นี่คือสุดยอดความทันสมัยและโดดเด่นโดยวิศวะกร Pepo Rosell จาก XTR Pepo studio

เฟรม Pantah 600 TL ที่มีความพอดีแต่ตัดบางส่วนออกเพื่อให้เข้ากับระบบกันสะเทือนหลังตัวใหม่ ส่วนระบบกันสะเทือนกน้ายังคงใช้โครงสร้างแบบของเดิมของ Ducati Monster S4RS  แน่นอนว่า Pepo ได้มีการปรับมุมของกระบอกโช๊คเพื่อเพิ่มระยะของตัวรถ

ระบบกันสะเทือนใหม่และเบรค Brembo ด้วยแคมเปญใหม่ที่สร้างขึ้น ทำให้ประสิทธิภาพสูงกว่ารุ่นเก่า ระบบกันสะเทือนหลังแทนที่ด้วยโช๊คเดี่ยว

เครื่องยนต์ Pantah 600cc เพื่ออัพเกรดและแทนที่เครื่องยนต์ของ Ducati 900 SS 1992 หลังจากที่ทำให้ส่วนต่างๆของเครื่องยนต์กลับมามีชีวิตอีกครั้ง ได้มีการใช้บล็อคแบบขัดเงาจากโรงงานและแทนที่ครอบเครื่องด้วยเฟรมไทเทเนียม

เครื่องยนต์ใหม่ 400mm ที่เข้ากับคาร์บูเรเตอร์ Dellorto แบตเตอรี่ลิเทียมและระบบจุดระเบิด Dyna สำหรับรถแข่ง มีรูปแบบที่เป็นเอกลักษณ์ด้วยไฟหน้าคู่และดีไซน์ชิวหน้าแบบ Japanese classic

สมบูรณ์แบบด้วยสีแดงในไสตล์ของ Ducati (สีที่ใช้สำหรับทีมรถแข่งของ Ducati ในปี 50 และ 60 ) สิ่งที่โดดเด่นมากที่สุดคือถังน้ำมันและส่วนท้ายปรับแต่งให้เหมาะกับสายหมอบ

ขอบคุณที่มา: webike.vn

โปรโมชั่นสินค้าราคาพิเศษประจำสัปดาห์