหญ่ใช้บนถนน

รูปภาพ

Yoshimura_Monkey125_01.jpg Yoshimura_Monkey125_02.jpg Yoshimura_Monkey125_03.jpg
Yoshimura_Monkey125_04.jpg Yoshimura_Monkey125_05.jpg Yoshimura_Monkey125_06.jpg
Yoshimura_Monkey125_07.jpg Yoshimura_Monkey125_08.jpg Yoshimura_Monkey125_09.jpg
Yoshimura_Monkey125_10.jpg Yoshimura_Monkey125_11.jpg

ข้อมูลอะไหล่แต่ง

อะไหล่ ข้อมูล
เครื่องยนต์ YOSHIMURA ท่อไอเสีย GP-MAGNUM Cyclone
ท่อไอเสีย YOSHIMURA กันร้อนท่อ Type -1
เบรค SUNSTAR ดิสก์เบรคหน้า
SUNSTAR ดิสก์เบรคหลัง
โช้ค OHLINS โช้คอัพหลัง
พักเท้า YOSHIMURA ชุดเกียร์โยง X-Tread
แฮนด์ YOSHIMURA บังไมล์
แฟริ่ง YOSHIMURA ชุดท้ายสั้น
YOSHIMURA ฝาปิดเฟรม

เกี่ยวกับ YOSHIMURA

YOSHIMURA ได้ทำการวิจัยและพัฒนาชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์และเข้าร่วมการแข่งขันเป็นเวลาหลายปี ผู้ใช้สนับสนุนประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์และงานฝีมือที่สร้างขึ้นจากเทคโนโลยีชั้นสูงอย่างมาก
yoshimura_mafler_logo.jpg

ต้องการสั่งซื้อสินค้าอะไหล่แต่ง MONKEY 125 สามารถสั่งซื้อได้ที่ Webike Thailand

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

Return Top