ผู้ชนะยามาฮ่า เลห์มันน์ ลงแทนสมิทส์ที่ได้รับบาดเจ็บในทีม EWC Motobox Kremer Racing

เลนน็อกซ์ เลห์มันน์ ผู้ชนะการแข่งขัน Yamaha R7 European Cup SuperFinale จะลงแข่งขัน FIM Endurance World Championship เป็นครั้งแรกที่เลอมังส์ หลังจากได้รับการเรียกตัวให้ลงแข่งขันแทนทวาน สมิทส์ ที่ได้รับบาดเจ็บ

สมิทส์ นักบิดชาวดัตช์จะเข้าร่วมทีม Motobox Kremer Racing ที่ขับเคลื่อนด้วยรถ 24 Heures Motos ของ 321 ระหว่างวันที่ 17-20 เมษายน แต่การบาดเจ็บจากอุบัติเหตุขณะทดสอบที่โครเอเชียเมื่อเดือนที่แล้วทำให้ทีมจากเยอรมนีต้องปรับเปลี่ยนนักแข่ง

แม้ว่าสมิทส์วัย 21 ปีจะลงแข่งขันในช่วงทดสอบก่อนการแข่งขันเลอมังส์เมื่อไม่นานนี้ แต่ทุกคนเห็นพ้องต้องกันว่าอาการบาดเจ็บที่ข้อมือที่เขาได้รับจากการล้มขณะทดสอบที่ Automotodrom Grobnik ใกล้เมืองริเยกานั้นร้ายแรงเกินกว่าจะรักษาให้หายได้ในเวลาที่มีอยู่ จึงทำให้เลห์มันน์ต้องเข้ารับการทดสอบ

Lehmann ซึ่งเข้าร่วมการทดสอบก่อนการแข่งขันในตำแหน่งสำรอง จะร่วมงานกับ Sheridan Morais จากแอฟริกาใต้และ Daniel Rubin จากเยอรมนีใน Motobox Kremer Racing ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Yamaha ของ 321 ที่ติดตั้ง Dunlop พร้อมด้วย Bastian Ubl จากเยอรมนี ซึ่งเป็นนักบิดสำรองของทีม

Georg Haas หัวหน้าทีม Motobox Kremer Racing ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Yamaha ของ 321 กล่าวว่า “การเตรียมตัวสำหรับฤดูกาลใหม่เป็นไปด้วยดี และเราพร้อมแล้วสำหรับการเริ่มต้น ผู้ช่วย สปอนเซอร์ และซัพพลายเออร์ของเรากำลังวางรากฐานสำหรับฤดูกาลที่น่าตื่นเต้นและมีอนาคตสดใสอีกฤดูกาลหนึ่ง น่าเสียดายที่ Twan ได้รับบาดเจ็บระหว่างการเตรียมตัว และเราขอให้เขาฟื้นตัวโดยเร็วเพื่อที่เขาจะได้กลับมาขี่ R1 ได้อีกครั้ง อย่างไรก็ตาม ด้วย Daniel, Sheridan, Lennox และ Bastian เรามั่นใจมากสำหรับไฮไลท์แรกของฤดูกาลในฝรั่งเศส”

เลห์มันน์ผู้คว้าชัยชนะสองรายการและคว้าแชมป์ Yamaha R7 European Cup SuperFinale ก่อนรายการ Bol d’Or เมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา จบการแข่งขันในอันดับที่ 6 ในตารางคะแนน IDM Supersport ฤดูกาลที่แล้ว โดยตามหลังสมิทส์สองอันดับ

“ฉันจะลงแข่งซูเปอร์ไบค์อย่างเป็นทางการครั้งแรก หลังจากที่ได้แข่ง R1 เป็นครั้งแรกในงานที่จัดขึ้นเมื่อสองสัปดาห์ก่อน” เลห์มันน์ วัย 19 ปี กล่าว “นอกจากนี้ ยังเป็นการแข่งขันความอดทนครั้งแรกของฉันด้วย ดังนั้น ฉันจึงไม่ได้คาดหวังอะไรมากนัก แต่คงจะดีสำหรับทีมหากเราสามารถจบการแข่งขันใน 10 อันดับแรกได้ ฉันอยากเพลิดเพลินกับช่วงเวลาและบรรยากาศของการแข่งขัน 24 ชั่วโมงนี้เป็นหลัก หลังจากการทดสอบครั้งแรก ฉันรู้สึกดีมาก ฉันควบคุมรถได้ดีมาก และไม่มีปัญหาใหญ่ใดๆ ความเร็วของฉันไม่เลวเลยเมื่อพิจารณาว่านี่เป็นครั้งแรกที่ฉันลงแข่งบนสนามและใช้ยาง Dunlop”

สมิทส์กล่าวว่า “เราทำความคืบหน้าได้ดีมากในการทดสอบที่เลอมังส์ และจบการแข่งขันด้วยความรู้สึกที่ดี น่าเสียดายที่ข้อมือฉันหักจากอุบัติเหตุระหว่างฝึกซ้อม ซึ่งเป็นสาเหตุที่ฉันไม่สามารถลงแข่งขัน 24 Heures Motos เองได้ อย่างไรก็ตาม ฉันยังมองโลกในแง่ดีสำหรับทีม”

Motobox Kremer Racing ขับเคลื่อนโดย Rubin ประจำ 321 กล่าวว่า: “ผมเตรียมตัวมาเป็นอย่างดีและตั้งตารอ 24 Heures Motos ซึ่งเป็นหนึ่งในไฮไลท์ของผม ผมยินดีที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของทีมอีกครั้ง และเราได้รับการสนับสนุนจาก Yamaha มากขึ้น ในขณะเดียวกัน ผมมีเพื่อนร่วมทีมใหม่ 2 คน ผมได้เรียนรู้มากมายจาก Sheridan Morais ระหว่างการทดสอบที่เลอมังส์ เขามีประสบการณ์มาก เราทำงานร่วมกันได้ดี Twan Smits ก็เป็นคนดีเช่นกัน แต่โชคไม่ดีที่เขาต้องพักการแข่งขันไปชั่วคราว นั่นคือเหตุผลที่ Lennox ลงแข่งขัน ซึ่งผมคิดว่าเป็นเรื่องดีเพราะเขาเร็วมาก เรามีมอเตอร์ไซค์ใหม่ ชิ้นส่วนใหม่มากมาย และผู้ผลิตยางรายใหม่ แต่ทุกอย่างเป็นไปด้วยดีในการทดสอบ ผมตั้งตารอความท้าทายใหม่ๆ และหวังว่าจะจบการแข่งขันใน 10 อันดับแรกในปีนี้”

โมไรส์ ผู้ที่เพิ่งเซ็นสัญญาใหม่ในปี 2025 กล่าวเสริมว่า “ผมคิดว่ามันสมเหตุสมผลที่เราจะต่อสู้เพื่อท็อป 10 ได้ในปีนี้ การทดสอบเป็นไปด้วยดี และเราได้พัฒนาระบบที่แข็งแกร่งด้วยศักยภาพบางอย่างในด้านอิเล็กทรอนิกส์ ทีมประกอบด้วยกลุ่มคนที่ยอดเยี่ยม และผมชอบบรรยากาศแบบครอบครัว ถ้าเราสามารถปรับปรุงด้านอิเล็กทรอนิกส์ได้ เป้าหมายของเลอมังส์คืออันดับที่ 10 หรือดีกว่านั้น”

ในระหว่างนี้ หวังว่าสมิทส์จะฟื้นตัวได้อย่างเต็มที่สำหรับการแข่งขัน 8 Hours of Spa Motos รอบที่สองของฤดูกาล EWC 2025 ระหว่างวันที่ 6-7 มิถุนายน

ภาพการทดสอบของ Lennox Lehman: Motobox Kremer Racing

• FIMEWC, TechandRace, webike, รายการแข่งขัน24ชั่วโมง