นี่คือซีรีส์ดั้งเดิม “JCC” ย่อมาจาก “Japan Custom culture” ซึ่งเขียนโดย Webike Japan ไม่ต้องสงสัยเลยว่าญี่ปุ่นมีชิ้นส่วนคัสตอมที่ดีที่สุดและมีเอกลักษณ์และมีวัฒนธรรมในอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ แต่อุปสรรคด้านภาษาได้นำไปสู่การปิดวัฒนธรรมรถจักรยานยนต์ JDM สู่ภายนอกประเทศญี่ปุ่น จากเนื้อหา JCC นี้ เราขอนำเสนอรถจักรยานยนต์คัสตอมและม็อดที่ไม่เหมือนใครโดยช่างฝีมือมืออาชีพและผู้ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์ที่ไม่สามารถหยุดรักรถจักรยานยนต์ได้

REMOTION CBX1000

CBX 1000 ใช้เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง ซึ่งเป็นเครื่องยนต์หายากที่มีการใช้งานเพียงไม่กี่กรณีในประวัติศาสตร์อันยาวนานของรถจักรยานยนต์ Remotion ซึ่งเป็นที่รู้จักสำหรับการปรับแต่ง CBX ได้สร้างเครื่องนี้ขึ้นมา ภาพลักษณ์ของเครื่องนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากสไตล์ cafe racer ที่เห็นในฉากคัสตอมในต่างประเทศ เบาะนั่งเดี่ยว โช๊คหน้าหัวกลับ และสวิงอาร์มแบบเท้าแขน ให้ความรู้สึกสปอร์ตทันสมัย ​​ขณะที่ล้อแบบซี่ล้อทำให้ดูย้อนยุค

แชสซีนั้นเป็นแบบเปลี่ยนมาจาก Ducati 1098 โครงรองรับโช้คหน้าเป็นแบบ REMOTION แบบครั้งเดียว รางเบาะนั่งถูกสร้างขึ้นใหม่ทั้งหมด เช่นเดียวกับโช้คหลังเพื่อรองรับสวิงอาร์มแบบคานยื่นหนาพิเศษ ที่นั่งเดี่ยวก็ถูกสร้างขึ้นใหม่เช่นกัน

ทั้งล้อหน้าและล้อหลังเข้ากันได้กับ KINEO Ducati แต่ไม่เคยมีกรณีใดที่จะใช้ล้อ KINEO กับ CBX แม้แต่ใน REMOTION ดังนั้นการจัดตำแหน่งโดยละเอียดจึงทำได้โดยการจับคู่ล้อกับล้อจริง ระบบไอเสีย 6-6 ที่โดดเด่นยังเป็นผลิตภัณฑ์ REMOTION แบบใช้ครั้งเดียว คาร์บูเรเตอร์ยังได้รับการซ่อมแซมและรีเซ็ตเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่เหมาะสม

ไอดีและไอเสีย

REMOTION นำเสนอท่อไอเสียสแตนเลส 6-6 ในตลาด แต่ท่อนี้ทำมาจากไทเทเนียมทั้งหมด

มุมของท่อไอเสียเป็นเรื่องที่เจ้าของกังวลเป็นพิเศษ และเขาอยากให้มันอยู่ที่มุมปัจจุบันจริงๆ อย่างไรก็ตาม แท่นยืนด้านข้างขวางทางอยู่ ดังนั้น แท่นยึดด้านข้างและส่วนรับลิงค์ของโช้คหลังจึงถูกถอดออกและปรับให้เรียบ โครงยึดขาตั้งข้างแบบใช้ครั้งเดียวถูกย้ายไปที่ฝั่งเครื่องยนต์ และติดตั้งขาตั้งข้าง Ducati 1098

แฮนด์บาร์

แฮนด์จับโช้คเป็นของ ZETA และมิเตอร์ดิจิตอลเป็นของ KOSO

แชสซี

โช้คหน้าและส่วนหน้าอื่นๆ นั้นโดยทั่วไปแล้วคือ Ducati 1098 แต่ขายึดเป็นแบบใช้ครั้งเดียวโดย REMOTION เพื่อปรับท่าทางของร่างกายให้เหมาะสมและเพิ่มความยาว

แท้จริงแล้วถังน้ำมันรถเป็นสินค้าเดิม ในขั้นต้น เจ้าของต้องการเอาสีออกและทำให้มันชัดเจนกับสีเหล็ก แต่เนื่องจากเป็นสนิมได้ง่าย จึงทำสีด้วยสีที่ใกล้เคียงกับเหล็กเพื่อให้เป็นพื้นสีเมทาลิค

โช้คหลังต้องสร้างใหม่ และเบาะนั่งเป็นแบบแยกจากรางเบาะนั่งเพื่อให้ดูเป็นคาเฟ่เรเซอร์ การเดินสายยังถูกประมวลผลอย่างเรียบร้อย

ล้อ Kineo และสวิงอาร์ม Ducati 1098 ติดตั้งที่ด้านหลัง โดยธรรมชาติแล้ว มันไม่ได้ยึดติดกับสายโซ่ CBX ดังนั้น REMOTION ได้ทำการดัดแปลงเล็กน้อย

รูปภาพ

ข้อมูลรายการอะไหล่แต่ง

อะไหล่	ข้อมูล
ท่อไอเสีย	Remotion ท่อไอเสีย แบบ อกก 6-6 1 สูบ 1 ท่อ
เฟรม	Ducati1098 สวิงอาร์ม
เบรค	Brembo คาลิปเปอร์ 4 พอต Brembo จานดิสก์เบรคโรเตอร์
ล้อ	(F)Kineo ล้อหน้า 3.50-17 (R)Kineo ล้อหลัง 6.00-17
โช้ค	Ducati1098 โช้คหน้า Ohlins โช้คหลัง
แฮนด์บาร์	Remotion ขายึด ZETA แฮนด์จับโช้ค
เบาะ	Remotion เบาะนั่งเดี่ยว
ระบบไฟ	Remotion เรกูเลเตอร์ KOSO เรือนไมล์ดิจิตอล

เกี่ยวกับ REMOTION

อะไหล่แท้ของ REMOTION, HID Kit, REMOTION TECH, Interphone, Tandem G! ตั้งแต่ไฟส่องสว่างไปจนถึงระบบกันสะเทือน คุณสามารถอัปเกรดสมรรถนะของจักรยานได้ในคราวเดียว รายการอื่นๆ ก็มีประโยชน์มากเช่นกัน และเมื่อคุณใช้แล้ว คุณจะไม่อยากหยุดเลย

ต้องการสั่งซื้อสินค้าอะไหล่แต่ง CBX1100 สามารถสั่งซื้อได้ที่ Webike Thailand

• Brembo, CBX1000, honda, JCC, KOSO, Ohlins, Remotion, THCC, webike, ZETA, มอเตอร์ไซค์ในตำนาน, วีไบค์ไทยแลนด์