Bratstyle Indian Chief แต่งคัสตอม โดย Go Takamine

Bratstyle-Indian-Chief-by-Go-Takamine-custom-motorcycle-9-696x464

คุณไม่สามารถมีอิทธิพลมากไปกว่าการเป็นผู้สร้างแนวเพลง ในกรณีของโกะ ทาคามิเนะ ที่เกิดในโอกินาว่า “สไตล์เด็กเหลือขอ” ได้รับการตั้งชื่อตามร้าน Bratstyle ในโตเกียวของเขา จุดเด่นของมอเตอร์ไซค์สไตล์เด็กเหลือขอคือความเรียบง่ายและทนทาน ส่วนประกอบหลักบนจักรยานยนต์ผู้บริจาคมักจะถูกทิ้งไว้เพียงลำพัง เนื่องจากมารอยู่ในรายละเอียดอย่างแท้จริง บิลด์สไตล์เด็กเหลือขอดูพร้อมสำหรับการเปิดเผยของซอมบี้ด้วยความตั้งใจทุกอย่างที่จะแสดงออกมาด้านบน

Bratstyle-Indian-Chief-by-Go-Takamine-custom-motorcycle-8

“สำหรับฉัน วัฒนธรรมการปั่นจักรยานเริ่มต้นที่โรงเรียน ครึ่งหนึ่งของชั้นเรียนของฉันคลั่งไคล้การปั่นจักรยาน และนั่นคือสิ่งที่หล่อหลอมชีวิตและทิศทางของฉัน” ทาคามิเนะเล่า “ผมได้เรียนรู้อะไรมากมายในช่วงแรกๆ จากเพื่อนๆ และร้านจักรยานในท้องถิ่นของผม สไตล์เด็กเหลือขอวิวัฒนาการมาจากสิ่งนี้ เช่นเดียวกับร้านของฉัน มันเป็นเรื่องที่เรียบง่ายและมีประสิทธิภาพ แต่ก็ยังรู้สึกเหมือนเด็ก”

Bratstyle-Indian-Chief-by-Go-Takamine-custom-motorcycle-5

ทาคามิเนะได้ย้ายไปแคลิฟอร์เนีย โดยเปิดร้านในโตเกียวและเปิดสาขาในลองบีช อาจมีคนโต้แย้งว่าทาคามิเนะไปฮอลลีวูดแล้ว เนื่องจากงานล่าสุดของเขาคือหัวหน้า Bratstyle Indian สำหรับนักแสดง Nicholas Hoult คุณอาจรู้จัก Hoult as Beast ในภาพยนตร์ X-Men ตั้งแต่ปี 2011 หรือ Nux ใน Mad Max: Fury Road ปี 2015 ในชีวประวัติเขาเล่นเป็น J.R.R. โทลคีน, นิโคลา เทสลา และ เจ.ดี. ซาลิงเจอร์ Hoult กลายเป็นนักขี่มอเตอร์ไซค์ที่อุทิศตนหลังจากเรียนรู้ที่จะขี่ให้กับตัวละคร Flem Lever ในภาพยนตร์ Young Ones ปี 2014 ในที่สุด เขาก็หยิบลูกเสืออินเดียขึ้นมา

Bratstyle-Indian-Chief-by-Go-Takamine-custom-motorcycle-1

Takamine ทำงานร่วมกับ Ola Stenegärd ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบผลิตภัณฑ์รถจักรยานยนต์ของอินเดีย Stenegärd เพื่อนคนหนึ่งของ Takamine ได้แสดงภาพร่างของ Takamine ของหัวหน้าเผ่าอินเดียนแดงซึ่งจุดประกายความคิด “การออกแบบเฟรมเป็นสิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาผม” ทาคามิเนะอธิบาย “ในทันที ฉันเห็นศักยภาพ ซึ่งแน่นอนว่า Ola ตั้งใจไว้เมื่อเขาและทีมออกแบบหัวหน้าคนใหม่ มันเข้ากันได้ดีกับสิ่งที่ฉันชอบสร้าง ดังนั้นเมล็ดพันธุ์จึงถูกเย็บสำหรับโปรเจ็กต์นี้”

Bratstyle-Indian-Chief-by-Go-Takamine-custom-motorcycle-13 (1)

ถังน้ำมันเป็นจุดศูนย์กลางของ Bratstyle Indian Chief—Takamine ทำให้มันสั้นลงและแคบลง ด้วยงานสีแบบกำหนดเองที่เน้นโลโก้อินเดีย อินเดียปรากฏขึ้นอีกครั้งบนตัวกรองอากาศ, กล่องเครื่องยนต์, และฝาครอบด้านข้างด้านซ้าย. ด้านขวาเป็นฝาครอบเครื่องยนต์สลักเคลือบและเขียนว่า “Bratstyle Motorcycle, Long Beach, Calif. USA” นอกจากนี้ ทางด้านขวามือยังมีท่อเก็บเสียงยี่ห้อ Bratstyle แบบพลิกกลับด้านโครเมียมคู่

Bratstyle-Indian-Chief-by-Go-Takamine-custom-motorcycle-7

ยิ่งมองใกล้ยิ่งเปิดเผย บังโคลนหลังได้มาจากรถฟอร์ดปี 1937 และยาง Firestone ANS ที่ทำซ้ำบนล้อซี่ลวดจะระลึกถึงทศวรรษเดียวกัน ตัวยกแฮนด์บาร์เป็นทองเหลือง เช่นเดียวกับที่พักเท้า (พร้อมหัวนิกเกิลแบบฝังของ Indian Head) และหมุดของเบรกและมือเปลี่ยนเกียร์ เบาะหนังแบบโซโลแบบบางเด้งขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เสริมรูปลักษณ์แบบฮาร์ดเทล ฝาครอบตะเกียบและฝาครอบตัวขับสายพาน—โลหะแผ่นขึ้นรูปด้วยมือทั้งหมด โอ้ และอย่าพลาดมาตรวัดความเร็วที่ปรับตำแหน่งไว้ใต้ถังน้ำมัน ด้วยน้ำหนักที่น้อยกว่าและกำลังที่มากกว่า Takamine รายงานว่า Bratstyle Indian Chief นั้นขี่สนุกกว่ารถสต็อก นี่ไม่ใช่ธรรมเนียมที่จะทำลายประสบการณ์การใช้งาน—แต่เป็นการเพิ่มประสิทธิภาพ

Bratstyle-Indian-Chief-by-Go-Takamine-custom-motorcycle-12

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

Return Top