กรุงเทพมหานคร เมืองหลวงของประเทศไทยเราได้ชื่อว่าเป็นเมืองที่การจราจรติดขัดเป็นอันดับต้นๆของโลก เหมือนเมืองใหญ่ๆในหลายๆประเทศ ที่มีแต่ตึก ถนน แยกไฟแดง รวมๆแล้วแสนจะวุ่นวายเหลือเกิน ไหนจะมลภาวะทางอากาศอีก โควิดอีก น่าเบื่อมากอย่าให้พูด ด้วยเหตุนี้เอง ทาง Webike จึงได้จัดทริป ขี่ฮอนด้าเข้าป่าหนี Covid เพื่อเป็นการพักผ่อนหย่อนใจ และไปสูดอากาศบริสุทธิ์ในป่าในเขาให้ชุ่มปอด ด้วยรถของ Honda แบรนด์อันดับ1ที่ครองแชมป์ยอดขายกว่า30ปี และรถที่เราขี่ไปทั้งหมด5รุ่น8คัน คือ CT125, ADV150, PCX150, CB150R,
และรถช่างภาพ CB500X


ทีมงานของเราเดินทางออกจากกรุงเทพในเวลา 06.30 เริ่มออกสตาร์ทปั๊มน้ำมันย่านคลองตัน วิ่งเส้นรามคำแหง-เลี้ยวซ้ายแยกสุวินทวงศ์ออกเส้นนิมิตรใหม่-ตัดออกถนนลำลูกกา-เลี้ยซ้ายเข้าถนนเลียบคลอง13 ตรงไปเรื่อยๆถึงเส้นรังสิตนครนายกแล้วเลี้ยวซ้าย มุ่งหน้าเข้าตัวเมืองนครนายก หลังจากนั้นก็จำทางไม่ได้และ อาศัย GPS เอา 55555 ปักหมุดที่น้ำตกเหวนรก แล้วก็ไปกันเล้ยยยย




น้ำตกเหวนรกเป็นน้ำตกที่ เอิ่มมมมม นรกจริงๆ ไม่ใช่น้ำตกนะที่นรก หมายถึงทางเดินไปนี่แหละ บรรไดโคตรชันนนนน ขางี่สั่นกันเลยทีเดียว แต่วิวก็สวยเช่นกัน บรรยากาศดีมีละอองน้ำปลิวมาให้เราได้สัมผัสถึงธรรมชาติที่เย็นสบาย
จากนั้นเราเดินทางไปต่อที่ ผาตรอมใจ อุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ เราไปถึงที่นั่นช่วงเที่ยง แต่อากาศที่นั่นดีมากๆ 23.3องศา แดดอ่อนๆ หมอกบางๆ ทัศนวิสัยที่สามารถมองข้ามภูเขาอีกลูกไปได้ ถือว่าเราโชคดีมากๆที่ไม่เจอฝนหนักและท้องฟ้าวันนั้นก็เป็นใจอย่างมาก
ปล.ข้าวไข่เจียวโคตรหอม ใส้กรอกทอดไม้ละ10บาทอร่อยมาก



หลังจากที่พักสูดอากาศจนชุ่มปอดกันแล้ว เราก็มุ่งหน้าเดินทางลงคลองมะเดื่อ เป้าหมายของเราที่จะไปเล่นน้ำคลายร้อนกัน


ตอนไปถึงทางเข้าคลองมะเดื่อ น้องทีมงานคนนึงถามผมว่า “พี่ นี่เริ่มลุยกันแล้วใช่มั้ย”
ผมนี่สวนกลับไปทันที “ยังก่อนไอ้น้อง นี่แค่ทางเข้า”


เมื่อไปถึงคลองมะเดื่อแล้ว สิ่งที่สนุกที่สุดคือการ “เล่นน้ำ”
ทั้งคนทั้งรถได้ชุ่มฉ่ำกันเต็มที่ โดยเฉพาะคนที่จับเจ้า CT125 ลงไปเล่นน้ำ
บอกได้คำเดียวว่าโคตรสนุกกกกกกกก

 

เดี๋ยวๆๆๆๆ ลืมรีวิว CB150R กับ ADV150

ADV150
สกู๊ตเตอร์กึ่ง Adventure คลาสเล็กโมเดลล่าสุดของค่าย Honda ตัวใหม่นี้ มีข้อได้เปรียบรุ่นอื่นๆในคลาสเดียวกันอยู่หลายข้อ
อันดับหนึ่งเลยคือ ท่านั่งสบายมาก น้ำหนักเบา อัตตราการตอบสนองต่อคันเร่งดี การควบคุมการบังคับเลี้ยวทำได้ดีมากๆ
การขับขี่ในเมือง
คล่องตัว มุดง่าย นั่งสบาย น้ำหนักเบา
คะแนนการใช้งานในเมือง 8/10
การเดินทางไกลและการใช้เชื้อเพลิง
ด้วยความนั่งสบาย เบาะกว้างรับก้นได้เป็นอย่างดี จนผู้ขี่บอกว่า สบายจนเกือบจะหลับ ทำให้ไม่เมื่อยล้ามากนักเมื่อเทียบกับรถแนวอื่น และค่าเฉลี่ยการกินน้ำมันเพียง 44.9 กม/ลิตร โคตรประหยัดดดดดด
คะแนนการเดินทางไกลและการใช้เชื้อเพลิง 9/10
การควบคุมและอัตตราเร่ง
ไม่ต่างจาก PCX เท่าไรนัก และสามารถทำความเร็วได้ถึง 115 กม./ชั่วโมง
คะแนนการควบคุมและอัตตราเร่ง 8/10
การขับขี่ทางดิน
สามารถทำได้ดีในระดับหนึ่ง แต่ไม่สุดเท่ากับ CT125 ที่ทำมาเฉพาะทาง ส่วนเรื่องลุยน้ำขอผ่าน
คะแนนการขับขี่ทางดิน 6/10
CB150R
การขับขี่ในเมือง
อัตตราเร่งถือว่าทำออกมาได้ดี เร่งแซงค่อนข้างมั่นใจ มุดได้ง่ายไม่เกะกะ สูง157ก็ขี่ได้สบายๆ
คะแนนการขับขี่ในเมือง 8/10
การเดินทางไกลและการใช้เชื้อเพลิง
สามารถไปได้เรื่อยๆ ไม่หวือหวา สมูทนุ่มนวล ในย่านความเร็ว90-100 ถึงแม้ขี่ไกลๆจะมีเมื่อยข้อมือบ้างนิดหน่อย กินน้ำมันอยู่ที่ประมาณ34-35กิโลเมตรต่อลิตร
คะแนนการเดินทางไกล 6/10
คะแนนการใช้เชื้อเพลิง 7/10
การควบคุมและอัตตราเร่ง
ควบคุมง่าย บาลานซ์รถทำออกมาได้ดี ปล่อยมือไหลลงเขายังนิ่งอยู่
เข้าโค้งนุ่มนวล ออกโค้งค่อนข้างไว
คะแนนการควบคุมและอัตตราเร่ง 8/10
ทั้งนี้ในรถทั้ง2รุ่นทางเราไม่ขอลงลึกรายละเอียดเนื่องจากรถ2รุ่นได้ออกมาสักพักใหญ่ๆแล้ว แต่ถ้าจะให้สรุป คงบอกได้สั้นๆแค่ว่า ไม่เสียดายเงินถ้าจะซื้อ ขึ้นอยู่กับว่าคุฯชอบแบบไหน คุณเป็นแนวไหน ซื้อรถควรซื้อให้ตอบโจทย์ความต้องการของตัวเอง อยากได้แบบไหนก็จัดไป
ขอบคุณ A.P.Honda ผู้สนับสนุนหลักในการออกทริปลุยห่าหนี Covid ครั้งนี้
โอกาสหน้าถ้า Webike มีทริปเมืื่อไรเราจะพยายามหารถใหม่ๆมารีวิวให้ทุกคนได้อ่านกันนะครับ
#WebikeTrip
#ขี่ฮอนด้าเข้าป่าหนีCovid
#CT125 #ADV150 #CB150R #PCX150 #CB500X
สั่งซื้อของแต่ง CB150R คลิ๊กที่นี่
สั่งซื้อของแต่ง ADV150 คลิ๊กที่นี่

• ADV150, CB150R, CT125, WebikeTrip, เข้าป่าหนีCovid