CT125 VS คลองมะเดื่อ มิติใหม่แห่งการรีวิวจากผู้ใช้งานจริง

ช่วงนี้กระแสรถลุยป่าค่อนข้างกลับมามีบทบาทกับเหล่า Biker ชาวไทยอีกครั้ง เนื่องจากหลายๆคนเริ่มจะเบื่อโค้งเบื่อยางมะตอยและอยากลองอะไรใหม่ๆที่มันท้าทายกว่าเดิม เลยหันไปเข้าป่ากันมาก และวันนี้ทาง Webike จึงจะมานำเสนอ/รีวิว รถที่ตอบโจทย์สายป่าคลาสเริ่มต้นได้เป็นอย่างดี นั่นก็คือเจ้า CT125 ที่เพิ่งจะเปิดตัวกันไปเมื่อไม่นานมานี้ ส่วนเรื่องสเปคต่างๆกระผมขอข้ามไปเลยนะครับ เนื่องจากรถเปิดตัวมาได้สักระยะหนึ่งและมีหลายสำนักได้เผยแพร่ข้อมูลส่วนนี้ไปแล้ว เอาล่ะ บ่นกันมามากพอละ ไปเข้าเรื่องกันเลย

เราเริ่มออก Start ที่ปั๊มน้ำมันแถวๆคลองตัน เวลา 06.30น. เพื่อนัดแนะประชุมถึงแผนทริปว่าจะไปที่ไหนใช้ถนนเส้นไหน ผลสรุปออกมาว่าเราจะแวะจุดแรกที่น้ำตกเหวนรกกันก่อน โดยเราไปถึงกันเวลา10.30 ใช้เวลาเดินทางประมาณ4ชั่วโมง ด้วยความเร็ว 80-90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เนื่องจากว่า CT 125 นั้นไม่สามารถทำความเร็วได้เกิน110 กิโลเมตรต่อชั่วโมงจึงใช้เวลาเดินทางค่อนข้างมากอาจไม่ค่อยถูกใจสายเดินทางไกลเท่าไรนัก แต่ถ้าคุณเป็นสายกินลมชมวิวชิวๆล่ะก็ บอกเลยว่าฟินนนน และจุดที่ 2 ที่เราไปเช็คอินกันก็คือ “ผาตรอมใจ” (ชื่อไม่ค่อยน่าไปแต่บรรยากาศ สุดมากขอบอก) เวลาตอนนั้นที่เราไปถึงคือช่วงเที่ยง-บ่ายโมง แต่อุณหภูมิและบรรยากาศนั้นต่างจากกรุงเทพลิบลับ

อากาศบริสุทธิ์กับ23.3องศา เย็นสบายสุดๆ ธรรมชาติก็สมบูรณ์มากๆ

สมบูรณ์แค่ไหน ขนาดน้องเดือนยังออกมาเดินเล่น
แต่น้องไม่มีขานี่หว่า 55555

โดยระยะทางจากกรุงเทพถึงผาตรอมใจ ประมาณเกือบๆ180กิโลและเดินทางต่ออีก30กว่ากิโลน้ำมันจึงหมด

น้ำมัน1ถัง5.3ลิตรวิ่งได้210กิโลฯ ลิตรนึงวิ่งได้เกือบๆ40กิโลเมตรถือว่าไม่ธรรมดา

และเราก็ได้มาถึงคลองมะเดื่อ จุดหมายที่เราจะเอาเจ้า CT125 มาลุยเพื่อทดสอบสมรรถนะและความสามารถกัน



CT125 นั้นตอบโจทย์สายแคมป์สายป่าได้เป็นอย่างดี นั่นเป็นเพราะว่ารูปทรงและการดีไซน์ของตัวรถนั้นออกแบบมาเพื่อลุยป่าโดยเฉพาะ ทั้งท่อที่ยกสูง รูปทรงที่กระทัดรัด จึงทำให้สามารถควบคุบรถได้เป็นอย่างดีแม้ว่าน้ำจะค่อนข้างลึกกรวดหินที่ก้อนใหญ่ CT125 ก็ลุยได้สบายไม่มีปัญหา ให้บอกทั้งหมดคงไม่ไหวต้องลองสัมผัสเอง

ผิดกับรถช่างภาพ CB500X ทั้งหนักทั้งใหญ่ ลุยได้เหมือนกันนะแต่โหดปางตาย ผิดกับCTที่ไปได้แบบชิวๆ

สรุป
CT125 ไปได้ทุกที่ทุกทางจริง ไม่ว่าจะขึ้นเขา ลงห้วย บุกป่า ลุยน้ำ ไปได้ทั้งนั้น
การขับขี่ในเมือง
ถือว่าทำได้ดีในระดับหนึ่ง เพราะขนาดรถนั้นค่อนข้างเล็ก น้ำหนักเบา มุดง่าย ควบคุมง่าย
อัตตราเร่งในรอบต้นนั้นทำได้ดีถ้าเทียบกับรถในคลาสเดียวกันอีกทั้งยังประหยัดน้ำมันและสามารถแบกสัมภาระได้ค่อนข้างเยอะ
คะแนนการใช้งานในเมือง 7/10
การเดินทางไกลและอัตตราการใช้เชื้อเพลิง
ท่านั่งขับขี่ถือว่าจัดวางมาได้อย่าลงตัวสำหรับคนตัวเล็กไปถึงขนาดกลาง
(สูงไม่เกิน170นั่งขี่สบาย) แม้ว่าการขี่ไกลนั้นอาจทำให้เมื่อยล้าเนื่องจากความเร็วในช่วงปลายนั้นทำได้ไม่มากนัก (ไม่เกิน110กิโลเมตรต่อชั่วโมง) แต่รถใหญ่ๆก็เมื่อยได้เหมือนกัน ข้อนี้ไม่ถือเป็นข้อเสีย ส่วนการใช้เชื้อเพลิงนั้นทำได้ดีมาก 40กิโลเมตรต่อลิตร ถือว่าประหยัดสุดๆ
คะแนนการเดินทางไกล 7/10
อัตตราการสิ้นเปลือง 9/10
การควบคุมและอัตตราเร่ง
การควบคุม CT125 ไม่ถือว่ายากเท่าไร เพราะขนาดรถที่ไม่ใหญ่และน้ำหนักที่ไม่มากบวกกับแฮนด์บาร์ที่ยกสูงและกว้าง ส่วนนี้ถือว่าทำได้ดีแม้ว่าการเลี้ยวและเข้าโค้งในย่านความเร็วสูงอาจมีอาการส่ายที่ล้อหลังเล็กน้อย แต่ก็นั่นแหละ ยางที่ติดรถมามันไม่ได้ทำมาสาดโค้งนะเออ มันทำมาลุยทางดิน อย่าไปซีเรียส
คะแนนการควบคุม 6/10
คะแนนอัตตราเร่ง 8/10
การลุยน้ำ/ลุยป่า/ขึ้นเขา/ลงห้วย
ข้อนี้ถือเป็นจุดเด่นของ CT125 เลยก็ว่าได้ เพราะตัวรถออกแบบมาให้ใช้งานด้านนี้โดยเฉพาะ
กรองอากาศและปลายท่อที่ยกสูงระดับเดียวกับเบาะ สามารถลุยน้ำได้ถึง60เซ็นติเมตร ล้อซี่และยางเดิมที่ให้มาเป็นยางกึ่งวิบากบวกกับช่วงล่างที่เซ็ทมาจากโรงงาน สามารถลุยน้ำลุยหินลุยดินได้สบายๆ คลองมะเดื่อกลายเป็นสนามเด็กเล่นของ CT125 ไปเลย การขึ้นเขาขึ้นเนินลาดชันก็ทำได้ดีไม่แพ้กัน จากอัตตราเร่งช่วงต้นแล้ว เขาใหญ่ก็แค่สวนหลังบ้าน
คะแนนการลุยป่า/ทางดิน 9/10
คะแนนการขึ้นเขา/ขึ้นเนิน 8/10
โดยรวมแล้วคะแนนรวมของเจ้า CT125 ทำได้ถึง8/10คะแนน จาก Tester ของ Webike เทียบกับราคาแสนเศษๆแล้วถือว่าเป็นรถเอนกประสงค์ที่โคตรคุ้ม ควรค่ากับการเป็นเจ้าของไม่ว่าจะซื้อมาเก็บ ซื้อมาโชว์ หรือซื้อมาลุย รับรองไม่ผิดหวังอย่างแน่นอน ส่วนใครที่อยากให้เรารีวิวรถรุ่นไหนค่ายไหน ทิ้งข้อความไว้ที่เพจ Webike Thailand ได้เลย ทางเราจะพยายามจัดหามาให้ท่านได้รับชมกันอีก
สุดท้ายแล้วขอบคุณ A.P. Honda ผู้สนับสนุนหลักในการออกทริปครั้งนี้
#WebikeTrip
#CT125VSคลองมะเดื่อ
#ขี่Hondaเข้าป่าหนีCovid



เลือกซื้ออะไหล่แต่ง CT125 คลิ๊กที่นี่

• CT125, CT125VSคลองมะเดื่อ, Webike trip