BMW K1600 สุดยอดสปอร์ตทัวร์ริ่งพร้อมออปชั่นเต็มกระเป๋า
- 26/10/2016
409 views
จากแรงบันดาลใจของรถอเมริกันพันธุ์แท้ทำให้เกิด Concept 101 K 1600 GT ที่มีส่วนด้านหลังโหลดต่ำ ทำให้ดูโดดเด่น และมีการปรับเปลี่ยนกระเป๋าด้านข้างลึกลงกว่าเดิม จากสเปคของ BMW เดาได้ว่าเบาะนั่งไม่สามารถปรับได้(เช่นเดียวกับเบาะของ GT)
แต่ BMW บอกว่าความสูงจากเบาะนั้นต่ำกว่า โดยเฉพาะส่วนของคนซ้อน(ส่วนด้านหลังต่ำลง 2.75 นิ้ว) BMW ได้มีการใช้บังลมของ GT จากยาวมาเป็นสั้นลง อุปกรณ์อิเล็กทริคที่ปรับเปลี่ยนได้ทำงานได้ดีกับความสูงของช่วงหน้า อีกทั้งแฟริ่งและแผ่นกันลม ที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันลมและสภาพอากาศ เพราะว่าถึงแม้จะขับขี่บนถนนที่อเมริกา แต่คุณก็ไม่สามารถที่จะคาดเดาสภาพอากาศได้ เช่นเดียวกับ K 1600 GT เครื่องยนต์ 6 สูบ ที่กำลังสูงสุด 160 แรงม้า ที่กระทัดรัดมากกว่าคู่แข่ง
รุ่นนี้มาพร้อมกับโหมดในการขับขี่ 3 ระดับ (Rain, Road และ Dynamic) ระบบกันสะเทือน Dynamic และ ระบบกันสะเทือน Dynamic ESA ในโหมด “Road” และ “Cruise” ควิกชิฟเตอร์ และเกียร์วน ตัวช่วยขับขี่ขึ้นเนิน ไฟเลี้ยวและอื่นๆ ที่เป็นอะไหล่เสริม แต่ก็เหมือนกับ BMW รุ่นอื่นๆ ที่คุณสามารถอัพเกรด 1600 B ด้วยแพ็คเกจเฉพาะของ BMW รุ่นต่างๆที่มีคุณสมบัติร่วมกันกับอะไหล่เหล่านี้ แพ็คเกจนี้รวม
*แพ็คเกจระบบรัะกษษความปลอดภัย: ไฟเลี้ยวโดดเด่นไฟขณะขับขี่ตอนกลางวัน ระบบควบคุมแรงดันยาง TPC ตัวช่วยขับขี่ขึ้นเนิน
*แพ็คเกจสำหรับความสะดวกสบายในการขับขี่: ควิกชิฟเตอร์ ระบบล็อคศูนย์กลาง ระบบเตือน DWA ระบบคีย์เลส และไฟหน้า LED
*แพ็คเกจสำหรับการขับขี่แบบทัวร์ริ่ง: เกียร์วน ระบบวิทยุ และระบบนำทาง
ในขณะที่ K 1600 B ไม่ได้ดูดุดันเช่นเดียวกับ Concept 101 แต่ยังคงอยู่บนบรรทัดฐานของ BMW น่าสนใจว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงได้แค่ไหน จากสิ่งที่ผมคิดไว้ทีแรก จากการปรากฏตัว สำหรับคนที่ชอบรถในสไตล์แบบอเมริกันพันธุ์แท้ที่เคยเห็นจากที่อื่นมาบ้าง ก็อาจจะถูกใจมากกว่าที่อื่นๆ หรืออาจจะไม่
ขอบคุณที่มา: cycleworld และ BMW